一种APU发动机试车台的制作方法

本实用新型涉及试车台技术领域，具体为一种APU发动机试车台。

背景技术：

APU即辅助动力装置，是指在大型飞机上为了减少对地面的供电、供气、空调设备的依赖，装有的小型涡轮发动机，现代化的大型客机上，APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备，它直接影响飞行安全，APU又是保证飞机停在地面时，客舱舒适的必要条件，这会影响旅客对乘机机型的选择，因此APU成为飞机上一个重要的不可或缺的系统，基于APU发动机的重要地位，在APU发动机投入使用时需要用到一种APU发动机试车台对其性能进行测试，，但是现有的APU发动机试车台在使用时存在以下几点问题：

1.传统的APU发动机试车台往往不具备相应的警告系统，这导致装置极易因使用不当造成损坏；

2.市面上现有的APU发动机试车台往往结构简单、不易组合和拆卸，这导致装置不易进行检修和清理，实用性不高；

3.现存的APU发动机试车台还普遍存在着耐腐蚀性能差，且不能进行辅助教学，这导致装置的使用效果不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种APU发动机试车台，以解决上述背景技术中提出的不具备警告系统、结构简单、不易组合和拆卸以及耐腐蚀性能差和不能进行辅助教学的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种APU发动机试车台，包括发动机控制系统、点火系统、承载架和底座，所述底座的顶端安装有承载架，且承载架内部的底端固定有载物板，所述载物板顶端的中间位置处安装有附加齿轮箱，且附加齿轮箱上方的承载架上安装有APU发动机，所述APU发动机内部的一端安装有电动起动机，且APU发动机内部的另一端安装有引气系统，所述电动起动机的底端安装有滑油系统，所述APU发动机内部的中间位置处安装有点火系统，且点火系统一侧的顶部安装有安全防火装置，所述底座顶部靠近电动起动机的一端设置有防护栏，且防护栏的顶端均匀设置有与APU发动机连接的加固绑带，所述承载架靠近引气系统的一端安装有安装槽，且安装槽内部的一侧固定有发动机控制系统，所述发动机控制系统一端的底部均匀设置有调节旋钮，且调节旋钮上方的发动机控制系统上均匀设置有指示灯，所述指示灯上方的发动机控制系统上安装有发动机状态参数仪表指示系统，所述安装槽内部的另一侧固定有燃油系统，且燃油系统上安装有警告系统，所述燃油系统的一端设置有盖板，且盖板上设置有钥匙孔。

优选的，所述安装槽的纵截面呈直角梯形，且安装槽靠近承载架的一端均匀设置有呈等间距排列的U形卡槽，并且承载架上设置有与U形卡槽配合的固定横杆，同时U形卡槽和固定横杆之间设置有第一固定螺栓，且安装槽和承载架之间构成拆卸安装结构。

优选的，所述承载架、底座和防护栏三者之间皆构成一体化焊接结构，且防护栏与水平面的角度在0-90°。

优选的，所述承载架、底座和防护栏的外侧壁皆涂覆有油漆抗氧化层。

优选的，所述承载架内部底端的四个拐角处皆焊接有工位槽，且工位槽的内部安装有载物板，并且载物板上设置有与工位槽连接的第二固定螺栓。

优选的，所述底座底端的四个拐角处皆设置有滚轮，且滚轮上设置有刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该APU发动机试车台通过安装有警告系统，使得装置可以在发动机火警、发动机超转、滑油超温、滑油压低等情况下发起警报，且每种警告都有灯光告警并伴随声音提示，并且告警时若不采取措施则发动机自动停车，从而确保了人员安全并保护发动机不被损坏，有利于该装置的长期推广；

2.该APU发动机试车台通过安装有U形卡槽、第一固定螺栓、固定横杆、第二固定螺栓、工位槽和载物板，使得装置优化了自身的结构，便于使用者将安装槽和载物板进行拆卸和安装，从而便于装置进行清理和维护，增强了装置的功能性；

3.该APU发动机试车台通过设置有油漆抗氧化层，且装置外框采用金属结构，使得装置实现了较好的耐腐蚀性能，又提升了整个装置的结构强度，从而有利于延长装置的使用寿命；

4.该APU发动机试车台通过安装有滚轮和脚撑，使得装置即便于移动，又便于制动，从而增强了装置的功能性，增强了装置的实用性；

5.该APU发动机试车台通过安装有指示灯、发动机状态参数仪表指示系统、调节旋钮、警告系统和发动机控制系统，使得装置优化了整个操作流程，便于使用者采集排气温度、转子转速、燃油流量、引气出口气压、滑油压力、滑油温度等数据，并且这些参数也可以通过传感器和数据采集卡传到计算机中显示，并自动画出数据变化曲线，从而便于工作人员利用这些数据进行辅助教学，增强了装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型正视局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型发动机控制系统侧视结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中：1、安装槽；2、发动机控制系统；3、点火系统；4、安全防火装置；5、APU发动机；6、电动起动机；7、滑油系统；8、加固绑带；9、引气系统；10、承载架；11、附加齿轮箱；12、底座；13、U形卡槽；14、第一固定螺栓；15、固定横杆；16、指示灯；17、发动机状态参数仪表指示系统；18、调节旋钮；19、钥匙孔；20、盖板；21、警告系统；22、燃油系统；23、滚轮；24、防护栏；25、第二固定螺栓；26、工位槽；27、载物板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种APU发动机试车台，包括发动机控制系统2、点火系统3、承载架10和底座12，底座12的顶端安装有承载架10，且承载架10内部的底端固定有载物板27，底座12底端的四个拐角处皆设置有滚轮23，且滚轮23上设置有刹车片，使其便于装置进行移动，从而提升了装置的使用效果，载物板27顶端的中间位置处安装有附加齿轮箱11，且附加齿轮箱11上方的承载架10上安装有APU发动机5，承载架10内部底端的四个拐角处皆焊接有工位槽26，且工位槽26的内部安装有载物板27，并且载物板27上设置有与工位槽26连接的第二固定螺栓25，使其便于使用者将载物板27进行拆卸和清理，从而增强了装置的功能性，APU发动机5内部的一端安装有电动起动机6，且APU发动机5内部的另一端安装有引气系统9，电动起动机6的底端安装有滑油系统7，APU发动机5内部的中间位置处安装有点火系统3，且点火系统3一侧的顶部安装有安全防火装置4，底座12顶部靠近电动起动机6的一端设置有防护栏24，且防护栏24的顶端均匀设置有与APU发动机5连接的加固绑带8，承载架10、底座12和防护栏24三者之间皆构成一体化焊接结构，且防护栏24与水平面的角度在0-90°，使其增强了装置整体结构的稳固性能，承载架10、底座12和防护栏24的外侧壁皆涂覆有油漆抗氧化层，使其增强了装置的耐腐蚀性能，从而有利于延长装置的使用寿命，承载架10靠近引气系统9的一端安装有安装槽1，且安装槽1内部的一侧固定有发动机控制系统2，安装槽1的纵截面呈直角梯形，且安装槽1靠近承载架10的一端均匀设置有呈等间距排列的U形卡槽13，并且承载架10上设置有与U形卡槽13配合的固定横杆15，同时U形卡槽13和固定横杆15之间设置有第一固定螺栓14，且安装槽1和承载架10之间构成拆卸安装结构，使其优化了装置的结构，便于使用者根据自身的需求，将安装槽1进行拆卸和检修，从而增强了装置的实用性，发动机控制系统2一端的底部均匀设置有调节旋钮18，且调节旋钮18上方的发动机控制系统2上均匀设置有指示灯16，指示灯16上方的发动机控制系统2上安装有发动机状态参数仪表指示系统17，安装槽1内部的另一侧固定有燃油系统22，且燃油系统22上安装有警告系统21，燃油系统22的一端设置有盖板20，且盖板20上设置有钥匙孔19。

工作原理：使用时，工作人员首先利用U形卡槽13、第一固定螺栓14和固定横杆15的配合作用，将安装槽1在承载架10上固定安装好，继而利用滚轮23将装置移动至适宜的位置，并且制动好，启动装置，由于该装置安装有警告系统21，使得装置可以在发动机火警、发动机超转、滑油超温、滑油压低等情况下发起警报，且每种警告都有灯光告警并伴随声音提示，并且告警时若不采取措施则发动机自动停车，从而确保了人员安全并保护发动机不被损坏，有利于该装置的长期推广，同时，由于该装置安装有指示灯16、发动机状态参数仪表指示系统17、调节旋钮18、警告系统21和发动机控制系统2，使得装置优化了整个操作流程，便于使用者采集排气温度、转子转速、燃油流量、引气出口气压、滑油压力、滑油温度等数据，并且这些参数也可以通过传感器和数据采集卡传到计算机中显示，并自动画出数据变化曲线，从而便于工作人员利用这些数据进行辅助教学，增强了装置的功能性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。