技术总结
本实用新型公开了一种用于桥梁模型试验的列车加载模拟装置，包括桥梁模型系统以及列车加载系统；桥梁模型系统包括桥墩以及架设在桥墩上的模型梁，模型梁表面布置有轨道板和钢轨；列车加载系统包括列车模型以及导轨；导轨为带外螺纹的螺杆，位于模型梁上方且沿模型梁的纵向布置；列车模型内设置有驱动结构，驱动结构包括驱动转芯以及电机，驱动转芯套装于导轨的外侧，驱动转芯内表面具有与所述导轨的外螺纹相适配的内螺纹。本实用新型的优点是：实现列车过桥的室内模型模拟，精确控制列车运行的启动与制动，并可实现多种车速移动，以研究列车运行速度对桥梁振动的影响；此外，还可以改变列车配重，以研究列车轴重对桥梁振动的影响。
技术研发人员：罗锟;张新亚;欧开宽;余亮亮;雷晓燕
受保护的技术使用者：华东交通大学
技术研发日：2019.08.13
技术公布日：2020.04.03