一体化永磁电机测试系统的制作方法

本实用新型涉及电机测试领域，特别涉及一体化永磁电机测试系统。

背景技术：

永磁电机的应用有数十年的历史，但是在抽油机上试用仅仅十年，从1999年在抽油机上试用，到2007年经过8年的不断改进，使这种电机趋于成熟。永磁电机的节电效果越来越被大家认可。永磁电机生产厂家也越来越多。2008年之前，没有永磁电机的国家标准，也没有行业标准。更没有专业的测试设备。因此，很难全面评价永磁电机的综合质量。主要原因是目前的启动转矩测试装置没法满足永磁电机在启动过程中的波动。一般永磁电机力矩测试装置主要通过力矩传感器来测试永磁电机，但是现有的测试装置都是通过锁紧螺栓将永磁电机固定限位，这种固定方式使得永磁电机不方便更换，降低了测试的效率，而且现有的测试装置不能对不同型号的永磁电机进行测试，降低了测试装置的工作范围。因此，发明一体化永磁电机测试系统来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一体化永磁电机测试系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一体化永磁电机测试系统，包括测试装置主体，所述测试装置主体的上表面设置有永磁电机，所述永磁电机的两侧均设置有夹持板，所述夹持板上设置有限位板，所述夹持板的底端固定连接有贴合板，所述贴合板的底部固定连接有燕尾滑块，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内，所述燕尾滑槽开设于测试装置主体的上表面，所述燕尾滑块通过压缩弹簧与燕尾滑槽的内壁连接，所述夹持板的内部开设有空槽，所述限位板的一端位于空槽内，限位板的一端底部通过复位弹簧与空槽的槽底连接，所述空槽的内顶壁中部贯穿开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有旋钮，所述旋钮位于夹持板的上方。

优选的，所述燕尾滑槽的底端中部开设有t型滑槽，所述t型滑槽的内部设置有t型加强杆，所述t型加强杆的顶端与燕尾滑块固定连接。

优选的，所述限位板的一端两侧均固定连接有限位滑块，所述限位滑块位于限位滑槽内，所述限位滑槽开设于空槽的两侧内壁上。

优选的，所述限位板的两侧贯穿开设有导向槽，所述导向槽的内部贯穿连接有导向杆，所述导向杆的两端均与空槽的内壁固定连接。

优选的，所述测试装置主体的上表面两侧均固定连接有气缸，所述气缸的推杆与夹持板相对应。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在夹持板上设置有限位板，通过气缸将夹持板限位固定，通过旋钮和螺纹杆将限位板限位固定，使得本装置能够快速的将永磁电机安装固定；

2、本实用新型通过在夹持板的底部设置有t型滑槽和t型加强杆，提高了夹持板的抗弯折强度，在限位板上设置有导向槽和导向杆，提高了限位板的抗弯折强度，使得本装置能够精确的测试出永磁电机的扭矩。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的燕尾滑槽结构剖面示意图。

图3为本实用新型的燕尾滑槽结构侧剖示意图。

图4为本实用新型的夹持板结构剖面示意图。

图5为本实用新型的夹持板结构侧剖示意图。

图中：1、测试装置主体；2、永磁电机；3、夹持板；4、限位板；5、贴合板；6、燕尾滑块；7、燕尾滑槽；8、压缩弹簧；9、空槽；10、复位弹簧；11、螺纹槽；12、螺纹杆；13、旋钮；14、t型滑槽；15、t型加强杆；16、限位滑块；17、限位滑槽；18、导向槽；19、导向杆；20、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一体化永磁电机测试系统，如图1所示，包括测试装置主体1，测试装置主体1的上表面设置有永磁电机2，永磁电机2的两侧均设置有夹持板3，夹持板3上设置有限位板4，测试装置主体1的上表面两侧均固定连接有气缸20，气缸20的推杆与夹持板3相对应，气缸20的设置能够将夹持板3限位，使得夹持板3将永磁电机2固定夹持。

如图2和图3所示，夹持板3的底端固定连接有贴合板5，贴合板5的底部固定连接有燕尾滑块6，燕尾滑块6位于燕尾滑槽7内，燕尾滑槽7开设于测试装置主体1的上表面，燕尾滑块6与燕尾滑槽7的设置使得夹持板3保持水平移动，同时使得夹持板3不会与测试装置主体1分离，燕尾滑块6通过压缩弹簧8与燕尾滑槽7的内壁连接，压缩弹簧8的设置使得夹持板3能够自动复位，与永磁电机2的底座接触，燕尾滑槽7的底端中部开设有t型滑槽14，t型滑槽14的内部设置有t型加强杆15，t型加强杆15的顶端与燕尾滑块6固定连接，t型加强杆15与t型滑槽14的设置提高了夹持板3的抗弯折强度。

如图4和图5所示，夹持板3的内部开设有空槽9，限位板4的一端位于空槽9内，限位板4的一端底部通过复位弹簧10与空槽9的槽底连接，复位弹簧10的设置使得限位板4能够自动复位，将永磁电机2的底座限位，空槽9的内顶壁中部贯穿开设有螺纹槽11，螺纹槽11的内部设置有螺纹杆12，螺纹杆12的顶端固定连接有旋钮13，旋钮13位于夹持板3的上方，通过旋钮13带动螺纹杆12转动，使得螺纹杆12能够将限位板4限位，限位板4的一端两侧均固定连接有限位滑块16，限位滑块16位于限位滑槽17内，限位滑槽17开设于空槽9的两侧内壁上，限位滑块16与限位滑槽17的设置提高了限位板4的抗弯折强度，同时使得限位板4保持竖直上下移动；

具体的，限位板4的两侧贯穿开设有导向槽18，导向槽18的内部贯穿连接有导向杆19，导向杆19的两端均与空槽9的内壁固定连接，导向杆19与导向槽18的设置提高了限位板4的抗弯折强度。

本实用新型工作原理：

本装置在安装时，首先将两个夹持板3相互远离移动，然后将永磁电机2放置在测试装置主体1的上表面，接着松开两个夹持板3，在压缩弹簧8的作用下两个夹持板3复位，直至两个夹持板3上的限位板4与永磁电机2的底座接触，然后向上移动限位板4，直至限位板4位于永磁电机2的底座上方，接着将两个夹持板3与永磁电机2的底座贴合，然后松开限位板4，在复位弹簧10的作用下，限位板4向下移动并与永磁电机2的底座接触，然后拧动旋钮13，旋钮13带动螺纹杆12转动，螺纹杆12与螺纹槽11配合带动螺纹杆12向下移动，直至螺纹杆12与限位板4接触，将限位板4限位，然后启动气缸20，直至气缸20的推杆与夹持板3接触，将夹持板3限位，此时永磁电机2固定完毕。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。