专利名称：用于测试动力机械输出轴扭矩的传感装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可对柴油机、电动机、水泵、风机、油泵、汽车、工程机械等的扭矩、功率和转速进行测试，尤其是可对在用船舶柴油机的输出扭矩、功率、转速进行实船测试的传感装置。
我国目前用于船舶柴油机扭矩等实船测试主要有钢弦测功仪。该测功仪采用的传感器是两根安装在卡盘上的钢弦。该测功仪存在以下缺陷1、结构复杂，体积大，重量重，携带不便；2、钢弦易损环，测试精度低；3、无法做到各种轴径通用；4、安装困难，由于不能实现遥测，必须采用集流环传输信号，导致干扰大，测试精度低，而集流环支架的安装还必须电焊，使传感器的安装费时费工；5体积大，卡盘、集流环安装在轴上，要占有传动轴较大的位置空间，使一些不具备该位置的中小船舶无法使用。在非船用动力机械(如电动机、风机、水泵等)的扭矩测试中，目前绝大部分是采用插入式的传感器，这对于现场测试来说，几乎是不可能的。
本实用新型的目的在于克服已有测功仪用传感器所存在的缺陷，提供一种结构紧凑，体积小、灵敏度高，测试精度高，携带方便，各种轴径可通用，容易安装，干扰小，大小船舶和非船用动力机械均能适用的测试输出轴扭矩的传感装置。
本实用新型的任务是通过以下方式实现的该用于测试动力机械输出轴扭矩的传感装置，包括卡盘体、扭矩传感器、支臂和壳体，装置中包括两个卡盘体，卡盘体由上卡盘体、下卡盘体通过活节螺栓、螺母、销和定位销连接而成，上卡盘体内设有V形滑块，V形滑块下方设有压针，V形滑块上方设有压紧螺杆、磁钢套和磁钢，下卡盘体内设有垫块，左右下卡盘体之间通过螺钉和定位销钉设有扭矩传感器总成，左下卡盘体通过定位销、内六角螺钉与传感器总成中的平行梁式弹性敏感体连接，弹性敏感体通过螺钉与传感器壳体连接，壳体外设有支臂，支臂左端通过螺钉和销钉装有拉板，支臂右端与右下卡盘体连接，支臂上设有螺杆和螺母，壳体右端通过螺钉装有压盖。
本实用新型与已有的测功仪用传感器相比，结构紧凑，体积小，重量轻，携带方便，干扰小测试精度和灵敏度高，各种轴径均可通用，安装容易，省时省工，大小船舶和非船用动力机械均能适用。
本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。
图1为本实用新型的结构示意图；(未装传感器总成13)图2为图1的横剖面增加了传感器总成13的视图；图3为传感器总成13的结构示意图。
实施例参照图1、图2、图3，该用于测试动力机械输出轴扭矩的传感装置，包括左右两个卡盘体，卡盘体由上卡盘体8、下卡盘体8’通过活节螺栓1、螺母2、销3和定位销4连接而成，上卡盘体8内装有V形滑块5，V形滑块5下方镶装有压针7，V形滑块5上方装有压紧螺杆17、磁钢套15和磁钢16，压紧螺杆17可带动V型滑块5上下移动，下卡盘体8’内通过螺钉6固定有垫块9，使卡盘体紧紧地压在被测轴18上，左右上卡盘体8之间通过螺钉10装有样块11，左右下卡盘体8’之间通过螺钉12和定位销钉14装有扭矩传感器总成13，左下卡盘体8’通过定位销21、内六角螺钉20与传感器总成13中的平行梁式弹性敏感体19连接，弹性敏感体19通过螺钉24与传感器壳体29连接，壳体29外设有支臂28，支臂28左端通过螺钉22和销钉26装有拉板23，支臂28右端与右下卡盘体8 ’连接，支臂28上下设有两根螺杆27和螺母25，壳体29右端通过螺钉30装有压盖31。
本实用新型待卡盘夹紧后，样块11即可拿掉，并在样块11的位置上，安装调频发射机。垫块9和压钉7使卡盘和被测轴18为三点接触，以提高测试精度。安装在上卡盘体8上的磁钢16随着被测轴18和卡盘的转动而发出转速信号。传感器总成13中的壳体29后部的空间用来安装放大、压频转换电路板及电池，当被测轴18受到扭矩作用时，左右卡盘即产生一相对的角位移，调节螺杆27顶住弹性体19，使弹性体19产生弯曲变形，而由贴在弹性体19上的应变片组成的电桥就会输出一个和扭矩大小成对应关系的电压信号，使电压信号经过整形，通过发射机发射出去，再由接收机接收，输入二次仪表，显示或打印出扭矩或功率值来。
权利要求1.一种用于测试动力机械输出轴扭矩的传感装置，包括卡盘体。扭矩传感器、支臂和壳体，其特征在于装置中包括两个卡盘体，卡盘体由上卡盘体(8)、下卡盘体(8’)通过活节螺栓(1)、螺母(2)、销(3)和定位销(4)连接而成，上卡盘体(8)内设有V形滑块(5)，V形滑块(5)下方设有压针(7)，V形滑块(5)上方设有压紧螺杆(17)、磁钢套(15)、磁钢(16)，下卡盘体(8’)内设有垫块(9)、左右上卡盘体(8)之间通过螺钉(10)装有样块(11)，左右下卡盘体(8’)之间通过螺钉(12)和定位销钉(14)设有扭矩传感器总成(13)，左下卡盘体(8’)通过定位销(21)、内六角螺钉(20)与传感器总成(13)中的平行梁式弹性敏感体(19)连接，弹性敏感体(19)通过螺钉(24)与传感器壳体(29)连接，壳体(29)外设有支臂(28)，支臂(28)左端通过螺钉(22)和销钉(26)装有拉板(23)，支臂28右端与右下卡盘体(8’)连接，支臂(28)上下设有两根螺杆(27)和螺母(25)，壳体(29)右端通过螺钉(30)装有压盖(31)。
专利摘要一种用于对船舶柴油机等动力机械的输出扭矩、功率，转速进行实船测试的传感装置。该装置主要包括卡盘体和扭矩传感器，上卡盘体8内设有V形滑块5、压针7、压紧螺杆17、磁钢16，下卡盘体8′内设有垫块，左右下卡盘体8′之间设有扭矩传感器总成13，传感器总成13中设有弹性敏感体19、壳体29、支臂28和拉板23。该传感装置结构紧凑，体积小，重量轻，携带方便，测试精度和灵敏度高，安装容易，大小船舶和非船用动力机械均能适用。
文档编号G01L3/02GK2222346SQ9421648
公开日1996年3月13日 申请日期1994年7月11日 优先权日1994年7月11日
发明者钱怀凤, 杨明健, 黄铮, 李迟生 申请人:江西省交通科学技术研究所