专利名称：无源转速传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传感技术，更具体地说是涉及一种无源转速传感器。
目前，在检测牵引电动机和各种电机转速时也有采用无源传感器的，如美国GE公司生产的牵引电动机转速传感器。在该传感器的结构中是采用不锈钢作为传感器的外壳，以提高抗干扰能力，这种传感器漏磁较大，随着牵引电动机转速的提高，信号幅值上升大，这会造成牵引电动机从低速到高速时信号幅值差大，使信号不稳定，传感器本身的结构决定了其出现误动作的可能性大。因此，对传感器最基本的要求就是可靠性；另外，该传感器为了其组装方便，设有可拆卸的板口，使用时往往易造成误判，当板口使用，造成传感器损坏，使故障率提高；这种传感器采用环氧树脂作为传感器内的固化物，由于环氧树脂的脆性在振动的工况下极易损坏，故该传感器使用寿命低，且成本也高。
本实用新型的目的在于解决上述所存在的不足，提供一种信号稳定可靠、故障率低、使用寿命长的转速传感器。
本实用新型的目的可通过如下的措施来达到该无源转速传感器，主要由永久磁钢、铁芯、组合线圈、传感器外壳、航空插头等组成，其结构的主要特点是，铁芯的一端固定在永久磁钢上，组合线圈绕在该铁芯上，在铁芯的另一端装有铜套，在铜套上套有护盖堵头，航空插头通过导线与组合线圈相连接，传感器外壳的内壁上附有Ni-Cr隔磁薄膜。
为了更好地实现本发明的目的，在组合线圈的端部接有接线片，使组合线圈与输出线更好地连接。
为了更好地实现本发明的目的，在传感器外壳内充填有氟固化物，以便固定、绝缘传感器内部的部件，使传感器抗振动性能很好，大幅度地提高了传感器的使用寿命。
为了更好地实现本发明的目的，在航空插头与传感器外壳之间的输出屏蔽线上套有带钢丝的护线胶管和高压油管接头，在钢丝护线胶管内装有一带倒钓的联接钢套，当钢丝护线胶管受力时，夹紧联接钢套，联接钢套上的倒钓插入钢丝护线胶管内的钢丝网上，使胶管接头得以很好地固定，有效地保护了屏蔽线，保证在振动时不致因胶管滑脱而使接线处焊锡开焊而造成故障；另外，带倒钓的联接钢套其外部带有锥度，大端面朝向航空插头，在组装时航空插座联接处通过螺钉夹紧时，可保证其夹紧力越大，联接越牢固。
为了更好地实现本发明的目的，在结构中采用两块永久磁钢顺接在一起，以保证输出信号幅值差小。
该无源转速传感器由于采用了铜套、Ni-Cr隔磁薄膜以及两块永久磁钢顺接在一起，保证了信号的稳定，信号幅差小，在电压的输出值达到35伏时达到了磁饱和状态，即使是转速的提高也不会使电压的峰值随之提高，性能可靠；该传感器绝缘性能好，抗干扰、抗振动能力强，其接头牢固可靠，在恶劣的环境中能长期使用；该传感器去掉了传统传感器上的安装板口，大大地减少了故障率，既经济又实用。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
图1是本实用新型无源转速传感器实施例的结构图。
参看图1，该无源转速传感器是由永久磁钢(8)、铁芯(7)、组合线圈(4)、传感器外壳(2)、航空插头(13)以及氟固化物(14)等组成，铁芯(7)的一端固定在永久磁钢(8)上，永久磁钢(8)是用两块大小相等的永久磁钢按异性相吸的原理连接在一起的，使输出信号幅值差小，组合线圈(4)绕在铁芯(7)上，在铁芯(7)的另一端装有铜套(3)，在铜套(3)上套有护盖堵头(1)，护盖堵头(1)固定在传感器外壳(2)上，在传感器外壳(2)的内壁上附有Ni-Cr隔磁薄膜(9)，在组合线圈(4)的端部接有接线片(5)，以便组合线圈(4)和输出屏蔽线(6)更好地连接；在航空插头(13)与传感器外壳(2)之间的输出屏蔽线(6)上套有带钢丝的护线胶管(11)和高压油管接头(10)，在钢丝护线胶管(11)内装有一带倒钓的联接钢套(12)，当钢丝护线胶管(11)受拉力时，夹紧联接钢套(12)，使联接钢套(12)上的倒钓插入钢丝护线胶管(11)的钢丝网上，这样胶管接头得以很好地固定，有效地保护了输出屏蔽线(6)，保证在振动时不致因胶管滑脱而使接线处焊锡开焊而造成故障；另外，带倒钓的联接钢套(12)其外部带有锥度，大的端面朝向航空插头(13)，在组装航空插座的联接处通过螺钉夹紧时，可保证其夹紧力越大，联接越牢固，传感器外壳(2)内充填有氟固化物(14)。
当在护盖堵头前的导磁材料(电机齿轮)旋转时，将切割磁力线，磁路中的磁阻会发生变化，使永久磁埸的磁通量发生变化，则线圈中有电流通过并产生电动势，产生了正弦波，通过磁电感应检测电机齿轮的转速。
权利要求1.一种无源转速传感器，主要由永久磁钢(8)、铁芯(7)、组合线圈(4)、传感器外壳(2)、航空插头(13)等组成，其特征在于铁芯(7)的一端固定在永久磁钢(8)上，组合线圈(4)绕在铁芯(7)上，在铁芯(7)的另一端装有铜套(3)，铜套(3)上套有护盖堵头(1)，航空插头(13)通过导线与组合线圈(4)连接，传感器外壳(2)的内壁上附有Ni-Cr隔磁薄膜(9)。
2.根据权利要求1所述的无源转速传感器，其特征在于在组合线圈(4)的端部接有接线片(5)。
3.根据权利要求1或2所述的无源转速传感器，其特征在于传感器外壳(2)内充填有氟固化物(14)。
4.根据权利要求1或2所述的无源转速传感器，其特征在于在航空插头(13)和传感器外壳(2)之间的输出屏蔽线(6)上套有钢丝护线胶管(11)和高压油管接头(10)。在钢丝护线胶管(11)内有一个外部带有锥度、端面带倒钓的联接钢套(12)。
5.根据权利要求1所述的无源转速传感器，其特征在于所述的永久磁钢为两块顺接在一起的永久磁钢。
专利摘要本实用新型公开了一种用于检测牵引电动机和各种电机齿轮转速的无源转速传感器。该传感器主要由永久磁钢、铁芯、组合线圈、传感器外壳、航空插头等组成,铁芯的一端固定在永久磁钢上,组合线圈绕在铁芯上,在铁芯的另一端装有铜套,在铜套上套有护盖堵头,传感器外壳的内壁上附有Ni－Cr隔磁薄膜,在传感器外壳内充填有氟固化物。该传感器不漏磁,磁能利用高,抗干扰、抗振动能力强,在恶劣的环境中可以长期使用,故障率低。
文档编号G01P3/42GK2276636SQ9623905
公开日1998年3月18日 申请日期1996年11月8日 优先权日1996年11月8日
发明者程麟源, 宋世迎, 宋新良 申请人:大连机车车辆厂