专利名称：便携式拖拉机－半挂车机组制动性能检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及便携式拖拉机--半挂车机组制动性能的检测仪器。
众所周知，小型拖拉机--半挂车机组是我国农村的主要交通工具，但经调查发现，拖拉机--半挂车机组的事故率较高。一方面是由于道路条件差，驾驶员技术水平低；另一方面是由于拖拉机本身的诸多原因造成的，特别是制动力矩不足和左右制动力矩不等是造成交通事故的一个主要原因。而当前我国基层农机监理部门在进行拖拉机年检年审时，对拖拉机--半挂机组的制动性能检测缺少简单有效的仪器。尽管在市场上有跑板式车辆制动性能测试台，但设备昂贵，投资成本大，还需要有较大的场地。而且由于小型拖拉机--半挂车机组空车重量轻，轴负荷小，难以准确地测出机组的有效制动性能。
本实用新型的目的在于提供一套便携式拖拉机--半挂车机组制动性能的检测仪器。
本实用新型是这样实现的，制动力矩检测仪中的千斤顶分别顶在轮轴中心下的钢板上，用钢丝绳穿过轮胎钢圈弧形孔，另一端套在力杆上，力杆一端铰接在底座上，而另一端可在水平面内绕固定铰接点自由转动，以保证测试时套在其上的钢丝垂直于地面。随着千斤顶的升高，钢丝绳不断拉紧，钢丝绳中间装有压力传感器，再由传感器利用电桥平衡原理将制动力这一物理信号转变成微伏级电信号，经过电子放大器对电信号进行放大、滤波，再将模拟量电信号转换成数字信号，由数码显示器将与制动力矩对应的数值直观地显示出来。检测时，踩住半挂车制动踏板，千斤顶分别顶在左右轮轴中心下的钢板上，随着千斤顶的升高，钢丝绳不断拉紧，当千斤顶上升到钢丝绳使挂车轮子开始转动时，测得那只转动轮子的制动力矩；千斤顶继续上升到另一只轮子也开始转动时，再读出制动力力矩值。这样，就可分别测得左右轮的制动力矩。制动力是通过钢丝绳传到拉力传感器中的，电子部分直接显示制动力矩值。
本实用新型所述的便携式拖拉机--半挂车机组制动性能检测仪与现有技术相比，具有以下特点(1)结构简单，便于携带。整套检测仪仅由千斤顶、底座、力杆、钢丝绳、拉力传感器、导线和数字显示器等组成，重量轻。
(2)投资成本低。整套检测仪的价格仅为1000元左右。
(3)使用方便，检测速度快，测试精度高。整套检测仪不需要特别的场地，通过千斤顶加力可以快速地检测制动力矩，并以数字方式直接显示出左右制动力矩的大小，空车重车都可测试。
(4)具有良好的社会效益和经济效益。通过对拖拉机--半挂车机组制动性能的检测和调整，可以减少交通事故，提高拖拉机-半挂车机组的工作效率。
为了进一步说明本实用新型的具体结构，下面将结合附
图1、附图2给出最佳实施例。
附图1为便携式拖拉机-半挂车机组制动仪的结构示意图。
附图2为底座与力杆的联结示意图图中1-底座，2-千斤顶，3-力杆，4-钢丝绳，5-拉力传感器，6-数字显示器。千斤顶(2)通过螺钉固定在底座(1)上。力杆(3)位于底座的下面，其后部铰接在底座上，后端有一螺钉高度可以调节，测试时作为一支点支撑在地面上；前端用以套钢丝绳，前部通过销可沿底座上的弧形孔转动，以保证套在其上的钢丝绳垂直于地面(见附图2)。数字显示器(6)通过导线与拉力传感器联结。钢丝绳一端穿过轮胎钢圈内孔，中间装有拉力传感器(5)，另一端套在力杆(3)上。
权利要求1.一种特别适用于小型拖拉机--半挂车机组的便携式制动性能检测仪，由底座、千斤顶、力杆、钢丝绳、拉力传感器、数字显示器等组成，其特征在于钢丝绳一端与轮子相联结，另一端联结在力杆上，其中间装有拉力传感器，千斤顶置于底坐的上部。
2.根据权利要求1所述的制动性能检测仪，其特征是力杆的一端铰接在底座上，而另一端可在水平面内绕固定铰接点自由转动。
3.根据权利要求1所述的制动性能检测仪，其特征是力杆位于千斤顶及底座的下面，其后端有一高度可以调节的螺钉。
专利摘要本实用新型是一种便携式拖拉机－半挂车机组制动性能检测仪,包括由底座1、千斤顶2、力杆3、钢丝绳4、拉力传感器5、数字显示器6组成。千斤顶提升车轮的同时,对车轮外加力矩,当车轮开始转动时,即外加力矩与制动力矩平衡时,由拉力传感器测得制动力矩,并由数字显示器直接显示制动力矩值。这套检测仪具有结构简单、携带和使用方便、成本低、测量精度高的特点。
文档编号G01M17/007GK2387528SQ9821082
公开日2000年7月12日 申请日期1998年1月9日 优先权日1998年1月9日
发明者何勇, 奚文斌, 裘正军 申请人:何勇, 奚文斌, 裘正军