一种活塞漏气预警方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及汽车领域，尤其设及一种活塞漏气预警方法和系统。
【背景技术】
[0002] 活塞是汽车发动机的"屯、脏"，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条 件最恶劣的关键零部件之一。通常情况下，活塞主要包括顶部、环槽部和裙部。活塞的功用 是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
[0003] 活塞环中的气环，连接于活塞上环槽部，用于密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止 气缸内气体窜出和窜入润滑油。活塞环在工作时，由于受到高温、高压、润滑条件差的影响， 容易出现磨损，产生缝隙，造成气缸漏气或窜入润滑油，从而导致出现发动机拉缸现象，降 低发动机的性能。
【发明内容】
[0004] 为了解决现有技术，本发明实施例提供一种活塞漏气预警方法和系统，当所述活 塞漏气量在所述第一预设范围内时进行报警，W便驾驶人员采取相应措施来避免"拉缸"现 象的出现，降低了车辆的故障率。
[0005] 本发明实施例一种活塞漏气预警方法，所述方法包括：
[0006] 根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量；
[0007] 判断所述活塞漏气量是否在第一阔值范围内，其中，所述第一阔值范围根据当前 发动机的功率进行确定；
[000引如果是，则进行报警。
[0009] 优选的，所述根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量具体为：
[0010]
【主权项】
1. 一种活塞漏气预警方法，其特征在于，所述方法包括： 根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量； 判断所述活塞漏气量是否在第一阈值范围内，其中，所述第一阈值范围根据当前发动 机的功率进彳丁确定； 如果是，则进行报警。
2. 根据权利要求1所述的活塞漏气预警方法，其特征在于，所述根据能量守恒定律确 定活塞气体压强对应的活塞漏气量具体为：
其中，所述B为活塞漏气量，所述S为活塞气体流动截面积，所述C为常数，所述P为所 述活塞气体压强，所述活塞气体压强由气压传感器获取，所述P为气体密度，所述g为重力 加速度，所述h为所述气压传感器与地面之间的高度，所述地面为汽车轮胎接触的地面。
3. 根据权利要求1所述的活塞漏气预警方法，其特征在于，所述活塞气体压强包括第 一活塞气体压强和第二活塞气体压强； 所述根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量具体为：
其中，所述B为活塞漏气量，所述Pi为所述第一活塞气体压强，所述第一活塞气体压强 由第一气压传感器获取，所述P2为所述第二活塞气体压强，所述第二活塞气体压强由第二 气压传感器获取，所述Si为所述第一气压传感器处的活塞气体流动截面积，所述Si为所述 第二气压传感器处的活塞气体流动截面积，所述4为所述第一气压传感器与地面之间的高 度，所述h2为所述第二气压传感器与地面之间的高度，所述地面为汽车轮胎接触的地面。
4. 根据权利要求1所述的活塞漏气预警方法，其特征在于，所述当前发动机的功率根 据当前发动机的转速和油门的油门开度进行确定。
5. 根据权利要求1所述的活塞漏气预警方法，其特征在于，当所述活塞漏气量没有在 所述第一阈值范围内时，所述方法还包括： 判断所述活塞漏气量是否在第二阈值范围内，如果是，则进行报警，其中所述第二阈值 范围根据所述发动机的功率进行确定。
6. 根据权利要求1所述的活塞漏气预警方法，其特征在于，所述方法还包括： 降低发动机的喷油量、强制发动机怠速和/或限制发动机的转速和扭矩。
7. -种活塞漏气预警系统，其特征在于，所述系统包括：气压传感器、ECU和第一报警 装置； 其中，所述气压传感器与所述ECU进行连接，所述ECU与所述第一报警装置进行连接； 所述气压传感器，用于测量活塞气体压强，并将所述活塞气体压强发送至所述ECU; 所述ECU，用于根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量，并判断所述活 塞漏气量是否在第一阈值范围内，如果是，则激活所述第一报警装置，其中所述第一阈值范 围根据当前发动机的功率进行确定； 所述第一报警装置，用于进行报警。
8. 根据权利要求7所述的活塞漏气预警系统，其特征在于，所述系统还包括第二报警 装置，所述第二报警装置和所述ECU进行连接； 当所述ECU判断出所述活塞漏气量没有在所述第一阈值范围内时，所述ECU还用于，判 断所述活塞漏气量是否在第二阈值范围内，如果是，则激活所述第二报警装置，其中所述第 二阈值范围根据所述发动机的功率进行确定； 所述第二报警装置，用于进行报警，且所采用的报警方式与所述第一报警装置采用的 报警方式不同。
9. 根据权利要求7所述的活塞漏气预警系统，其特征在于，所述气压传感器包括第一 气压传感器和第二气压传感器，所述第一气压传感器和第二气压传感器分别于所述ECU进 行连接。 所述第一气压传感器，用于检测第一活塞气体压强，并将所述第一活塞气体压强发送 给所述E⑶； 所述第二气压传感器，用于检测第二活塞气体压强，并将所述第二活塞气体压强发送 给所述E⑶； 所述ECU用于根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量具体为： 所述ECU用于根据能量守恒定律确定第一活塞气体压强和第二活塞气体压强对应的 活塞漏气量。
10. 根据权利要求7所述的活塞漏气预警系统，其特征在于，所述系统还包括：转速传 感器和油门开度传感器； 其中，所述转速传感器和油门开度传感器分别与所述ECU进行连接； 所述转速传感器，用于检测发动机的转速，并将所述转速发送给所述ECU; 所述油门开度传感器，用于检测油门的油门开度，并将所述油门开度发送给所述ECU; 所述ECU，还用于根据所述转速和油门开度确定所述发动机的功率。
【专利摘要】本发明实施例公开了一种活塞漏气预警方法，所述方法包括：根据能量守恒定律确定活塞气体压强对应的活塞漏气量；判断所述活塞漏气量是否在第一阈值范围内，其中，所述第一阈值范围根据当前发动机的功率进行确定；如果是，则进行报警。本发明实施例还公开了一种活塞漏气预警系统。本发明根据活塞气体压强确定活塞漏气量，当所述活塞漏气量在所述第一预设范围内时进行报警，以便驾驶人员采取相应措施来避免“拉缸”现象的出现，降低了车辆的故障率。
【IPC分类】G01M3-26
【公开号】CN104568340
【申请号】CN201410812099
【发明人】丁国栋, 刘菲
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月23日