力室312，因此根据来自固定橡胶构件320的吸力的变形量，滑动单元330滑向凹部311中的右侧。即，密封件332在负压测试期间不被压缩。
[0136]因此，当测试对应于所述第一开口部分W41的系统时，泄漏测试装置301能够仅利用来自减压的吸力Q密封所述第一开口部分W41。因此，当测试对应于所述第一开口部分W41的系统时，气缸340不被驱动。
[0137]接着，如图1OB所示，泄漏测试装置301对对应于第二开口部分W42的系统中的泄漏进行测试。
[0138]S卩，泄漏测试装置301将测试流体P42引入到对应于所述第二开口部分W42的系统中。滑动单元330被来自压力室312中的测试流体P42的压力推到左边，从而密封所述第二开口部分W42 (参见图1OB的推力F42)。
[0139]泄漏测试装置301以这种方式对对应于第二开口部分W42的系统中的泄漏进行测试，同时使对应于所述第一开口部分W41的系统保持减压。
[0140]相应地，当密封所述第二开口部分W42时，泄漏测试装置301能够用吸力Q来抵消作用在板310上的向右的反作用力H42。因此，气缸340能够简单地通过产生等于推力F42减去吸力Q之差的左向推力MO来密封第二开口部分W42。
[0141]如果吸力Q的量等于或大于推力F42，则当密封第二开口部分W42时，泄漏测试装置301不需要驱动气缸340。也就是说，在这种情况下，气缸340仅需要能产生足够的推力，以能够移动板310。
[0142]以这种方式，当进行负压测试和正压测试时，通过用滑动单元330密封在其上执行正压测试的第二开口部分W42，泄漏测试装置301能够有效地减小气缸340的推力，同时保持负压测试期间的吸力Q。因此，当对其上将要利用气缸盖进行正压测试和负压测试将的工件40进行测试时，泄漏测试装置301能够有效地降低在密封开口部分时所需的气缸340的推力。特别是，当吸力Q的量等于或大于所述推力F42时，泄漏测试装置301能够将气缸340的推力减至一能够移动版310的推力。
[0143]接着，将描述根据本发明的第五示例性实施例的泄漏测试装置401。
[0144]如图1lA和IlB所示，根据第五示例性实施例的泄漏测试装置401与根据第一示例性实施例的泄漏测试装置I的不同之处在于，用气缸440作为锁紧气缸，和开口部分W51和W52均通过滑动单元430和450密封。
[0145]开口部分W51和W52被形成为与第一示例实施例的开口部分Wll和W12大致相同的形状。
[0146]凹部411和413形成在板410中。凹部411被配置为类似于第一示例性实施例的凹部11，区别在于其被布置于第一开口部分W51的右侧。凹部413被配置为类似于第一示例性实施例的凹部11。
[0147]滑动单元430被配置成类似于第一示例实施例的滑动单元30，区别在于它在凹部411中滑动。
[0148]滑动单元450被配置成类似于第一示例实施例的滑动单元30。
[0149]g卩，滑动单元430可滑动地插入其中的压力室412，以及滑动单元450可滑动地插入其中的压力室414，形成在泄漏测试装置401中。
[0150]接着，将描述根据本发明的第五示例性实施例的泄漏测试装置401的操作。
[0151]在此，要密封第一开口部分W51所需的推力标记为F51，要密封第二开口部分W52所需的推力标记为F52。并且，推力F51和F52包括测试期间产生的反作用力。
[0152]如图1lA所示，泄漏测试装置401驱动气缸440以使板410接近工件W50，使得密封件432和452抵靠开口部分W51和W52。然后，如图1lB所示，泄漏测试装置401锁定气缸440的杆441，以使其不会移动到右侧(参见图1lB中的锁442)。
[0153]在锁定气缸440的杆441之后，泄漏测试装置401将测试流体P50引入工件W50。然后滑动单元430和450被来自压力室412和414的测试流体P50的压力推向左侧，从而密封开口部分W51和W52 (参见图1lB中的推力F51和F52)。
[0154]相应地，当密封所述开口部分W51和W52时，泄漏测试装置401能够用锁442接收作用在板410上向右的反作用力H51和H52。
[0155]因此，当密封开口部分W51和W52时，泄漏测试装置401不需要驱动气缸440。即，泄漏测试装置401能够将气缸440的推力减小至一能够移动板410的推力。
[0156]以这种方式，气缸440是锁紧气缸，其包括连接至板410左端部分的杆441，并能够将杆441锁定在预定位置。此外，泄漏测试装置401用滑动单元430和450密封这两个开口部分W51和W52。
[0157]如图12A和12B所示，当气缸440是锁紧气缸时，当只有第一开口部分Wll形成在工件W50的右侧表面上时(B卩，当只有一个开口部形成在一个侧表面上时)，该泄漏测试装置401在密封第一开口部分W51时不需要驱动气缸440。即，泄漏测试装置401能够将气缸440的推力减小至一能够移动板410的推力。
[0158]此外，泄漏测试装置也可以配置成使得滑动单元30针对每个压力接收面积A而标准化，并经由一个大致圆柱形的连接件51而附着至板510，所述圆柱形的连接件51的右端部分上形成有凸缘部分，如图13所示(参见图13中的单元50A和50B)。
[0159]因此，该泄漏测试装置能够从要密封开口部分所需的推力中选择单元50A和50B，所以能够缩短设计过程。此外，泄漏测试装置的成本能够降低，并泄漏测试装置能够很容易地扩展到现有设备。
【主权项】
1.泄漏测试装置，其通过对形成于工件的一个侧表面上的开口部分进行密封来测试工件中的泄漏，所述装置包括: 板； 密封件,其能够相对于所述板移动,并由所述板支承； 驱动部分，其支承所述板并移动所述板；以及 压力室，其被所述板和所述密封件所环绕， 其中，所述密封件形成为使所述压力室能与外部连通的形状。
2.根据权利要求1所述的泄漏测试装置，其中 所述板设置在面向所述工件的所述一个侧表面的一侧上； 所述密封件能够在相对于所述工件的方向上相对于所述板移动； 所述密封件被支承在所述板的面向所述工件的所述一个侧表面的一侧上； 所述驱动部分使所述板和所述密封件相对于所述工件移动； 所述压力室被配置为使得所述密封件可滑动地插入在该压力室中； 所述密封件形成为使所述开口部分能与所述压力室连通的形状； 所述驱动部分将所述板带向所述工件，直到所述密封件抵靠着所述开口部分； 所述压力室被配置为使得:当测试流体被引入所述工件中时，所述测试流体经由所述密封件被引入所述压力室；并且 所述密封件被来自所述压力室的测试流体的压力所推动，并密封所述开口部分。
3.根据权利要求1或2所述的泄漏测试装置，其中，多个开口部分形成在所述工件的所述一个侧表面上，且所述泄漏测试装置用所述密封件密封所述开口部分中的至少一个开口部分。
4.根据权利要求3所述的泄漏测试装置，其中，在所述工件上形成有至少两个开口部分，这两个开口部分中要密封的部分的位置在相对于所述板的方向上是不同的。
5.根据权利要求3或4所述的泄漏测试装置，其中 所述驱动部分是锁紧气缸，该锁紧气缸设置有杆，该杆的一个端部连接至所述板，且所述锁紧气缸能将所述杆锁定在预定位置上；并且 所述泄漏测试装置用所述密封件密封所有开口部分。
6.根据权利要求1或2所述的泄漏测试装置，其中 所述开口部分中仅有一个开口部分形成在所述工件的所述一个侧表面上；并且所述驱动部分是锁紧气缸，该锁紧气缸设置有杆，该杆的一个端部连接至所述板，且所述锁紧气缸能将所述杆锁定在预定位置上。
7.由测试泄漏装置使用的泄漏测试方法，其通过对形成于工件的一个侧表面上的开口部分进行密封来测试工件中的泄漏，所述泄漏测试装置包括: 板，其设置在面向所述工件的所述一个侧表面的一侧上； 密封件，其能够在相对于所述工件的方向上相对于所述板移动，并由所述板的面向所述工件的所述一个侧表面的一侧支承； 驱动部分，其支承所述板并使所述板和所述密封件相对于所述工件移动；以及 压力室，其内可滑动地插入密封件， 所述密封件形成为使所述工件的所述开口部分能与所述压力室连通的形状， 所述泄漏测试方法包括: 驱动所述驱动部分； 将所述板带向所述工件，直到所述密封件抵靠着所述开口部分； 当将测试流体引入所述工件中时，将所述测试流体经由所述密封件引入所述压力室；并且 用来自所述压力室的测试流体的压力推动所述密封件。
【专利摘要】用于测试工件中的泄漏测试装置包括：板；密封件，其能够相对于所述板移动，并由所述板支承；驱动部分，其支承所述板并移动所述板；以及压力室，其被所述板和所述密封件所环绕。所述密封件形成为使所述开口部分能与所述压力室连通的形状。
【IPC分类】G01M15-02, G01M3-32, G01M3-02
【公开号】CN104685332
【申请号】CN201380032467
【发明人】河崎聡
【申请人】丰田自动车株式会社
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年6月27日
【公告号】US20150168248, WO2014009785A2, WO2014009785A3