6_调整部件；61_限位孔/螺纹孔；62-杆体/螺栓；7-气门；71_顶端面；72_锥形底面；H1-气门测量线；H2_缸盖测量线；H3-气门顶端面切线；H4-螺栓外沿切线。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本发明提供的气门摆动间隙的测量装置进行说明。
[0025]实施例1
本实施例提供一种气门摆动间隙的测量装置，用于测量气门在气门导管内的最大摆动间隙，包括分体设置的第一框架I (如图3所示)和第二框架2 (如图4所示)，以及用于对所述第一框架I和所述第二框架2进行定位的定位组件3 (如图1、2所示)；所述第一框架I上设置有可移动的测量组件5，所述测量组件5具有能够在外力作用下带动指针走动的摆动臂51 ;所述第二框架2上设置有调整部件6，所述调整部件6被构造为相距所述第一框架I的距离可调以用来改变待测气门的升程。
[0026]如图1、2、3所示，在本实施例中，所述第一框架I包括两个相对设置的固定杆11，以及固定连接在两个所述固定杆11之间的四个支撑杆12，四个所述支撑杆12沿着所述固定杆11的长度方向并行排列，相邻两个支撑杆12之间均具有间隙，位于最内侧的两个支撑杆12之间的间隙大于其他相邻支撑杆12之间的间隙，所述固定杆11和位于最外侧的两个所述支撑杆12将所述第一框架I构造为方形框架，每个所述固定杆11的内侧均设置有两个向着另一侧固定杆11方向径向延伸的凸缘34,所述凸缘34位于最内侧的两个支撑杆12形成的间隙内，并且四个所述凸缘34的中心连线为方形结构。
[0027]如图1、2、4所示，在本实施例中，所述第二框架2为中部镂空的方形板体，所述方形板体上设置有支撑腿21，所述支撑腿21支撑所述第二框架2的底面使所述底面具有一定的离地间隙，该离地间隙可以为调整部件6提供操作空间，便于调整部件6在所述第二框架2上的高度调整。
[0028]在此，值得注意的是，离地间隙为方形板体与位于方形板体下的安装面之间的间隙，该安装面可以是地表面，也可以是装置或支架的台面，这取决于第二框架2在实际使用中的安装环境。
[0029]如图1、2、3、5所示，在本实施例中，所述测量组件5包括滑动设置在所述支撑杆12上的表座52、安装在所述表座52上的测量表53，所述表座52上具有容纳槽，所述测量表53具有指示示数的指针、能够在外力作用下带动指针走动的摆动臂51以及给与所述摆动臂51弹性压力使得所述摆动臂51伸出容纳槽的一端能够紧紧抵靠在气门7的锥形底面72侧缘上的弹性加压装置，所述摆动臂51在所述第一框架I上倾斜设置。
[0030]摆动臂51倾斜设置，便于保证所述气门测量线与螺孔外沿的平行，便于提高测量精度。
[0031]如图1、2、5所示，所述定位组件3包括设置在所述第一框架I的所述凸缘34上的第一螺纹孔31、对应所述第一螺纹孔31设置在所述第二框架2上的第二螺纹孔32，销套35以及旋入所述第一螺纹孔31和第二螺纹孔32并通过螺纹配合方式将所述第一框架I和第二框架2定位的螺栓33。所述定位组件3为四组，且在所述第一框架I和第二框架2上形成方形的定位区域。
[0032]如图1、2、3、5所示，所述调整部件6包括设置在所述第二框架2上的至少一个螺纹孔61、从一端伸入所述螺纹孔61内并从另一端伸出所述螺纹孔61的螺栓62，所述螺纹孔61具有内螺纹，所述螺栓62具有外螺纹，所述外螺纹的旋程大于所述内螺纹的旋程，也即，所述螺栓62的螺纹段的长度大于所述螺纹孔61的螺纹段的长度。所述螺栓62上设置有标记所述螺栓62旋入所述螺纹孔61内深度的标刻线。所述螺纹孔61在所述第二框架2上倾斜设置，由于所述螺纹孔61在所述第二框架2上倾斜设置，可以使得螺栓62匹配倾斜设置的气门，便于保证所述气门测量线与螺孔外沿的平行，便于提高测量精度。
[0033]具体使用时，将螺栓62旋入所述螺纹孔61内，可以通过外螺纹和内螺纹的配合实现对于螺栓62的定位；同时，由于所述螺栓62的螺纹段的长度大于所述螺纹孔61的螺纹段的长度，因此，可以调整所述螺栓62在螺纹孔61内的旋入长度，进而调整所述螺栓62伸出所述螺纹孔61的高度，也即，可以调整所述螺栓62伸出螺纹孔61的一端距离所述第一框架I的距离；由于设置上述标刻线，可以在旋入螺栓62过程中精度的知晓所述螺栓的旋入长度，便于调整。
[0034]需要说明的是，在旋入螺栓62时，从所述第二框架62的离地间隙侧旋入，从而使得螺栓62的头部位于离地间隙内，不用占用测量装置之外的空间，便于机构的紧凑化；并且，离地间隙为螺栓62提供了进退空间，便于对螺栓62的旋入和旋出操作。
[0035]在运用本实施例的上述测量装置进行气门最大摆动间隙的测量时，将第一框架I和第二框架2安装在缸盖4的相对设置的两个表面上，并使得缸盖4的顶面朝向第二框架2，通过第一螺纹孔31、第二螺纹孔32、螺栓33以及设置在所述缸盖4上的穿孔限定三者的相对位置，如图1、2所示；沿着所述支撑杆12的长度方向滑动表座52，使得测量表53的摆动臂51对应气门7的锥形底面72，并使得摆动臂51抵靠在气门7的锥形底面72的侧缘处，如图5、6所示；将螺栓62旋入螺纹孔61内，根据需要调整螺栓62在螺纹孔61内的旋入长度，并使得螺栓62伸出所述螺纹孔61的一端抵靠在所述气门7的顶端面71上，如图5、6所示；先让气门7带动摆动臂51向着第一方向摆动直致气门不能继续向第一方向摆动，并记录指针示数为X，再让气门7带动摆动臂51向着与第一方向相反的第二方向摆动，直致气门7不能继续向第二方向摆动，并记录指针示数为Y，通过X和Y的差值计算出所述气门7的最大摆动间隙。
[0036]在上述测量过程中，由于所述螺栓62在所述螺纹孔61内的旋入长度可调，从而可以调整所述螺栓62伸出所述螺纹孔61的距离，因此，在待测气门7的升程变化时，可以根据不同气门7的不同升程来调整所述螺栓62的旋入长度，例如，当需要测量升程更大的气门7的摆动间隙时，需要将螺栓62的旋入长度增大，也即，将所述螺栓62伸出所述螺纹孔61 一端相距第一框架I的距离调小；当需要测量升程更小的气门的摆动间隙时，需要将螺栓62的旋入长度减小，也即，将所述螺栓62伸出所述螺纹孔61 —端相距第一框架I的距离调大；如此进行调整之后，使得本实施例的测量装置可以适用于不同气门的摆动间隙的测量，适用性增强，由于适用性增强，使其测量精度也随之提高；并且，由于定位组件3将第一框架1、第二框架2以及缸盖4的相对位置进行了定位，从而只对调整部件6这一个变量进行调整，就能满足不同气门的测量需要，因此，测量过程非常简便。
[0037]为了更清晰的说明本实施例的测量装置能够对不同升程的气门的摆动间隙进行测量的测量原理，以下结合图6进行说明:H1-气门测量线；H2-缸盖测量线；H3-气门顶端面切线；H4-螺栓外沿切线；L-测量装置的设计定值;A-气门长度；B-螺栓旋入长度；C-气门升程。
[0038]如图6所示，A= H3与Hl之间的距离；B= H3与H4之间的距离；C= Hl与H2之间的距离，L= H2与H4之间的距离，L=A+B-C，在设计时，根据需要将L的值设定为定值，通过调整B的值，即可调整C，也即，在测量具有不同升程C的气门时，只需要调整B的值即可。
[0039]实施例2
本实施例提供一种气门最大摆动间隙的测量装置，其是在实施例1基础之上的变形，在本实施例中，所述调整部件6的结构与实施例1不同，具体地，所述调整部件6包括设置在所述第二框架2上的限位孔61，能够旋入所述限位孔61内的杆体62，以及将所述杆体62和所述限位孔定位在一起的螺钉组件，所述螺钉组件包括设置在所述第二框架2以及所述杆体62的侧壁上的多个螺孔，以及插入所述螺孔内以将杆体62和第二框架2定位在一起的螺钉或螺栓。在需要调整所述杆体62在所述限位孔61内的旋入长度时，将螺钉或螺栓插入不同的螺孔内