请求相对应的至少一条的导航路线，同时，获取所述至少一条的导航路线的路况信息，所述路况信息可以包括如路面是否正在修聋、路面平整度、该路面的限重和/或限高情况以及路线是否为高频率堵塞路线的各种路况信息等等。
[0118]可参考图5a，当需要获取当前导航的机动车的型号信息时，将预先存储的各类型的机动车的型号信息进行展示，供车主选择，即车主可以在设置选项中通过选择汽车型号，从而使所述终端服务器根据车主的选择确定当前导航的机动车的型号信息。当获取到导航路线的路况信息以及机动车的型号信息时，从所述导航路线中获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线，并将所述最终导航路线推荐展示，可一并参考图5b，图中推荐适合当前车型的方案I即为所述最终导航路线；同时，生成与所述最终导航路线相对应的推荐理由并展示，如图5b所示在导航路线页面的左下方对相对应的推荐理由进行展示。
[0119]可具体的，例如，若车主当前需要导航的是一辆越野车，底盘很高、车宽较宽，所述最终导航路线可以为路线短、路面宽、但路面平整度相对较差的路线，与此同时，可将该推荐理由一同向车主展示；但是，如果车主当前需要导航的是一辆跑车，在底盘较低的情况下就不推荐该路线为最终导航路线，而是根据车的型号信息，推荐路面平整度相对较高的路线为最终导航路线，较为优选的，所述最终导航路线可以为与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线中，堵塞程度最为轻微的路线。又如，若车主当前需要导航的是一辆货车，那么在推荐最终导航路线的时候，路线中存在限高低于车主所开货车高度的路线就不能够被推荐；如果车主开的是一辆摩托车，那么在推荐最终导航路线的时候，可以推荐例如胡同等路线；如果车主当前需要导航的汽车的驾驶底盘较低，则推荐最终导航路线的时候尽量避免坑洼的路段。
[0120]本发明实施例主要用于机动车的导航系统中，根据路线的路况信息，将与当前需要导航的机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线，即结合路况信息和当前需要导航的机动车的型号信息，为车主推荐最为合理的路线。本发明可以为车主导航到更适合所驾驶的车辆前进的路线，减少因为路况不符合车辆前进标准而导致的重新寻路的情况的发生，更加智能化和人性化进一步提高车主的驾车体验。同时，极大的提高了路线匹配结果的准确性，提高匹配效率，避免服务器的资源浪费。
[0121]第五实施例
[0122]为便于更好的实施本发明实施例提供的终端的导航方法，本发明实施例还提供一种基于上述终端的导航方法的装置。其中名词的含义与上述终端的导航的方法中相同，具体实现细节可以参考方法实施例中的说明。请参阅图6，图6为本发明第五实施例提供的终端的导航装置的结构示意图，其中所述终端可以为笔记型计算机、平板PC、手机等具备储存单元并安装有微处理器而具有运算能力的终端机构成。另外，所述终端还可以为车载导航终端，设置于机动车中，本发明对此不作具体限定。
[0123]该实施例中，所述终端的导航装置包括请求接收模块61、第一生成模块62、路况获取模块63、型号获取模块64以及路线获取模块65。
[0124]其中所述请求接收模块61，接收路线导航请求；所述第一生成模块62，生成与所述请求接收模块61接收的路线导航请求相对应的至少一条的导航路线。
[0125]可以理解的是，所述路线导航请求包括所述出发地和所述目的地。假设所述路线导航请求由车主进行输入，向所述终端服务器请求导航从出发地到目的地的路线，所述终端服务器根据所述路线导航请求，生成与其相对应的至少一条的导航路线。
[0126]所述路况获取模块63，获取所述第一生成模块62生成的至少一条的导航路线的路况信息；所述型号获取模块64，获取当前导航的机动车的型号信息。
[0127]本实施例中，所述路况信息可以包括如路面是否正在修聋、路面平整度、该路面的限重和/或限高情况以及路线是否为高频率堵塞路线的各种路况信息等等。所述机动车的型号信息包括机动车类型、机动车品牌、机动车底盘高度以及机动车车宽中的一个或至少两个的组合。
[0128]可以理解的是，本发明实施例中对机动车型号信息的获取以及导航路线的路况信息的获取的执行顺序不作限定；如，可以所述路况获取模块63先执行操作，所述型号获取模块64后执行操作，也可以所述型号获取模块64先执行操作，所述路况获取模块63后执行操作，还可以所述路况获取模块63以及所述型号获取模块64同时执行，本实施例仅为举例，不构成对本发明的限定。
[0129]所述路线获取模块65，根据所述路况获取模块63获取的至少一条的导航路线的路况信息，从所述导航路线中获取与所述型号获取模块64获取的机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线并展示。
[0130]所述路线获取模块65结合导航路线指示的路线的情况和所述当前导航的机动车的型号信息，从至少一条的导航路线中，获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线(即最终导航路线)，并向车主进行展示。
[0131]由上述可知，本实施例提供的终端的导航装置，根据路线导航请求，生成与之相对应的至少一条的导航路线，同时，获取导航路线的路况信息以及当前导航的机动车的型号信息，最后根据导航路线的路况信息，从导航路线中获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线并展示给车主；本发明结合路况信息和当前需要导航的机动车的型号信息，为车主推荐最为合理的路线，可以减少因为路况不符合机动车前进标准而导致的重新寻路的情况的发生，更加智能化和人性化，进一步提高车主的驾车体验，满足车主的需求。同时，极大的提高了路线匹配结果的准确性，提高匹配效率，避免服务器的资源浪费。
[0132]第六实施例
[0133]请参阅图7，图7为本发明第六实施例提供的终端的导航装置的结构示意图；其中所述终端可以为笔记型计算机、平板PC、手机等具备储存单元并安装有微处理器而具有运算能力的终端机构成。另外，所述终端还可以为车载导航终端，设置于机动车中，本发明对此不作具体限定。
[0134]该实施例中，所述终端的导航装置包括请求接收模块71、第一生成模块72、路况获取模块73、型号获取模块74以及路线获取模块75。
[0135]其中所述请求接收模块71，接收车主输入的从出发地到目的地的路线导航请求；所述第一生成模块72，生成与所述请求接收模块71接收的路线导航请求相对应的至少一条的导航路线；
[0136]可以理解的是，所述路线导航请求包括所述出发地和所述目的地。假设所述路线导航请求由车主进行输入，向所述终端服务器请求导航从出发地到目的地的路线，所述终端服务器根据所述路线导航请求，生成与其相对应的至少一条的导航路线。
[0137]所述路况获取模块73，获取所述第一生成模块72生成的至少一条的导航路线的路况信息；所述型号获取模块74，获取当前导航的机动车的型号信息；
[0138]本实施例中，所述路况信息可以包括如路面是否正在修聋、路面平整度、该路面的限重和/或限高情况以及路线是否为高频率堵塞路线的各种路况信息等等。
[0139]可以理解的是，本发明实施例中对机动车型号信息的获取以及导航路线的路况信息的获取的执行顺序不作限定；如，可以所述路况获取模块73先执行操作，所述型号获取模块74后执行操作，也可以所述型号获取模块74先执行操作，所述路况获取模块73后执行操作，还可以所述路况获取模块73以及所述型号获取模块74同时执行，本实施例仅为举例，不构成对本发明的限定。
[0140]可选的，所述终端的导航装置还可以包括存储模块76 ；
[0141]在某些实施方式中，所述存储模块76在所述终端数据库中预先存储各类型的机动车的型号信息；
[0142]基于该实施方式，所述型号获取模块74可以包括展示单元741、接收单元742以及第一确定单元743 ;其中，所述展示单元741，将所述存储模块预先存储的所述各类型的机动车的型号信息进行展示；所述接收单元742，接收车主输入的选取指令；所述第一确定单元743，根据所述选择指令，从所述各类型的机动车的型号信息中，确定当前导航的机动车的型号信息。
[0143]该实施方式可具体的:在所述终端数据库中可以预先存储各类型的机动车的型号信息，包括当前市场最广为使用的各品牌机动车的型号信息，当需要获取当前导航的机动车的型号信息时，将预先存储的各类型的机动车的型号信息进行展示，供车主选择，以使所述服务器根据车主的选择确定当前导航的机动车的型号信息。
[0144]在某些实施方式中，所述存储模块76，还接收车主预先设置的默认的机动车的型号信息并进行存储；
[0145]基于该实施方式，所述型号获取模块74还可以包括获取单元744和第二确定单元745 ;其中，所述获取单元744，获取默认的机动车的型号信息；所述第二确定单元745，将所述默认的机动车的型号信息确定为当前导航的机动车的型号信息。
[0146]该实施方式可具体的:接收车主预先设置的默认的机动车的型号信息并进行存储，假设所述终端为车载导航终端，则车主可以将本车的型号信号作为默认的机动车的型号信息进行预先设置，当需要获取当前导航的机动车的型号信息时，所述终端服务器将所述默认的机动车的型号信息确定为当前导航的机动车的型号信息。
[0147]本发明实施例中，所述机动车的型号信息包括机动车类型、机动车品牌、机动车底盘高度以及机动车车宽中的一个或至少两个的组合。其中，所述机动车类型可以包括摩托车、越野车、普通商务车、跑车、小型/中型/大型货车等；所述机动车品牌根据所述机动车的类型不同而不同，若机动车类型为普通商务车，则机动车品牌可以包括奥迪、宝马、别克、本田以及比亚迪等等；所述机动车底盘高度以及所述机动车车宽可以根据机动车类