、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
[0050]本发明提供的导航方法及系统，主要是用于在由于各种原因车辆不能被顺利导航到目的地而从车机并通过TSP服务平台将相关导航信息发送给用户的移动设备，通过移动设备继续进行导航，即实现“最后一公里导航”。TSP (Telematics Service Provider,汽车远程服务提供商)，被广泛应用于车联网领域，是车联网产业链的核心，上接汽车、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商，TSP服务平台主要分为三大层次，即:基础能力平台，提供最基础的信息通信能力，如定位能力、支付能力、视频能力、语音服务能力、移动通信能力等，实现资源最大集约化；运营管理平台，基于车载业务开通及管理、车载能力聚合及开放，为打造立体式综合TSP服务体系提供管理能力；业务应用平台，针对乘用车和商用车客户的行业差异性，以行业为维度管理企业用户，分别提供具备行业属性的解决方案。本发明即是利用现有车机、TSP服务平台以及移动终端的信息交互便捷的实现“最后一公里导航”，为用户出行带来便利。
[0051]请参阅图1，显示为本发明的一种导航方法在一实施例中的流程示意图，包括以下步骤:
[0052]S1:获取车身ID以及目的地位置信息；于具体实施例中，车机安装有所述“最后一公里导航”软件，所述“最后一公里导航”软件，即用于由于目的地的停车位已满或其他情况导致车辆不能被导航到目的地，而需要通过用户随身携带的移动设备继续进行导航，并在所述车机的仪表显示屏幕上设有启动所述软件的图标，或者在所述车机上设置启动所述“最后一公里导航”的物理按钮，用户触发所述“最后一公里导航”按钮，所述车机获取所述车身ID和所述目的地位置信息，所述车身ID例如为每辆车唯一对应的车牌号。
[0053]例如原始车机导航的路线为“芳华路455号一南京西路580号”，但是在行车过程中，由于目的地“南京西路580号”的停车位已满或者道路故障不能停车，车辆被导航至南京西路580号附近的南京西路100号，此时用户将车停好，启动安装于所述车机的“最后一公里导航”软件，通过所述车机获取车牌号和目的地位置信息，例如所述车牌号为“ 123456”，所述目的地位置信息为“南京西路580号”。
[0054]于另一优选实施例中，与上述实施例不同的是当需要实施所述“最后一公里导航”时，所述车机获取所述车身ID、所述目的地位置信息、以及当前位置信息，例如在触发所述“最后一公里导航”按钮后，所述车机获所述车牌号“123456”、所述目的地位置信息“南京西路580号”、以及当前位置信息“南京西路100号”。
[0055]S2:向TSP服务平台上报所述车身ID以及所述目的地位置信息；具体为，在所述车机获取到所述车身ID以及所述目的地位置信息后向所述TSP服务平台上报，或者于另一优选实施例中，将所述车机获取到的所述车身ID、所述目的地位置信息、以及当前位置信息向所述TSP服务平台上报。所述TSP服务平台收到后将信息保存至数据库，防止数据丢失。
[0056]S3:所述TSP服务平台根据所述车身ID，查询与所述车身ID相匹配的终端识别标识，并发送所述目的地位置信息至与所述终端识别标识相对应的移动终端；于具体实施例中，所述车身ID例如为每辆车唯一对应的车牌号，用户通过预先在相关部门或者服务机构登记与所述车牌号相对应捆绑的所述终端识别标识，所述终端识别标识例如为用户的电话号码、QQ号、微博账号、或者微信账号等，当所述TSP服务平台接收到所述车牌号信息后，将所述目的地位置信息，例如“南京西路580号，，发送给用户的所述移动终端。
[0057]S4:所述移动终端接收所述目的地位置信息并侦测当前所在起点位置信息，规划导航路线。于一具体实施例中，所述移动终端例如为与所述车身ID绑定的用户手机，当接收到所述目的地位置信息时，所述移动终端显示查收消息提醒，用户打开消息，核对目的地位置信息无误后，点击所述移动终端进行导航，所述移动终端侦测当前的起点位置信息，并规划导航路线进行导航。于另一具体实施例中，当所述用户手机接收所述TSP服务平台发送的起点位置信息和所述目的地位置信息，并直接规划导航路线进行导航。优选的，当所述移动终端接收的所述目的地位置信息有误时，向所述TSP服务平台发送出错信息，所述TSP服务平台修正所述目的地位置信息并重新发送，例如用户发现所述目的地位置信息有误时，拨打所述TSP服务平台的呼叫中心电话并修改所述目的地位置信息进行重新发送。
[0058]请参阅图2，显示为本发明的一种导航系统在一实施例中的系统结构示意图，所述导航系统1包括:信息获取模块11，用以获取车身ID以及目的地位置信息；于具体实施例中，车机安装有所述“最后一公里导航”软件，所述“最后一公里导航”软件，即用于由于目的地的停车位已满或其他情况导致车辆不能被导航到目的地，而需要通过用户随身携带的移动设备继续进行导航，并在所述车机的仪表显示屏幕上设有启动所述软件的图标，或者在所述车机上设置启动所述“最后一公里导航”的物理按钮，用户触发所述“最后一公里导航”按钮，所述信息获取模块11获取所述车身ID和所述目的地位置信息，所述车身ID例如为每辆车唯一对应的车牌号。
[0059]例如原始车机导航的路线为“芳华路455号一南京西路580号”，但是在行车过程中，由于目的地“南京西路580号”的停车位已满或者道路故障不能停车，车辆被导航至南京西路580号附近的南京西路100号，此时用户将车停好，启动安装于所述车机的“最后一公里导航”软件，通过所述信息获取模块11获取车牌号和目的地位置信息，例如所述车牌号为“ 123456”，所述目的地位置信息为“南京西路580号”。
[0060]于另一优选实施例中，与上述实施例不同的是当需要实施所述“最后一公里导航”时，所述信息获取模块11获取所述车身ID、所述目的地位置信息、以及当前位置信息，例如在触发所述“最后一公里导航”按钮后，所述信息获取模块11获所述车牌号“123456”、所述目的地位置信息“南京西路580号”、以及当前位置信息“南京西路100号”。
[0061]第一发送模块12，用以向TSP服务平台上报所述车身ID以及所述目的地位置信息；具体为，在所述信息获取模块11获取到所述车身ID以及所述目的地位置信息后通过所述第一发送模块12向所述TSP服务平台上报，或者于另一优选实施例中，将所述信息获取模块11获取到的所述车身ID、所述目的地位置信息、以及当前位置信息后通过所述第一发送模块12向所述TSP服务平台上报。
[0062]查询匹配模块13，接收所述第一发送模块发送的所述车身ID以及所述目的地位置信息，根据所述车身ID，查询与所述车身ID相匹配的终端识别标识；所述查询匹配模块13设置于所述TSP服务平台，根据所述车身ID，查询与所述车身ID相匹配的终端识别标识；于具体实施例中，所述车身ID例如为每辆车唯一对应的车牌号，用户通过预先在相关部门或者服务机构登记与所述车牌号相对应捆绑的所述终端识别标识，所述终端识别标识例如为