内燃发动机的SOx浓度检测设备的制造方法_6

文档序号:9635051阅读:来源:国知局
>[0174]在步骤34,判断在步骤32检测到的输出电流Is的峰值的绝对值| Is |是否大于第二预定值Isth2(| Is I >Isth2)。在这方面,当判断出| Is|>Isth2时,流程进行到步骤35,在该步骤中燃料的性能故障被报警,并且然后该流程结束。另一方面,当没有判断出
Is I >Isth2时,流程进行到步骤36,在该步骤中基于在步骤32检测到的输出电流Is的峰值来计算SOx浓度Csox,并且然后,该流程结束。
[0175]〈第四实施例〉
[0176]第四实施例将被描述。应当注意,下文将不再描述的根据第四实施例的配置和控制是与根据前述实施例的那些配置和控制相同的,或者是在考虑到根据将在下文描述的第四实施例的那些配置和控制的情况下从根据前述实施例的那些配置和控制明显地得出的配置和控制。
[0177]<根据第四实施例的SOx浓度检测/空燃比检测〉
[0178]根据第四实施例,所施加电压被恒定地保持于0.4V。也就是,0.4V的电压被恒定地施加于传感器单元。在这方面,0.4V的电压高于或等于图2所示的电压Vth,并且是其中在废气的空燃比为恒定的情况下传感器单元的输出电流为恒定(独立于传感器单元的所施加电压)的电压。
[0179]然后,在根据第四实施例的SOx浓度/空燃比检测中,EOT基于在0.4V的电压被恒定地施加于传感器单元时的传感器单元的输出电流来从图2所示的关系计算出(也就是,检测出)空燃比。
[0180]另一方面,在需要进行SOx浓度的检测的情况下,传感器单元的所施加电压从
0.4V提高至0.8V,并且然后,传感器单元的所施加电压从0.8V下降至0.4V。在此时,EOT在传感器单元的所施加电压从0.8V下降至0.4V时通过使用输入到EOT的输出电流的峰值和参考电流来计算(检测)SOx浓度。
[0181]而且,在传感器单元的所施加电压从0.8V下降至0.4V之后,EOT基于传感器单元的输出电流来从图2所示的关系中计算出(也就是,检测出)空燃比。当然,在此时,传感器单元的所施加电压保持于0.4V。
[0182]应当注意,在两单元型极限电流型传感器被用于根据第四实施例的SOx浓度/空燃比检测的情况下,当空燃比的检测被执行时,使施加于栗单元15的电压变为零。
[0183]<根据第四实施例的SOx浓度检测设备的优点>
[0184]根据第四实施例,废气的空燃比以及包含于废气中的SOx的浓度能够通过单个传感器来检测出。
[0185]<根据第四实施例的SOx浓度/空燃比检测流程>
[0186]根据第四实施例的SOx浓度/空燃比检测流程的一个实例将被描述。该流程示于图14中。
[0187]当图14所示的流程开始时,所施加电压保持于0.4V。然后,在步骤40,判断SOx浓度检测标记(flag)Fsox是否被置位(Fsox = 1)。该标记Fsox在需要进行包含于废气中的SOx的浓度的检测时被置位,并且在包含于废气中的SOx的浓度的检测完成时被复位。在步骤40,当判断出Fsox = 1时,流程进行到步骤41。另一方面,当没有判断出Fsox = 1时,流程进行到步骤47。
[0188]在步骤47,输出电流Is被检测到。接下来,在步骤48,空燃比A/F基于在步骤47检测到的输出电流Is来计算,并且然后该流程结束。
[0189]在步骤41,所施加电压Vs从0.4V朝0.8V提高。接下来,在步骤42,判断所施加电压Vs是否达到了 0.8V(Vs = 0.8V)。在这方面,当判断出Vs = 0.8V时,流程进行到步骤43。另一方面,当没有判断出Vs = 0.8V时,流程返回到步骤41。因此,所施加电压Vs的上升继续进行,直到在步骤42判断出Vs = 0.8V为止。
[0190]在步骤43,使所施加电压Vs从0.8V朝0.4V下降,并且检测输出电流Is。接下来,在步骤44,判断所施加电压Vs是否达到了 0.4V(Vs = 0.4V)。在这方面,当判断出Vs =
0.4V时,流程进行到步骤45。另一方面,当没有判断出Vs = 0.4V时,流程返回到步骤43。因此,所施加电压Vs的下降以及输出电流Is的检测继续进行,直到在步骤44判断出Vs =
0.4V为止。
[0191]在步骤45,SOx浓度Csox基于在步骤43检测到的输出电流Is的峰值来计算。接下来,在步骤46,SOx浓度检测标记Fsox被复位,并且然后该流程结束。
[0192]应当注意,在根据前述实施例的SOx浓度检测中,在所施加电压降低之前所施加电压被提高。但是,在所施加电压降低的情况下,即使在所施加电压的下降之前所施加电压没有被提高,也至少能够获得前述实施例的优点。
[0193]而且,在前述实施例中,氧的浓度以及Sox的浓度通过使用传感器的输出电流来检测。但是,可以通过使用传感器的输出电流来检测仅SOx的浓度。
【主权项】
1.一种具有极限电流型传感器的内燃发动机的SOX浓度检测设备,包括: 检测部分,用于通过使用在使施加于所述传感器的电压从预定电压下降时所述传感器的输出电流,来检测包含于从所述发动机排出的废气中的SOx的浓度。2.根据权利要求1所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分使用在使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降时所述传感器的所述输出电流的峰值,作为用于所述SOx的浓度的检测的所述输出电流。3.根据权利要求1或2所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分使用在使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降之后、将比所述预定电压低的电压施加于所述传感器时所述传感器的所述输出电流,来检测包含于所述废气中的氧的浓度。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分使用在使施加于所述传感器的所述电压从比所述预定电压低的电压提高至所述预定电压之后、使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降时所述传感器的所述输出电流,作为用于所述SOx的浓度的检测的所述输出电流。5.根据权利要求4所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分使用在使施加于所述传感器的所述电压上升至所述预定电压之前、将比所述预定电压低的所述电压施加于所述传感器时所述传感器的所述输出电流,来检测包含于所述废气中的氧的浓度。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述预定电压是高于或等于0.8V的电压。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中在使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压的下降结束时施加于所述传感器的所述电压是低于或等于0.7V的电压。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分按照小于或等于具有100Hz的电压的变化速度的速度使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降。9.根据权利要求4或5所述的SOx浓度检测设备,其中所述检测部分按照小于或等于具有100Hz的电压的变化速度的速度使施加于所述传感器的所述电压从比所述预定电压低的所述电压上升,并且然后使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述发动机是汽油发动机。11.根据权利要求1至10中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述设备还包括:用于当在使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降时所述传感器的所述输出电流的绝对值大于或等于第一预定值的情况下,执行使所述传感器的硫中毒再生的硫中毒再生控制的控制部分。12.根据权利要求1至11中的任一项所述的SOx浓度检测设备,其中所述设备还包括:用于当在使施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降时所述传感器的所述输出电流的绝对值大于或等于第二预定值的情况下,对给所述发动机的燃烧室供应的燃料的性能的故障进行报警的控制部分。13.一种用于检测包含于从具有极限电流型传感器的内燃发动机排出的废气中的SOx的浓度的方法,包括: 用于使施加于所述传感器的电压从预定电压下降的电压下降步骤; 用于在所述电压下降步骤期间获取所述传感器的输出电流的输出电流获取步骤;以及 用于通过使用由所述输出电流获取步骤获取的所述输出电流来检测包含于所述废气中的所述SOx的浓度的SOx浓度检测步骤。14.根据权利要求13所述的方法,其中所述方法还包括: 用于在所述电压下降步骤之后将比所述预定电压低的电压施加于所述传感器的降低后电压施加步骤;以及 用于通过在所述降低后电压施加步骤期间使用所述传感器的所述输出电流来检测包含于所述废气中的氧的浓度的氧浓度检测步骤。15.根据权利要求13或14所述的方法,其中所述方法还包括: 用于在所述电压下降步骤之前将比所述预定电压低的电压施加于所述传感器的降低前电压施加步骤; 用于在所述降低前电压施加步骤之后且在所述电压下降步骤之前使施加于所述传感器的所述电压提高到所述预定电压的电压提高步骤;以及 用于通过在所述降低前电压施加步骤期间使用所述传感器的所述输出电流来检测包含于所述废气中的氧的浓度的氧浓度检测步骤。16.一种极限电流型传感器,用于通过使用在施加于所述传感器的电压从预定电压下降时所述传感器的输出电流来检测包含于从内燃发动机排出的废气中的SOx的浓度。17.根据权利要求16所述的传感器,其中所述传感器用于通过使用在施加于所述传感器的所述电压从所述预定电压下降之后、将比所述预定电压低的电压施加于所述传感器时所述传感器的所述输出电流,来检测包含于所述废气中的氧的浓度。18.根据权利要求16或17所述的传感器,其中所述传感器用于通过使用在所述预定电压被施加于所述传感器之前、将比所述预定电压低的电压施加于所述传感器时所述传感器的所述输出电流,来检测包含于所述废气中的氧的浓度。
【专利摘要】本发明的目的是通过极限电流型传感器容易地且准确地检测包含于内燃发动机的废气中的SOx的浓度。本发明涉及具有极限电流型传感器10、30的发动机的SOx浓度检测设备。本发明的设备包含用于通过在使施加于传感器的电压从预定电压下降时使用传感器的输出电流来检测包含于废气中的SOx的浓度的检测部分。
【IPC分类】G01N27/406, G01N27/407
【公开号】CN105393115
【申请号】CN201480039676
【发明人】水谷圭吾, 寺西真哉, 青木圭一郎, 若尾和弘, 金子丰治, 桥田达弘
【申请人】丰田自动车株式会社
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2014年6月13日
【公告号】US20160146085, WO2015004846A1
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