一种汽车发动机转速信号发生器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电控发动机系统辅助设备技术领域，尤其涉及一种发动机转速表检定
目.ο
【背景技术】
[0002]手持式汽车发动机转速表是用于检测汽车发动机瞬时转速的一种仪器，它一般包括两种类型的转速表"用于测量汽油发动机转速的汽油机转速表和用于测量柴油发动机转速的柴油机转速表，手持式汽车发动机转速表具有体积小、质量轻、操作方便等特点，在汽车和发动机生产#研究#维修以及监督检测部门都得到广泛的使用。由于这种类型的发动机转速表的检测原理和使用方法与传统的转速表有较大的区别，计量部门现有的转速计量标准装置无法对其测量精度进行检定。目前，比较常用的检定方法都是将它同磁电式或光电式等其他类型的转速表进行比对，但这种比对工作需要在专门的发动机试验台架上进行！这种方法不仅在测量范围、测量精度和稳定度等方面都不能满足发动机转速表的计量要求，而且一般计量部门也很难具备此种条件。因此，有必要研制一种检定装置，用以解决手持式发动机转速表的计量检定难题，但是，检定柴油机转速表所需要的标准频率的喷油压力脉冲信号很难通过简单的方法或装置来得到，我们只有想办法用其他信号来替代喷油压力脉冲信号。
【发明内容】
[0003]本发明为解决上述问题，设计了一种检定手持式发动机转速信号发生器。
[0004]本发明所采取的技术方案:
[0005]—种汽车发动机转速信号发生器，包括功率放大器、激振器、支架、金属棒和转速表传感器，所述的转速表传感器安装在金属棒上，金属棒通过锁紧件固定于支架顶部，激振器位于支架内部，并与外部的功率放大器相连接，激振器上设置有金属锤头，金属锤头的顶端与金属棒接触。
[0006]本发明的有益效果:本发明结构体积小，结构简单，成本较低，易于制造，精度高，操作简便，能够解决计量部门检定手持式发动机转速表的难题。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]其中:1_转速表传感器；2_金属锤头；3_金属棒；4_锁紧件；5_功率放大器；6-支架；7-激振器。
【具体实施方式】
[0009]—种汽车发动机转速信号发生器，包括功率放大器5、激振器7、支架6、金属棒3和转速表传感器1，所述的转速表传感器1安装在金属棒3上，金属棒3通过锁紧件4固定于支架6顶部，激振器7位于支架6内部，并与外部的功率放大器5相连接，激振器7上设置有金属缠头2，金属缠头2的顶?而与金属棒3接触。
[0010]低电压脉冲信号经功率放大器5驱动激振器7产生机械振动，安装在激振7上的金属锤头2以输入的电压脉冲相同的频率敲击固定有转速表传感器1的金属棒3，金属棒3发生模拟喷油压力的脉冲振动使转速表传感器1感应，完成检定柴油机转速表的工作。
【主权项】
1.一种汽车发动机转速信号发生器，其特征在于，包括功率放大器(5)、激振器(7)、支架(6)、金属棒(3)和转速表传感器(1)，所述的转速表传感器(1)安装在金属棒(3)上，金属棒(3)通过锁紧件(4)固定于支架(6)顶部，激振器(7)位于支架￠)内部，并与外部的功率放大器(5)相连接，激振器(7)上设置有金属锤头(2)，金属锤头(2)的顶端与金属棒(3)接触。
【专利摘要】一种汽车发动机转速信号发生器，包括功率放大器、激振器、支架、金属棒和转速表传感器，所述的转速表传感器安装在金属棒上，金属棒通过锁紧件固定于支架顶部，激振器位于支架内部，并与外部的功率放大器相连接，激振器上设置有金属锤头，金属锤头的顶端与金属棒接触。本发明结构体积小，结构简单，成本较低，易于制造，精度高，操作简便，能够解决计量部门检定手持式发动机转速表的难题。
【IPC分类】G01P21/02
【公开号】CN105424982
【申请号】CN201510728793
【发明人】李树军, 史鹏博, 孙士俊, 史东亮
【申请人】天津众达精密机械有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月2日