一种m1c-2主轴承铆钉孔位置规的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铆钉孔位置检测技术领域，具体为一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规。
【背景技术】
[0002]主轴承是指引擎内支撑曲轴的轴承，同时也是汽轮机的一个重要组成部件，又被叫做径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力，确定转子在汽缸中的正确径向位置。由于每个轴承都要承受较高的载荷，而且轴颈转速很高，所以汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承，借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，使汽轮机安全稳定地运行。由此可知，主轴承在汽轮机中的作用是至关重要的，主轴承的整体工件质量直接决定了汽轮机的使用寿命。
[0003]而对于高精度和质量的轴承来说，其铆钉孔位的精度要求是非常高的，传统的一些测量定位工具远远无法满足主轴承铆钉孔的高精度测量需求，有待我们解决。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，以解决上述【背景技术】中提出的传统测量定位工具无法满足主轴承铆钉孔的高精度测量需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，包括主体，所述主体的中心位置处设置有第二固定孔位，所述第二固定孔位的左侧设置有第一固定孔位，且第二固定孔位的右侧设置有第三固定孔位，所述第一固定孔位的内部对应安装有棱形销，所述第二固定孔位的内部对应安装有基准轴，所述第三固定孔位的内部对应安装有铆钉销，所述主体的上表面上设置有定位通孔。
[0006]优选的，所述定位通孔设置有两个，且两个定位通孔分别设置在基准轴的左右两侧。
[0007]优选的，所述主体上表面的四个边角处和下表面的四个边角处均设置有倒角，且八个倒角的结构尺寸完全相同。
[0008]优选的，所述第二固定孔位的内径尺寸为第一固定孔位和第三固定孔位内径尺寸的两倍。
[0009]优选的，所述主体的上表面上设置有刻字区。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该M1C-2主轴承铆钉孔位置规结构科学合理，使用安全方便，整体改变了传统测量定位工具的使用方式，采用基准轴与两个定位通孔的相互配合完成精准的三点定位，通过棱形销和铆钉销的位置关系来判断主轴承中铆钉孔的位置是否符合要求，测量精确度更高，对其加工和使用过程有一个稳定的保障，使用和携带更加方便，利于大范围推广使用。
【附图说明】[ΟΟ??]图1为本发明结构不意图；
图2为本发明的俯视图。
[0012]图中:1、基准轴，2、棱形销，3、第一固定孔位，4、主体，5、第二固定孔位，6、铆钉销，
7、第三固定孔位，8、倒角，9、定位通孔。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案:一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，包括主体4，主体4的中心位置处设置有第二固定孔位5，第二固定孔位5的左侧设置有第一固定孔位3，且第二固定孔位5的右侧设置有第三固定孔位7，第二固定孔位5的内径尺寸为第一固定孔位3和第三固定孔位7内径尺寸的两倍，第一固定孔位3的内部对应安装有棱形销2，第二固定孔位5的内部对应安装有基准轴1，第三固定孔位7的内部对应安装有铆钉销6，主体4的上表面上设置有定位通孔9，定位通孔9设置有两个，且两个定位通孔9分别设置在基准轴1的左右两侧，主体4上表面的四个边角处和下表面的四个边角处均设置有倒角8，且八个倒角8的结构尺寸完全相同，主体4的上表面上设置有刻字区。
[0015]工作原理:本发明使用时安全方便，定位过程中，改变了传统测量定位工具的使用方式，采用基准轴1与两个定位通孔9的相互配合完成精准的三点定位，通过棱形销2和铆钉销6的位置关系来判断主轴承中铆钉孔的位置是否符合要求，测量精确度更高，对其加工和使用过程有一个稳定的保障，使用和携带更加方便，利于大范围推广使用。
[0016]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，包括主体(4)，其特征在于:所述主体(4)的中心位置处设置有第二固定孔位(5)，所述第二固定孔位(5)的左侧设置有第一固定孔位(3)，且第二固定孔位(5)的右侧设置有第三固定孔位(7)，所述第一固定孔位(3)的内部对应安装有棱形销(2)，所述第二固定孔位(5)的内部对应安装有基准轴(1)，所述第三固定孔位(7)的内部对应安装有铆钉销(6)，所述主体(4)的上表面上设置有定位通孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，其特征在于:所述定位通孔(9)设置有两个，且两个定位通孔(9)分别设置在基准轴(1)的左右两侧。3.根据权利要求1所述的一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，其特征在于:所述主体(4)上表面的四个边角处和下表面的四个边角处均设置有倒角(8)，且八个倒角(8)的结构尺寸完全相同。4.根据权利要求1所述的一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，其特征在于:所述第二固定孔位(5)的内径尺寸为第一固定孔位(3)和第三固定孔位(7)内径尺寸的两倍。5.根据权利要求1所述的一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，其特征在于:所述主体(4)的上表面上设置有刻字区。
【专利摘要】本发明公开了一种M1C-2主轴承铆钉孔位置规，包括主体，所述主体的中心位置处设置有第二固定孔位，所述第二固定孔位的左侧设置有第一固定孔位，且第二固定孔位的右侧设置有第三固定孔位，所述第一固定孔位的内部对应安装有棱形销，所述第二固定孔位的内部对应安装有基准轴，所述第三固定孔位的内部对应安装有铆钉销，所述主体的上表面上设置有定位通孔。本发明采用基准轴与两个定位通孔的相互配合完成精准的三点定位，通过棱形销和铆钉销的位置关系来判断主轴承中铆钉孔的位置是否符合要求，测量精确度更高，对其加工和使用过程有一个稳定的保障，使用和携带更加方便，利于大范围推广使用。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN105444641
【申请号】CN201510933222
【发明人】庄泉, 于建芝, 何春友
【申请人】芜湖市甬微制冷配件制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月15日