作简单、检测效率高效，且只采用一侧定位装夹，便能实现对于形状复杂的换挡套筒的多个特征位置度的检测，进一步的提高了换挡套筒的检测效率，相比于需要15分钟检测一个换挡套筒的三坐标检测法，本检具只需要1分钟便能检测一个换挡套筒，且能够适用于生产车间，适用性大大提升。
【附图说明】
[0025]图1和图2为现有技术中的换挡套筒示意图；
图3为本实施例的整体结构示意图；
图4为本实施例未放置换挡套筒时的定位部件状态示意图；
图5至图7为本实施例的定位部件分解图；
图8为本实施例放置换挡套筒时的定位部件状态示意图；
图9为本实施例在定位部件上设置滑槽位置度检测部和第一检测部的状态示意图；
图10为本实施例第一销规与第一固定座的分解示意图；
图11为本实施例第二销规与第二固定座的分解示意图；
图12至图14为本实施例中的环槽位置度检测机构和槽深检测机构的示意图。
[0026]图中，G、换挡套筒；lg、本体；llg、轴孔;2g、安装环槽;3g、换挡滑槽;4g、第一管头；5g、第二管头;51g、盲孔;6g、拨块;A、定位部件；la、座体;1 la、凹槽;2a、活动定心销;2la、抵挡块;22a、第一弹簧;3a、压心销;4a、轴向位移定位块;5a、止转块;5 la、止转槽;52a、拉环；53a、第二弹簧;6a、横架块;B、滑槽位置度检测部；lb、滑槽检测块;11b、测槽孔;2b、插片规；C、第一检测部；1 c、第一销规；11 c、规孔;2c、第一固定块;D、第二检测部；1 Id、滑移柱；12d、测销柱;2d、第二固定块;E、环槽位置度检测机构；le、活动块;2e、检测端头;3e、滑杆;4e、第三弹簧;5e、悬块;6e、第一检测器;F、槽深检测机构；If、第二检测器。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图并通过具体实施例对发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本发明的保护范围。
[0028]附图1和附图2是本实施例现有技术中的换挡套筒G的结构示意图，包括了带有轴孔llg的本体lg，在本体lg的一端表面上设置有换挡滑槽3g，在另一端设置有安装环槽2g，并且在本体lg表面靠近换挡滑槽3g处设置有第一管头4g，在本体lg的中部设置有第二管头5g，其中的第一管头4g、第二管头5g、换挡滑槽3g和安装环槽2g均是需要检测的特征，在采用本实施例中的检具进行对产品的检测之前，先采用标准件产品对检具进行校准。
[0029]实施例1为检测换挡套筒G的安装环槽2g位置度，结合附图4至8，先利用检具上的定位部件A对换挡套筒G的定位放置，在座体la的凹槽11a之间设置有轴心定位部，包括设于座体la相对凹槽11a—侧的活动定心部和设置在座体la上且相对活动定心部另一侧的压心定位部，活动定心部包括于活动定心销2a，在活动定心销2a穿出座体la的位置处设置有抵挡块21a，在抵挡块21a和活动定心销2a之间设置有第一弹簧22a，保证活动定心销2a在原始状态下是处于向凹槽11a内部伸出状态的;压心定位部包括与座体la螺纹连接的压心销3a;在靠近活动定心销2a的凹槽11a内侧壁上固定有用于定位换挡套筒G的拨块6g侧壁的定位块，通过此定位块将限定换挡套筒G在轴向的位移度;并且还设有横架凹槽11a之间侧壁上的横架块6a，在横架块6a上穿设有止转块5a，止转块5a面向凹槽1 la的一端设置有止转槽51a，通过将拨块6g限位于止转块5a的止转槽51a内将实现对换挡套筒G的旋转自由度的限位，具体参见图7，止转块5a与横架块6a之间设置有第二弹簧53a，从而使得止转块5a的原始状态可以一直处于面向凹槽11a方向伸出，进而保证了当止转槽51a内进入拨块6g时能够一直将拨块6g限位住。
[0030]放置换挡套筒G的步奏:
先将带有换挡滑槽3g—端的本体lg轴孔llg抵住活动定心销2a，将活动定心销2a往后压直到带有安装环槽2g—端的本体lg轴孔llg抵住压心销3a，即完成轴心位置的定位;之后转动压心销3a，使得压心销3a在于座体la的螺纹配合下渐渐的推动换挡套筒G和活动定心销2a运动，当拨块6g将要靠近止转块5a的时候，拉动设置在止转块5a上的拉环52a使得止转块5a往回退，防止止转块5a干涉换挡套筒G的轴向运动；当拨块6g靠到定位块的时候，此时将压心销3a将无法再推动换挡套筒G的运动，即完成换挡套筒G在轴向上的定位;接着微微转动换挡套筒G使得拨块6g能够与止转块5a上的止转槽51a对上，放开拉环52a，止转块5a将在第二弹簧53a的作用下复位，使得止转块5a弹出，使得止转槽51a能够卡入拨块6g上，此时即完成换挡套筒G在轴向上的定位，从而实现换挡套筒G的全方位定位夹紧效果。
[0031]参见图12至14为环槽位置度检测机构E，在座体la上设置有悬块5e，滑杆3e穿设过悬块5e，在滑杆3e的一端与活动块le固定，另一端穿过悬块5e且与悬块5e之间设有可使活动块le与悬块5e靠拢的第三弹簧4e，在座体la上设置有与活动块le的侧壁垂直设置的第一检测器6e，该第一检测器6e可以是数显百分尺。
[0032]检测安装环槽2g位置度的步奏:
适当的转动活动块le使得检测端头2e对准安装环槽2g，然后推动滑杆3e使得活动块le带着检测端头2e进入到安装环槽2g内，在此过程中第一检测机构将作用于活动块le，当检测端头2e进入到安装环槽2g时，活动块le必然会处于一种相应的特定角度，此时第一检测器6e也会根据活动块le处于的不同角度位置使得活动块le作用于第一检测器6e的探头的伸出量得到改变，进而使得第一检测器6e检测到不同的数据，根据检测到的数据与合格范围内的数据得到比较，便能得出换挡套筒G的安装环槽2g的位置度是否合格;且为了更加方便操作可以将标准产品的安装环槽2g位置设置成活动块le竖直位置时，也即当活动块le处于竖直位置时，检测端头2e刚好于安装环槽2g正对，推动滑杆3e能够使得检测端头2e嵌入安装环槽2g内；进一步的在检测端头2e上设置一与活动块le转动所形成的平面相平行的平面，保证了当转动活动块le使得检测端头2e对准安装环槽2g位置的时候能够嵌入安装环槽
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[0033]实施例2，与实施例1的不同之处在于，在实施例1的基础上增加了槽深检测机构F，参照图12至14，包括与活动块le配合的第二检测器If，第二检测器If也可以是数显百分尺。
[0034]其检测步奏如下:
当转动活动块le使得检测端头2e对准安装环槽2g之后，将推动滑杆3e使得检测端头2e嵌入安装环槽2g，当检测端头2e被活动块le带动使得检测端头2e处于安装环槽2g的极限位置时，第二检测器If的探头将受到活动块le的挤压从而产生槽深数据，此数据与槽深的合格数据比较，进而确定槽深是否合格。
[0035]实施例3，与实施例1的不同之处在于，在实施例1的基础上增加了滑槽位置度检测部B，具体参考图9和图10，包括设于座体la上的滑槽检测块lb，所述滑槽检测块lb设有与换挡滑槽3g形状一致的测槽孔11b，所述测槽孔lib配合使用有插片规2b，插片规2b通过测槽孔lib可插入合格换挡套筒G的换挡滑槽3g中。
[0036]其操作步奏如下:
在换挡套筒G定位放置完成之后，取用插片规2b，插入各自相应的测槽孔lib中，当被测产品的换挡滑槽3g的位置度是合格的，则每个插片规2b都能插入各自的换挡滑槽3g中，若其中至少之一的插片规2b无法通过测槽孔lib插入换挡滑槽3g的，则此产品不合格。
[0037]实施例4，与实施例3的不同之处在于，在实施例3的基础上增加了第一检测部C，具体参照图9和图10，在座体la上还设有用于检测换挡套筒G的第一管头4g位置度和形位公差的第一检测部C，包括第一销规lc，所述第一销规lc的端面设有可检测换挡套筒G的第一管头4g的规孔11c，该规孔11c呈方孔，该第一销规lc穿设于固定在座体la上的第一固定座上，于相对第一固定座穿插的过程中