，气动源处按照事先编制好的程序，通过换向阀来切换进出气通道，启动气动源对着进出气管下接头进气，此时进出气管上接头向气动源回流，气缸外套内的气缸活塞杆向上回到最尚位；
(五)、再次握住横杆把手环599，将气缸冲击器590随着冲击横杆562—起，绕着冲击立柱566外圆旋转离开钢化玻璃板600上方;根据国家标准要求，检测钢化玻璃板600是否达标；
(六)、液压缸供油系统向液压缸下进出油管供油，液压缸上进出油管向液压缸供油系统回油，液压活塞杆向上运动，图16、图18中，两个上部短滑轮控制着T形导轨带动测试台板以台板转轴为中心做逆时针摆转运动的同时，两个上部短滑轮沿着T形轨横板上平面做滑移滚动运动。测试台板后端下平面远离后板上平面。借着测试台板被倾斜10至20度后，清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器之中。借助于所述的碎玻璃导向器下端口落在所述的碎玻璃收集车上端口之内，即:既能借助于后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸，导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面的距离为27毫米，确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器落入碎玻璃收集车内；又能借助于导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面的距离为28毫米，方便地将碎玻璃收集车与碎玻璃导向器分离，当碎玻璃收集车内的碎玻璃片多到要排运时，将碎玻璃收集车移呙开；
(七)、液压缸供油系统再次向液压缸上进出油管供油，液压缸下进出油管向液压缸供油系统回油，液压活塞杆向下运动，测试台板再次呈现水平状态。再次用双手分别握住两侧的操作握柄向中间压靠拢，使得光柱锁销进入测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位，为下一只要被测试的钢化玻璃板做准备。
[0009]本发明有益效果是:
(一)、实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带，不但节省了测试耗材成本，避免污染环境;还缩短了作业时间，每次测试后无须将测试台板上的胶带残留物清除干净，仅需清除干净碎玻璃，就可实施下一次实验测试作业，使得工作效率提高了两倍。更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，操作人员的人身安全更有保障。
[0010](二)、整体机架采用灰口铸铁一次性整体铸造成型，整体强度高，吸震效果好;液压拉伸缸结合T形导轨带动测试台板可摆转结构设置，便于清除碎玻璃片清除，配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车，确保碎玻璃片不撒落;液压拉伸缸组合后板上平面托住测试台板后下平面，结合光柱锁销将测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位，使得整个测试过程中，整个液压系统无需保压，测试台板保持稳固结实;特别是一侧的支撑侧板上平面有冲击立柱，冲击立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着气缸冲击器;气缸冲击器可以方便地远距离连接到气压动力源控制室，实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤，避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害，应用气缸冲击器实现每次击锤轻重一致，确保破碎试验规范统一。
[0011](三)、采用圆形轨道压板组件，特别是滑移部分位于压板部分一端且搭接在压板部分上平面，且所述的滑板下平面与所述的压板上平面处于同一高度，确保被测试的钢化玻璃板四周边处于同一平面被固定，确保玻璃四周边受力均匀;特别是压板上平面上的珠座台阶孔内固定着滑移滚珠;滑移滚珠的外突出球面与所述的滑板下平面接触，使得每一只固定装置中的滑板下平面相对于另一只固定装置中的压板上平面之间滑移更加流畅轻松，确保被测试的钢化玻璃板四周边受力不均匀。
【附图说明】
[0012]图1为本发明立体外形图，图中卸除了圆形轨道压板组件500。
[0013]图2为图1中的光柱锁销189与拔插锁孔198结合部位的沿光柱锁销189轴心线垂直剖面图。
[0014]图3为图2中的光柱锁销189与拔插锁孔198脱开状态。
[0015]图4为图1中由两侧的支撑侧板200和后剪力板176以及底部窄板175所组成的整体机架单独立体外形图。
[0016]图5为图1中的测试台板190单独立体外形图。
[0017]图6为图1中的机架前上拉杆174和机架后上拉杆179的单独立体外形图。
[0018]图7为图1中的碎玻璃导向器140与碎玻璃收集车300结合状态的立体外形图。
[0019]图8为图7中的沿对称轴线的剖面图。
[0020]图9为图7中的碎玻璃导向器140部分的单独立体外形图。
[0021]图10为图9中的沿对称轴线的剖面图。
[0022]图11为图7中的碎玻璃收集车300部分的单独立体外形图。
[0023]图12为图11中的沿对称轴线的剖面图。
[0024]图13为图1中的测试台板190上放置圆形轨道压板组件500，并固定着钢化玻璃板600的工作状态立体外形图。
[0025]图14为图13中的圆形轨道压板组件500卸除了其中的两个侧边，测试台板190处于摆转倾斜状态时的背面图。
[0026]图15为图14中的后剪力板176单独图。
[0027]图16为图14中的后剪力板176上的支撑底板711上固定着液压拉伸缸712部位的局部放大图。
[0028]图17为图16中的液压拉伸缸712与测试台板190后背面连接部位的局部放大图。
[0029]图18为液压拉伸缸712下拉测试台板190时的工作状态图。
[0030]图19为液压拉伸缸712上推测试台板190时的工作状态图。
[0031]图20为图14中的气缸冲击器590放大图。
[0032]图21为图14中的圆形轨道压板组件500在组合使用的俯视图。
[0033]图22为图21中的A-A剖视图。
[0034]图23为图21中的压板右边540的俯视图。
[0035]图24为图23的正面立体图。
[0036]图25为图23的背面立体图。
[0037]图26为图21中的B-B剖视图，被测试的钢化玻璃板600被固定在测试台板190上。
[0038]图27为图26中的被测试钢化玻璃板600与橡皮压片551接触部位的局部放大图。
[0039]图28为图23中的C-C剖视图。
[0040]图29为图22中的局部放大图。
[0041 ]图30为图29中的右边滑板部分548部分的局部放大图。
[0042]图31为图29中的滑移滚珠580的局部放大图。
[0043]图32为图31中的珠座台阶孔558内卸除了滑珠座外半片582后的状态图。
[0044]图33为图31中的滑珠座外半片582的局部放大图。
[0045]图34为图31中的珠座台阶孔558内卸除了滑珠座里半片581和滑珠座外半片582后的状态图。
【具体实施方式】
[0046]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本发明:
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图13、图14、图16、图20和图21中，
应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法，液压转台圆型滑轨压板气缸锤上的整体机架包括由两侧的支撑侧板200和后剪力板176以及底部窄板175所组成，两侧所述的支撑侧板200上平面分别都固定有台板支座163和锁销支座180;每只所述的支撑侧板200上平面分别设置有两个台板座螺孔160和两个锁销座螺孔186，支撑侧板200的侧面上设置有机架前上通孔274和机架后上通孔279，所述的支撑侧板200外侧面上的操作座螺孔232上；测试台板190上有夹板固定螺孔197，所述的测试台板190两侧有台板转轴196，两侧的台板转轴196分别可旋转固定在台板支座163内；所述的测试台板190两侧垂直面上有拔插锁孔198;所述的后剪力板176上部位有后板上平面717，后板上平面717托住测试台板190后下平面;所述的锁销支座180固定在支撑侧板200上平面，锁销支座180内孔与光柱锁销189外圆之间为滑动配合;两侧的光柱锁销189可进入所述的拔插锁孔198中，将所述的测试台板190与两侧所述的支撑侧板200相固定;所述的光柱锁销189外端有锁销外头135，锁销外头135上有锁销长孔槽134，操作长杆133穿越所述的锁销长孔槽134;操作长杆133—端有操作握柄136，操作长杆133另一端与操作支座131之间可摆转连接固定，两侧的操作支座131底部固定在所述的操作座螺孔232上;两侧所述的支撑侧板200之间还有机架前上拉杆174和机架后上拉杆179，作为改进: 图14、图15、图16、图17、图18和图19，所述的后板上平面717上有断开缺口 777，断开缺口 777下端固定着支撑底板711，所述的测试台板190后端下平面中央有T形导轨730，T形导轨730与所述的支撑底板711之间有液压升降机构;所述的液压升降机构包括:支撑底板711上平面安放着液压拉伸缸712，液压活塞杆722上端有液压缸叉头714，液压缸叉头714上部两侧面分别静止固定一个上部短轴销720，两个上部短轴销720都向内侧延伸，两个上部短轴销720外圆上都可旋转配合着上部短滑轮716内孔;液压缸叉头714下部两侧共同静止固定着下部长轴销719两端，下部长轴销719中间段外圆上可旋转配合着下部长滑轮715内孔；所述的液压缸叉头714上部两侧的上部短滑轮716与所述的下部长滑轮715—起与T形导轨730可滑动配合;T形导轨730上的T形轨直立板731连接着测试台板190，Τ形轨直立板731下部有T形轨横板732;所述的液压缸叉头714上部两侧的上部短滑轮716位于T形所述的T形轨直立板731两侧且位于所述的T形轨横板732上面，所述的下部长滑轮715位于所述的T形轨横板732下面；
所述的下部长滑轮715与所述的液压缸叉头714之间有下部长轴销719，下部长轴销719两端与所述的液压缸叉头714固定配合，下部长轴销719与所述的下部长滑轮715可旋转配合;所述的上部短滑轮716与所述的液压缸叉头714之间有上部短轴销720，上部短轴销720一端与所述的液压缸叉头714相固定，上部短轴销720与所述的上部短滑轮716可旋转配合；
图1、图13、图14和图20中，一侧的支撑侧板200上平面有冲击立柱566，冲击立柱566上可旋转固定着冲击横杆562，冲击立柱566上可升降固定着高度定位圈565，高度定位圈565上有紧定螺钉594，高度定位圈565托着所述的冲击横杆562 ；冲击横杆562上可滑移固定着气缸冲击器590，气缸冲击器590包括冲击器机架567、气缸外套591和气缸活塞杆595;气缸活塞杆595下端有冲击锤锥尖596，气缸外套591上下分别设置有进出气管上接头593和进出气管下接头592;
所述的冲击锤锥尖596的尖锥角度为60度，冲击锤锥尖596的材质为锌基合金，所述的锌基合金由如下重量百分比的元素组成:Zn: 22%,W: 4.0%,Cr: 2.2%,Cu: 2.2%,Mo:1.2%、Sn: 1.5%，余量为Fe及不可避免的杂质;所述杂质的重量百分比含量为:C为0.03%、Si为0.18%、Mn为0.22%、S为0.00