距离，第一处理单元I控制显示单元2以第二比例显示该第一区块导航地图Ml，该第二比例相对该第一比例放大两倍，如此，第一处理单元I可依据车辆002于第一范围Dl内行驶的时间参数及/或位移参数放大第一区块导航地图Ml于显示单元2上显示;于t3时刻，车辆002继续保持40km/h的速度行驶，车辆002位于第三位置，此时该第一位置与该第三位置相距第二距离，该第三位置相对该第二位置更接近一拐弯处，第一处理单元I控制显示单元2以第三比例显示该第一区块导航地图Ml，该第三比例相对该第一比例放大四倍，SP第一处理单元I可依据车辆002的位置坐标距离该拐弯处的距离参数控制显示单元2放大显示第一区块导航地图Ml;于t3?t4时间段内，车辆002经过该拐弯处;于t4时刻，车辆002已经过该拐弯处，车辆002继续保持40km/h的速度行驶，车辆002位于第四位置，第一处理单元I控制显示单元2继续以第一比例显示该第一区块导航地图Ml，于t5时刻，车辆002减速至30km/h的速度行驶，车辆002位于第五位置，第一处理单元I控制显示单元2以该第二比例显示该第一区块导航地图Ml，于t6时刻，车辆002减速至20km/h的速度行驶，车辆002位于第六位置，第一处理单元I控制显示单元2以该第三比例显示该第一区块导航地图Ml，如此，当检测到车辆002在减速行驶时，第一处理单元I则控制显示单元2放大显示该第一区块导航地图Ml，以适应路况复杂导致的车速减缓，使得显示导航地图更清晰，避免危险情况的发生。
[0037]于t6时刻，车辆002即将越过该第一范围Dl与该第二范围D2的该公共边界K，第一处理单元I发送该第一指示信息NI至第二处理单元41，第二处理单元41再根据该第一指示信息NI判断车辆002即将进入该第二范围D2，第二处理单元D2发送该第二区块导航地图M2至第一处理单元I，第一处理单元I接收该第二区块导航地图M2并将其更新存储于第一存储单元3中的该第一区块导航地图Ml，并将该第二区块导航地图M2显示于该显示单元2上。
[0038]于t7时刻，车辆002进入该第二范围D2，车辆002继续保持40km/h的速度行驶，车辆002位于第七位置，第一处理单元I控制显示单元2以该第二比例显示该第二区块导航地图M2，由于该第二范围D2比该第一范围Dl更接近目标位置，车辆002于刚进入该第二范围D2的t7时刻相比于车辆002于刚进入该第一范围Dl的tl时刻，显示单元2所显示的区块导航地图显示比例明显增加，地图更清晰。于t8时刻，车辆继续保持40km/h的速度行驶，车辆002位于第八位置，此时该第八位置与该第七位置相距该第一距离，第一处理单元I控制显示单元2以第三比例显示该第二区块导航地图M2;于t9时刻，车辆002继续保持40km/h的速度行驶，车辆002位于第九位置，此时该第九位置与该第七位置相距该第二距离，该第九位置相对该第八位置更接近另一拐弯处，第一处理单元I控制显示单元2以第四比例显示该第二区块导航地图M2，该第四比例相对该第一比例放大八倍，即第一处理单元I又继续依据车辆002的位置坐标距离该另一拐弯处的距离参数控制显示单元2放大显示该第二区块导航地图M2，如此，于车辆002行驶过程中，第一处理单元I可继续依据速度参数、距离参数、移动持续时间参数及/或位移参数控制显示单元2缩放地显示该第二区块导航地图M2，从而满足实际行驶过程中导航的需要，以适应不同的路况。当然，上述仅以车辆002于该第一范围Dl及该第二范围D2内行驶的范例，所述的参数依据及缩放倍数并不以上述为限。
[0039]本发明已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本发明的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本发明的范围。相反地，在不脱离本发明的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本发明的专利保护范围。
【主权项】
1.一种导航系统，设置于车辆上，其特征在于，该导航系统包括: 主机； 第一处理单元，耦接至该主机；以及 显示单元，耦接至该第一处理单元； 其中，该第一处理单元接收发送自该主机的第一区块导航地图，该显示单元显示该第一区块导航地图，该第一区块导航地图对应第一范围；当该车辆从该第一范围移动至第二范围时，该第一处理单元接收发送自该主机的第二区块导航地图，该显示单元显示该第二区块导航地图，该第二区块导航地图对应该第二范围。2.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，该第一范围邻接该第二范围；或者该第一范围与该第二范围部分重叠。3.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，该车辆从该第一范围移动至该第二范围时为该车辆即将离开该第一范围；或者该车辆从该第一范围移动至第二范围时为该车辆正从该第一范围进入该第二范围；或者该车辆从该第一范围移动至第二范围时为该车辆已经从该第一范围进入该第二范围。4.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，还包括第一存储单元，耦接至该第一处理单元，用以存储该第一区块导航地图或者该第二区块导航地图。5.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，还包括卫星定位模块，用以获取该车辆所处的位置坐标。6.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，该第一处理单元依据速度参数、距离参数、移动持续时间参数及/或位移参数控制该显示单元缩放地显示该第一区块导航地图；及/或 该第一处理单元依据该速度参数、该距离参数、该移动持续时间参数及/或该位移参数控制该显示单元缩放地显示该第二区块导航地图。7.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，该主机具有第二处理单元，耦接至该第一处理单元，该第二处理单元发送该第一区块导航地图或者该第二区块导航地图至该第一处理单元。8.如权利要求7所述的导航系统，其特征在于，该主机还具有第二存储单元，耦接该第二处理单元，该第二存储单元用以存储预定路径导航地图，该第一区块导航地图与该第二区块导航地图分别为该预定路径导航地图的部分。9.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，该主机为该车辆的中控台。10.—种车辆，其特征在于，具有权利要求1-9任意一项所述的导航系统，该车辆包括车辆仪表单元及车辆本体，该第一处理单元及该显示单元设置于该车辆仪表单元，该主机设置于该车辆本体。11.一种导航地图传输方法，用于车辆导航，其特征在于，该方法包括: 依据该车辆的位置坐标规划路径以形成预定路径导航地图，该预定路径导航地图包括第一区块导航地图与第二区块导航地图； 当该位置坐标位于第一范围时，显示该第一区块导航地图，该第一区块导航地图对应该第一范围；以及 当该车辆从该第一范围移动至第二范围时，传送并显示该第二区块导航地图，该第二区块导航地图对应该第二范围。
【专利摘要】本发明提供一种导航系统、车辆及导航地图传输方法，该导航系统设置于该车辆上，该导航系统包括：主机；第一处理单元，耦接至该主机；以及显示单元，耦接至该第一处理单元；其中，该第一处理单元接收发送自该主机的第一区块导航地图，该显示单元显示该第一区块导航地图，该第一区块导航地图对应第一范围；当该车辆从该第一范围移动至第二范围时，该第一处理单元接收发送自该主机的第二区块导航地图，该显示单元显示该第二区块导航地图，该第二区块导航地图对应该第二范围。借此，可显示的导航地图更清晰，避免系统主机频繁传送地图资料以减少系统运算负担。
【IPC分类】G01C21/36
【公开号】CN105571608
【申请号】CN201510973846
【发明人】石博宇, 张智明
【申请人】苏州佳世达光电有限公司, 佳世达科技股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月22日