程控变压器油混气、滤油系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油液检测系统，尤其是程控变压器油混气、滤油系统。
【背景技术】
[0002]变压器类设备是变电站最关键的设备，多数电气设备选用油纸或油和纸板组成的绝缘结构。当设备内部发生热故障、放电性故障或者油纸老化时均会产生各种气体(如甲烷、乙烷、低分子烯烃、乙炔、氢气等)，这些气体会溶解于油中，故对变压器油进行检测和分析，根据其气体成份及含量对变压器的潜伏性故障进行判断是充油电气设备绝缘诊断的重要内容。故变压器油中溶解气的含量是反映变压器油电气性能的重要指标，是330k及以上电压等级变压器的必检项目。
[0003]变压器油色谱在线和非在线的检测方案非常繁琐，需要人工对变压器油混气，无法确定混入标准气体的计量。用医用针管或是油桶提取混合后的变压器油，提供给油色谱检测使用，使用后的油无法过滤其中的气体组分，只能处理掉，既浪费资源还会对环境造成污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供程控变压器油混气、滤油系统，以检测方便，节约资源的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
[0005]程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:包括色谱仪、温控装置、滤油机、标气瓶、多个混气油箱及控制器；混气油箱内设有温度传感器和压力传感器，混气油箱上设有气阀，所述的色谱仪、温控装置、滤油机、温度传感器、压力传感器、气阀均与控制器相连；所述的标气瓶通过流量计与混气油箱相连；所述的滤油机通过第一油阀与混气油箱相连；所述的控制器设有输入及输出装置；所述的混气油箱与色谱仪相连。
[0006]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
[0007]所述的混气油箱包括低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱，所述的低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱均设有多种油管接口以接入被测试设备。设多个油箱，一次充气便可对多组数据进行分析，提高分析速度。
[0008]所述的第一油阀为油路电磁阀，控制器与油路电磁阀相连以控制滤油机与不同的混气油箱相通或截止。控制器可远程控制油路电磁阀，第一油阀至少为四位阀，以使三混气油箱能依次滤油。
[0009]所述的温控装置包括加热件。加热件用于对混气油箱内油液的加热，以加速混气过程。
[0010]所述的色谱仪通过有线或无线网络与控制器相连。色谱仪与控制器相连实现控制器对色谱仪的控制及色谱仪的数据传输。
[0011]所述的控制器通过数据接口与滤油机相连。以控制滤油机的工作。
[0012]有益效果:在本技术方案中，色谱仪的油液直接从混气油箱中抽取，色谱仪分析方便，不需要手工操作。且使用后的油液经滤油机过滤后，可以再次使用，减少对环境的污染。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型原理框图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
[0015]如图1所示，程控变压器油混气、滤油系统，包括色谱仪、温控装置、滤油机、标气瓶、多个混气油箱及控制器；混气油箱内设有温度传感器和压力传感器，混气油箱上设有气阀，所述的色谱仪、温控装置、滤油机、温度传感器、压力传感器、气阀均与控制器相连；所述的标气瓶通过流量计与混气油箱相连；所述的滤油机通过第一油阀与混气油箱相连；所述的控制器设有输入及输出装置；所述的混气油箱与色谱仪相连。其中，所述的混气油箱包括低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱，所述的低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱均设有多种油管接口以接入被测试设备。所述的第一油阀为油路电磁阀，控制器与油路电磁阀相连以控制滤油机与不同的混气油箱相通或截止。所述的温控装置包括加热件。所述的色谱仪通过有线或无线网络与控制器相连。在本实施例中采用网络连接。所述的控制器通过与滤油机相连。
[0016]以上图1所示的程控变压器油混气、滤油系统是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
【主权项】
1.程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:包括色谱仪、温控装置、滤油机、标气瓶、多个混气油箱及控制器；混气油箱内设有温度传感器和压力传感器，混气油箱上设有气阀，所述的色谱仪、温控装置、滤油机、温度传感器、压力传感器、气阀均与控制器相连；所述的标气瓶通过流量计与混气油箱相连；所述的滤油机通过第一油阀与混气油箱相连；所述的控制器设有输入及输出装置；所述的混气油箱与色谱仪相连。
2.根据权利要求1所述的程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:所述的混气油箱包括低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱，所述的低浓度油箱、中浓度油箱和高浓度油箱均设有多种油管接口以接入被测试设备。
3.根据权利要求1所述的程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:所述的第一油阀为油路电磁阀，控制器与油路电磁阀相连以控制滤油机与不同的混气油箱相通或截止。
4.根据权利要求1所述的程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:所述的温控装置包括加热件。
5.根据权利要求1所述的程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:所述的色谱仪通过有线或无线网络与控制器相连。
6.根据权利要求1所述的程控变压器油混气、滤油系统，其特征在于:所述的控制器通过数据接口与滤油机相连。
【专利摘要】程控变压器油混气、滤油系统，涉及一种油液检测系统。目前，变压器油色谱检测非常繁琐，需要人工混气，且无法确定混入标准气体的计量，使用后的油，只能处理掉，既浪费资源还会对环境造成污染。本实用新型包括色谱仪、温控装置、滤油机、标气瓶、多个混气油箱及控制器；混气油箱内设有温度传感器和压力传感器，混气油箱上设有气阀；所述的标气瓶通过流量计与混气油箱相连；所述的滤油机通过第一油阀与混气油箱相连；所述的控制器设有输入及输出装置；所述的混气油箱与色谱仪相连。本技术方案分析方便，不需要手工操作；使用后的油液经滤油机过滤后，可以再次使用，减少对环境的污染。
【IPC分类】G01N30-06
【公开号】CN204330695
【申请号】CN201520041238
【发明人】崔福星, 谢东, 谢炜, 郑宏, 汪业, 王根东
【申请人】杭州柯林电力设备有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月21日