于测量坡比；所示第二滑动杆8用于测量路肩倾斜宽；所述第二水平杆2与所示第一滑动杆5用于测量内坡比。
[0047]【实施例二】
[0048]如图2所示，所述边沟模具卡尺与实施例一中的结构有相同的，也有不同之处，所述边沟模具卡尺包括第一水平杆1、第二水平杆2、第一连接杆3、第二连接杆4、第一滑动杆5、第三水平杆9、倾斜杆10、卷尺11、若干制动螺栓。
[0049]所述第一水平杆I的后端与所述第三水平杆9无缝连接，所述第一水平杆1、所述第三水平杆9 一个水平杆；所述第一连接杆3的一端与第一水平杆I的前端焊接连接，所述第一连接杆3的另一端与第二水平杆2的前端焊接连接；所述第二连接杆4的一端与第一水平杆I的后端焊接连接，所述第二连接杆4的另一端与第二水平杆2的后端焊接连接；所述第二连接杆4为开口槽结构，所述第一滑动杆5镶嵌在所述第二连接杆4的槽内，所述第一滑动杆5的一端与所述第二水平杆2的后端连接通过制动螺栓固定，所述第一滑动杆5另一端通过制动螺栓固定在所述第一水平杆I的后端与所述第三水平杆9前端连接处，所述第一滑动杆5可收缩，所述第一滑动杆5可在所述第三水平杆9上自由滑动；所述倾斜杆10通过旋转装置与第三水平杆9相反于第一水平杆的一端连接，所述旋转装置为铰接装置、曲柄装置等，并与局限与此；所述卷尺11设置在旋转装置边侧，所述旋转装置上装有量角器，用于测量路肩坡比。
[0050]所述第一水平杆I包括第一水平杆前段101、第一水平杆收缩段102、第一水平杆后段103 (如图5所示)，所述第一水平杆前段101、第一水平杆收缩段102、第一水平杆后段103依次连接，所述第一水平杆收缩段102前端与第一水平杆前段101的后端固定连接，所述第一水平杆收缩段102从第一水平杆后端段103的前端嵌入所述第一水平杆后端段103的腔内，通过制动螺栓固定，所述一水平杆收缩段102通过制动螺栓调节深入所述第一水平杆后端段103的腔内长度。
[0051]所述第二水平杆2包括第二水平杆前段201、第二水平杆中段202、第二水平杆后段203 (如图6所示)，所述第二水平杆前段201、第二水平杆收缩段202、第二水平杆后段203依次连接，所述第二水平杆收缩段202前端与第二水平杆前段201的后端固定连接，所述第二水平杆收缩段202从第二水平杆后端段203的前端嵌入所述第二水平杆后端段203的腔内，通过制动螺栓固定，所述二水平杆收缩段202通过制动螺栓调节调节深入所述第二水平杆后端段203的腔内长度。
[0052]所述第一水平杆收缩段102与所述第二水平杆收缩段202长度范围10?20cm ;所述第一水平杆I总长度范围60?80cm ;所述第二水平杆2长度范围10?40cm ;所述第一水平杆I与第三水平杆水平杆总长度范围70?120cm ;所述边沟模具卡尺上可以进行刻度标注，也可以在第一水平杆1、所述第三水平杆9上安装进行测量的钢尺，也可以利用测量工具直接测量相关测量值；所述第一水平杆I与所述第一连接杆3构成边沟的外坡比，外坡比的范围控制在1:0.05?1:n，所述1:n为自然坡比，所述第一连接杆3与第二水平杆2可达到垂直相连；所述第二水平杆2与所述第一滑动杆5构成边沟的内坡比，内坡比的范围控制在1:0.05?1:1.5。
[0053]所述第一水平杆I与所述第三水平杆9用于测量梯形边沟的上端面的宽度；所述第二水平杆2用于测量梯形边沟的低端面的宽度；所述卷尺11用于测量路肩水平宽；所述倾斜杆用于测量坡比；所述第二水平杆2与所示第一滑动杆5用于测量内坡比。
[0054]【实施例三】
[0055]如图3所示，所述边沟模具卡尺与实施例一不同之处在于，所述第一连接杆3的另一端与第二水平杆2的前端采用制动螺栓连接；所述第一连接杆3的另一端可以自由伸缩，所述第一滑动杆5另一端通过制动螺栓固定在所述第一水平杆I的后端与所述第三水平杆9前端连接处，所述第一滑动杆5另一端可以自由伸缩；所述第一连接杆3另一端与所述第一滑动杆5另一端伸长连接形成三角形边沟模具卡尺用于测量三角形边沟，或者作为三变形边沟模具。
[0056]【实施例四】
[0057]如图4所示，所述边沟模具卡尺与实施例二不同之处在于，所述第一连接杆3的另一端与第二水平杆2的前端采用制动螺栓连接；所述第一连接杆3的另一端可以自由伸缩，所述第一滑动杆5另一端通过制动螺栓固定在所述第一水平杆I的后端与所述第三水平杆9前端连接处，所述第一滑动杆5另一端可以自由伸缩；所述第一连接杆3另一端与所述第一滑动杆5另一端伸长连接形成三角形边沟模具卡尺用于测量三角形边沟，或者作为三变形边沟模具。
[0058]本实用新型所涉及的一种边沟模具卡尺，该边沟模具卡尺设计过程中，边沟模具卡尺依据标准，采用了不同的断面，从边坡比的极值到最大值，可根据实际情况自由调整，并按照标准土边沟降低了断面尺寸，尤其农村公路施工中降低工程造价，并适应于农村公路排水要求，具有实用性、创新性与先进性，减少了拆迀占，节约资金，便于应用于工程实践，测量准确，操作方便，实用性强。
【主权项】
1.一种边沟模具卡尺，通过设置在边沟内，用于测量边沟结构及路肩坡比，其特征在于，所述边沟模具卡尺包括水平框架组件与路肩坡比组件，所述水平框架组件与路肩坡比组件相连； 所述水平框架组件为适应边沟内部形状的金属框架，所述水平框架组件对应内边沟一侧设有用于测量内坡比的第一滑动杆(5)，所述第一滑动杆(5)为收缩结构。2.根据权利要求1所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述水平框架组件还包括:一设置在边沟底侧的第二水平杆(2)、设置在边沟顶侧的第一水平杆(I)，及与第一水平杆(I)连接的第三水平杆(9)； 所述第一滑动杆(5) —端固定在第二水平杆(2)面向内边沟的一端上，所述第一滑动杆(5)另一端滑动连接在第三水平杆(9)上。3.根据权利要求2所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述路肩坡比组件包括路肩测量杆(6)、坡比刻度尺(7)、第二滑动杆(8); 所述第三水平杆(9)与路肩测量杆(6)连接； 所述坡比刻度尺(7)竖直设置，所述坡比刻度尺(7)上端与所述第三水平杆(9)或所述路肩测量杆(6)滑动连接； 所述第二滑动杆(8)的一端与路肩测量杆(6)相反于第三水平杆(9)的一端相铰接，所述第二滑动杆(8)的另一端滑动连接坡比刻度尺(7); 所述路肩测量杆(6)与第二滑动杆(8)均为收缩结构。4.根据权利要求2所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于， 所述路肩坡比组件包括倾斜杆(10)、卷尺(11); 所述倾斜杆(10)通过旋转装置与第三水平杆(9)相反于第一水平杆的一端连接； 所述卷尺(11)设置在旋转装置边侧。5.根据权利要求3、4之一所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述水平框架组件还包括第一连接杆(3)、第二连接杆(4)及水平仪(12); 所述水平仪(12)安装在第一水平杆(I)上； 所述第一连接杆(3)的一端与第一水平杆(I)的一端连接，所述第一连接杆(3)的另一端与第二水平杆(2)的一端连接； 所述第二连接杆(4)的一端与第一水平杆(I)的另一端连接，所述第二连接杆(4)的另一端与第二水平杆(2)的另一端连接； 所述第一水平杆(I)包括第一水平杆前段(101)、第一水平杆收缩段(102)、第一水平杆后段(103); 所述第二水平杆(2)包括第二水平杆前段(201)、第二水平杆中段(202)、第二水平杆后段(203) ο6.根据权利要求5所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述第二连接杆(4)为相对于外坡比方向的开口槽结构，所述第一滑动杆(5)最小缩短长度嵌入所述第二连接杆(4)的槽内。7.根据权利要求6所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述第一水平杆收缩段(102)前端与第一水平杆前段(101)的末端连接，所述第一水平杆收缩段(102)的末端嵌入所述第一水平杆后端段(103)的腔内； 所述第二水平杆收缩段(202)前端与第二水平杆前段(201)的末端连接，所述第二水平杆收缩段(202)的末端嵌入所述第二水平杆后端段(203)的腔内。8.根据权利要求7所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述第一连接杆(3)与所述第一滑动杆(5)均为收缩结构；所述水平框架组件整体为梯形或三角形。9.根据权利要求8所述的一种边沟模具卡尺，其特征在于，所述第一水平杆收缩段(102)与所述第二水平杆收缩段(202)长度范围10?20cm ; 所述第一水平杆(I)总长度范围60?80cm ; 所述第二水平杆(2)长度范围10?40cm ; 所述第一水平杆(I)与第三水平杆水平杆总长度范围60?120cm ; 所述路肩测量杆(6)长度范围30?150cm。
【专利摘要】本实用新型涉道路施工领域，尤其涉及一种边沟模具卡尺，包括第一水平杆、第二水平杆、第一连接杆、第二连接杆、第一滑动杆、第三水平杆、若干制动螺栓；边沟模具卡尺根据区域水流量、土质的不同，以及不同的横断面形式设置，用于边沟的施工、检测，节约了工程投资，少占耕地，所涉及的边沟模具卡尺依据《公路工程技术标准》的要求，同时满足山区公路的排水要求，保证了路基的稳定性，同时边沟模具卡尺在实际工作中操作方便，量距准确，提高了工作效率。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN204881398
【申请号】CN201520570071
【发明人】潘东海, 杜石喜, 田兴辉
【申请人】杜石喜
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月31日