车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及量具领域，特别是一种车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺。
【背景技术】
[0002]游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具，游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
[0003]在模具制造领域，因车身覆盖件模具结构形状较为复杂，存在着孔位偏差测量难度大、测量点选取困难、精确度低、计算麻烦、易出错、效率低的技术问题，而且现有的游标卡尺无法直接用于此类复杂工件模具尺寸的测量。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了解决现有技术中针对车身覆盖件检验中过程繁琐，影响测量精度的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]设计包括主尺，安装在主尺上的游尺、与游尺相固定，其主体嵌套安装在主尺内，由主尺边缘向外延伸的深度尺、和安装在主尺和游尺相对应位置的测量爪，测量爪包括内侧测量爪和自定心内侧测量爪，自定心内侧测量爪包括装在主尺下方的自定心量爪和安装在游尺下部的量爪，自定心量爪包括长度可调的阶梯轴，内侧测量爪安装在主尺和游尺的上部边缘；在主尺的尺面上设有上列刻度区和下列刻度区，上、下列刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕，下列刻度区的刻痕上方设有对应的国标长度计量值，上列刻度区的刻痕下方设有对应的0.5倍国标长度计量值。
[0007]优选的，自定心内侧测量爪中的量爪短于自定心量爪。
[0008]优选的，游尺的上下边缘设有与主尺下、上边缘相对应的刻度区，该刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕。
[0009]本实用新型的有益效果在于:
[0010](1)本偏差尺是针对汽车覆盖件孔位偏差测量难度大、测量点选取困难、精确度低、计算麻烦、易出错、效率低而设计的。在本实用新型中，研究人员通过对单次测量结果的直接加工，改变了游标卡尺只能测量直径误差不能测量半径误差的现状，通过测量，可以直接得出孔轴类零件的孔位误差，无需再次计算，避免了计算带来的偏差；
[0011](2)取消了以往的划线销，并采用了三级可调节自定心机构，不用纠结于选取测量点的问题，测量方便快捷，提高了读数分度值，精确度高。并且节省了一步计算，降低出错率，提高工作效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型轴测方向结构示意图；
[0013]图2是本实用新型主视方向的结构示意图；
[0014]图3是本实用新型俯视方向的结构示意图；
[0015]图4是图1中A处局部放大图；
[0016]图5是本实用新型使用状态的剖视图；
[0017]图中各部件名称:1.主尺；2.深度尺；3.自定心内侧测量爪；4.内侧测量爪；
5.游尺上列游离读数区；6.游尺下列游离读数区；7.调节机构；8辅助机构。
【具体实施方式】
[0018]实施例:一种车身覆盖件用偏差尺，参见图1至图5，包括主尺1，安装在主尺1上的游尺、与游尺相固定，其主体嵌套安装在主尺内，由主尺边缘向外延伸的深度尺2、和安装在主尺1和游尺相对应位置的测量爪，测量爪包括内侧测量爪4和自定心内侧测量爪3，自定心内侧测量爪3包括装在主尺下方的自定心量爪和安装在游尺下部的量爪，自定心量爪包括长度可调的阶梯轴，内侧测量爪安装在主尺和游尺的上部边缘；在主尺的尺面上设有上列刻度区和下列刻度区，上、下列刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕，下列刻度区的刻痕上方设有对应的国标长度计量值，上列刻度区的刻痕下方设有对应的0.5倍国标长度计量值。
[0019]游尺的上下边缘设有与主尺下、上边缘相对应的刻度区，该刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕。
[0020]本实施例中，自定心内侧测量爪中的量爪短于自定心量爪。
[0021]本实用新型工作过程中，调节机构7调节自定心量爪的长短，将自定心量爪根据检具状况调节并置入检具圆形销孔内。短的测量爪随游尺移动，游靠在产品孔内侧，适当调整位置，找到最远点，读取下列刻度区数值。将偏差尺绕翻转，采用上侧内侧测量爪，同上读取上列刻度区数值，二者差值即为孔位偏差。
[0022]本实用新型，只要在量具的量程范围内，所有需要测量孔位偏差都可以测量。
[0023]最后需说明的是，以上者仅系本实用新型部分实施例，并非用以限制本发明，依据本实用新型的结构及特征，稍加变化修饰而成者，亦应包括在本实用新型范围之内。
【主权项】
1.一种车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺，其特征在于:包括主尺，安装在主尺上的游尺、与游尺相固定，其主体嵌套安装在主尺内，由主尺边缘向外延伸的深度尺、和安装在所述主尺和游尺相对应位置的测量爪，所述测量爪包括内侧测量爪和自定心内侧测量爪，所述自定心内侧测量爪包括装在所述主尺下方的自定心量爪和安装在游尺下部的量爪，所述自定心量爪包括长度可调的阶梯轴，所述内侧测量爪安装在所述主尺和游尺的上部边缘；在所述主尺的尺面上设有上列刻度区和下列刻度区，所述上、下列刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕，所述下列刻度区的刻痕上方设有对应的国标长度计量值，所述上列刻度区的刻痕下方设有对应的0.5倍国标长度计量值。2.如权利要求1所述的车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺，其特征在于:所述自定心内侧测量爪中的量爪短于所述自定心量爪。3.如权利要求1所述的车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺，其特征在于:所述游尺的上下边缘设有与主尺下、上边缘相对应的刻度区，该刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车身覆盖件孔位测量用自定心偏差尺。旨在解决针对车身覆盖件检验中过程繁琐，影响测量精度的问题。本实用新型在主尺的尺面上设有上列刻度区和下列刻度区，上、下列刻度区包括间距为1mm的一定数量的刻痕，下列刻度区的刻痕上方设有对应的国标长度计量值，上列刻度区的刻痕下方设有对应的0.5倍国标长度计量值。同时，测量用量爪的长短不一，适应三种检具销孔的自定心测量，本实用新型的有益效果在于：能通过简单的计算测出产品中圆孔中心偏离检具销孔中心的数据，避免了计算可能产生的失误，及多人多次测量结果偏差大的问题。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN204988086
【申请号】CN201520604044
【发明人】魏承祥, 付洪美, 苌齐元
【申请人】郑州派斯汽车车身工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月12日