车架横梁成形模具的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及车架横梁成形模具。
【背景技术】
[0002]目前的一种车架横梁的结构如图1、图2所示，车架横梁I的横截面呈U形，车架横梁I的折弯轮廓线不是直线，有第一折弯Ia和第二折弯lb，折弯轮廓线是三段折线；常规的成形模具的导向都是采用导柱、导套配合导向，上凸模及下凹模都是采用模具钢制造，成形时，只是通过弹性压边圈把坯料压在凹模的上平面上；由于，折弯轮廓线是三段折线，成形过程中造成坯料进入下凹模的流动不顺畅，成形后的车架横梁表面有拉痕，特别是在第一折弯Ia和第二折弯Ib附近，容易起皱，拉痕严重，甚至还出现破裂的现象；只是采用导柱、导套配合导向，由于受力不对称，还容易出现微小错位现象，成形后的车架横梁壁厚不均匀。
【发明内容】
[0003]为了保证车架横梁表面没有拉痕，成形后的车架横梁壁厚均匀，避免在折弯轮廓线的折弯处起皱和表面拉痕的现象出现，本发明提出车架横梁成形模具。
[0004]为此，本发明的技术方案为:车架横梁成形模具，包括导柱导套组件、上模板、下模板构成的模架，下模板上固定有凹模固定板，凹模镶块连接在凹模固定板上，上模板上固定有凸模固定板，凸模镶块连接在凸模固定板上，凸模镶块的外围设有弹性压边圈，凹模镶块内设有顶料板；
其特征在于:
凹模镶块及凸模镶块采用的材料是铍铜合金；
在下模板上的两侧分别设有第一导向块，在上模板上对应设有第二导向块，第一导向块和第二导向块构成辅助导向装置；
在凹模固定板的上平面对应于弹性压边圈的位置设有滚珠定位槽，滚珠定位槽安装有滚柱。
[0005]有益效果:本发明的凸模镶块及凹模镶块采用的材料是铍铜合金，利用铍铜合金的特性可以减少表面起皱和拉痕现象；在凹模固定板的上平面对应于弹性压边圈的位置设置滚柱，保证成形过程中坯料流动顺畅；辅助导向装置的设置，避免出现凸模镶块与凹模镶块之间的微小错位现象，保证成形后的车架横梁壁厚均匀。采用本发明成形后的车架横梁表面基本没有起皱和拉痕现象，壁厚均匀，合格率高。
【附图说明】
[0006]图1是本发明所述车架横梁的立体图。
[0007]图2是图1中A向视图。
[0008]图3是本发明车架横梁成形模具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]本发明针对的车架横梁是与图1及图2所示的车间横梁的结构相同或相似。
[0010]如图3所示，进一步描述本发明如下:车架横梁成形模具，包括导柱导套组件(导柱3和导套7)、上模板8、下模板2构成的模架,下模板上固定有凹模固定板14,凹模镶块13连接在凹模固定板14上，上模板上固定有凸模固定板6，凸模镶块4连接在凸模固定板上，凸模镶块4的外围设有弹性压边圈5，凹模镶块13内设有顶料板10 ；
凹模镶块13及凸模镶块4采用的材料是铍铜合金；
在下模板上的两侧分别设有第一导向块11，在上模板上对应设有第二导向块9，第一导向块11和第二导向块9构成辅助导向装置；
在凹模固定板14的上平面对应于弹性压边圈的位置设有滚珠定位槽，滚珠定位槽安装有滚柱12。
【主权项】
1.车架横梁成形模具，包括导柱导套组件、上模板、下模板构成的模架，下模板上固定有凹模固定板，凹模镶块连接在凹模固定板上，上模板上固定有凸模固定板，凸模镶块连接在凸模固定板上，凸模镶块的外围设有弹性压边圈，凹模镶块内设有顶料板； 其特征在于: 凹模镶块及凸模镶块采用的材料是铍铜合金； 在下模板上的两侧分别设有第一导向块，在上模板上对应设有第二导向块，第一导向块和第二导向块构成辅助导向装置； 在凹模固定板的上平面对应于弹性压边圈的位置设有滚珠定位槽，滚珠定位槽安装有滚柱。
【专利摘要】本发明提出了车架横梁成形模具，包括导柱导套组件、上模板、下模板构成的模架，下模板上固定有凹模固定板，凹模镶块连接在凹模固定板上，上模板上固定有凸模固定板，凸模镶块连接在凸模固定板上，凸模镶块的外围设有弹性压边圈，凹模镶块内设有顶料板；凹模镶块及凸模镶块采用的材料是铍铜合金；在下模板上的两侧分别设有第一导向块，在上模板上对应设有第二导向块，第一导向块和第二导向块构成辅助导向装置；在凹模固定板的上平面对应于弹性压边圈的位置设有滚珠定位槽，滚珠定位槽安装有滚柱。采用本发明成形后的车架横梁表面基本没有起皱和拉痕现象，壁厚均匀，合格率高。
【IPC分类】B21D37/12
【公开号】CN104972005
【申请号】CN201410135176
【发明人】赵雄, 王海东, 张屹, 卢正旭
【申请人】十堰厚发汽车零部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2014年4月4日