一种应用于汽车件饰条的成形模具结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种应用于汽车件饰条的成形模具结构。
【背景技术】
[0002]冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
[0003]现有的汽车饰条的成形模具结构复杂，而且侧冲刀口经常容易磨损或直接崩损，需要更换，从而大大提高了模具的使用成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，该成形模具结构设计新颖、结构简单，改善对侧冲刀口保护？，降低了模具成本。
[0005]为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
[0006]一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，包括有进气管及连接进气管的上打板，上打板侧装设有上夹板，上打板下端装设有连折带，连折带下面装设有下模板，下模板通过下夹板支撑并固定，下模板中间位置装设有冲头，冲头下端连接有转轴。
[0007]其中，在冲压过程中，所述冲头通过转轴转动，改善了对冲头的保护。
[0008]其中，所述冲头截面为鹰头形，增强了刀口的强度。
[0009]其中，所述冲头的侧冲刀口向内弯曲，改善了对冲头的侧冲刀的保护。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，包括有进气管及连接进气管的上打板，上打板侧装设有上夹板，上打板下端装设有连折带，连折带下面装设有下模板，下模板通过下夹板支撑并固定，下模板中间位置装设有冲头，冲头下端连接有转轴。其中，所述冲头通过转轴转动，所述冲头截面为鹰头形，本实用新型具有设计新颖、结构简单，改善对侧冲刀口保护，降低了模具成本。
【附图说明】
[0011]下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
[0012]图1、图2为本实用新型的结构剖视图；
[0013]在图1-2中包括有:
[0014]I——进气管2——上打板
[0015]3——上夹板4——连折带
[0016]5——下模板51——冲头
[0017]52——转轴6——下夹板。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
[0019]如图1-2所示，一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，包括有进气管I及连接进气管I的上打板2，上打板2侧装设有上夹板3，上打板2下端装设有连折带4，连折带4下面装设有下模板5，下模板5通过下夹板6支撑并固定，下模板5中间位置装设有冲头51，冲头51下端连接有转轴52。
[0020]进一步的，在冲压过程中，所述冲头51通过转轴52转动，改善了对冲头51的保护。
[0021]进一步的，所述冲头51截面为鹰头形，增强了刀口的强度。
[0022]更进一步的，所述冲头51的侧冲刀口向内弯曲，改善了对冲头51的侧冲刀的保护，从而降低了模具使用的成本。
[0023]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，其特征在于:包括有进气管(I)及连接进气管(I)的上打板(2)，上打板(2)侧装设有上夹板(3)，上打板(2)下端装设有连折带(4)，连折带(4)下面装设有下模板(5)，下模板(5)通过下夹板(6)支撑并固定，下模板(5)中间位置装设有冲头(51)，冲头(51)下端连接有转轴(52 )。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，其特征在于:所述冲头(51)通过转轴(52 )转动。3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，其特征在于:所述冲头(51)截面为鹰头形。4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，其特征在于:所述冲头(51)的侧冲刀口向内弯曲。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于汽车件饰条的成形模具结构，包括有进气管及连接进气管的上打板，上打板侧装设有上夹板，上打板下端装设有连折带，连折带下面装设有下模板，下模板通过下夹板支撑并固定，下模板中间位置装设有冲头，冲头下端连接有转轴，本实用新型具有设计新颖、结构简单，改善对侧冲刀口保护，降低了模具成本。
【IPC分类】B26F1/44
【公开号】CN204712197
【申请号】CN201520210651
【发明人】夏华发
【申请人】东莞市鑫品模具有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月9日