025]在本实施例中，该检测系统中还包括视频捕捉装置，在机动车穿过该合束光的光路时，控制装置控制启动该视频捕捉装置中的网络摄像头，通过网络摄像头将该机动车的车牌号以及其他信息拍摄下来，并传输给控制装置。另外，给了保证在夜晚仍旧能够对车辆进行有效拍摄，该视频捕捉装置还包括红外摄像仪，利用该红外摄像仪的夜间拍摄功能对机动车进行夜间拍摄，并将该机动车的车牌号以及其他信息传输给控制装置。为了方便拍照，网络摄像头以及红外摄像仪可以固定在一个专门设置的杆上，或者固定在路灯杆上，以及其他能够方便拍照的地方。
[0026]本实施例中，为了同时对被检测尾气的机动车进行速度和加速度的检测，该检测系统还包括一个速度检测装置，该速度检测装置利用现有技术中已有的速度检测仪进行检测，并将检测到的机动车的速度和加速度信息传输给控制装置。速度检测装置根据速度检测装置的工作原理以及在方便进行检测的基础上进行具体的固定设置。
[0027]另外，在本实施例中，为了在尾气检测的同时对机动车处的气象信息进行检测，该检测系统还包括气象检测装置。如图2所示，该气象检测装置包括微处理器、风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器和大气压检测器。风向传感器用于检测风向信息，风速传感器用于检测风速信息，温度传感器用于检测温度，湿度传感器用于检测湿度信息，大气压检测器用于检测大气压，这几种传感器或者检测器均属于现有技术，这里不赘述。微处理器采样连接风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器和大气压检测器，控制装置连接微处理器，这几个检测器将检测的数据信息传输给微处理器，经处理后将数据信息传输给控制装置。
[0028]控制装置接收车辆尾气污染物浓度、得到的车牌信息、测速装置得到的车辆的速度、加速度等信息以及气象信息，并将上述信息进行组合和存储，最终生成该机动车的遥感测试结果，方便日后的查阅。另外，如果需要将该信息进行上送，该检测系统还可以设置一个无线收发装置，控制装置与该无线收发装置通信连接，通过该无线收发装置对接收到的信息进行上送或者接收外来的控制信息。另外，气象检测装置检测出的气象信息还可以对控制装置中的尾气检测结果进行相应地修正，具体的修正方法不属于本实用新型的发明点，这里不赘述。
[0029]上述实施例中，给出了一种具体的检测系统设置的实施方式:除去反射镜的其他设备设置在道路的一侧，反射镜设置在道路的另一侧，当然，本实用新型并不局限于该实施方式，作为其他的实施例，其也可以按照【背景技术】中公开的专利申请文件中记载的设置方式进行设置:合束装置、分束装置、视频捕捉装置、气象检测装置等设备均可以设置在龙门架上，反射镜设置在道路上。
[0030]上述实施例中，由于设置有反射镜，除去反射镜的其他设备设置在道路的一侧，反射镜设置在道路的另一侧，作为其他的实施例，不设置反射镜，但是此时，红外光产生装置、紫外光产生装置、合束装置设置在道路的一侧，分束装置、红外光谱仪、紫外光谱仪和控制装置等设置在道路的另一侧，分束装置射出的光线通过传播光路直接由合束装置接收。
[0031]以上给出了具体的实施方式，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。本实用新型的基本思路在于上述基本方案，对本领域普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，设计出各种变形的模型、公式、参数并不需要花费创造性劳动。在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对实施方式进行的变化、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，包括控制装置，其特征在于，还包括红外光产生装置、紫外光产生装置、合束装置和信号接收及分析装置，所述红外光产生装置和紫外光产生装置分别产生的红外光和紫外光通过合束装置的合束后生成一束光，合束后生成的光束由合束装置射出，并由信号接收及分析装置接收，该光束拦截于机动车或者船通过的路径上；所述信号接收及分析装置与所述控制装置连接。2.根据权利要求1所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述信号接收及分析装置包括分束装置、红外光谱装置和紫外光谱装置，所述分束装置接收所述合束后生成的光束，所述分束装置输出连接所述红外光谱装置和紫外光谱装置，红外光谱装置和紫外光谱装置输出连接所述控制装置。3.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括反射镜，所述合束装置射出的光束通过所述反射镜的反射后由所述信号接收及分析装置接收。4.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括用于减少光束发散的准直装置，该准直装置设置在所述合束装置与所述信号接收及分析装置之间的光路上、且设置在所述合束装置的出光口处。5.根据权利要求2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括用于滤除杂光的过滤装置，所述过滤装置设置在所述合束装置与分束装置之间的光路上、且设置在所述分束装置的入光口处。6.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括视频捕捉装置，所述视频捕捉装置包括网络摄像头和红外摄像仪，所述控制装置连接所述网络摄像头和所述红外摄像仪。7.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括气象检测装置，所述控制装置连接所述气象检测装置。8.根据权利要求7所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述气象检测装置包括微处理器、风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器和大气压检测器，微处理器采样连接所述风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器和大气压检测器，所述控制装置连接所述微处理器。9.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括速度检测装置，所述控制装置采样连接所述速度检测装置。10.根据权利要求1或2所述的机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括无线收发装置，所述控制装置与所述无线收发装置通信连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车或者船双光程多车道尾气遥感检测系统，包括控制装置、红外光产生装置、紫外光产生装置、合束装置和信号接收及分析装置，红外光产生装置和紫外光产生装置分别产生的红外光和紫外光通过合束装置的合束后生成一束光，合束后生成的光束由合束装置射出，并由信号接收及分析装置接收，该光束拦截于机动车或者船通过的路径上；信号接收及分析装置与控制装置连接。利用合束装置将红外光和紫外光进行合束，检测后将光束进行分束，通过红外光和紫外光同时对尾气进行检测，增加了检测的准确性；而且，通过合束装置将两种光进行合束处理，减小了光传播的直径，防止光线的发散。
【IPC分类】G01N21/31, G01N21/3504, G01D21/02
【公开号】CN205049475
【申请号】CN201520843896
【发明人】胡伟伟, 李坤煜
【申请人】河南星禾环保科技有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月28日