明如下:
[0030]1、参见图1至图3,所述贮液筒2包括由上至下依次连接的第一贮液筒21、第二贮液筒22、第三贮液筒23,第一贮液筒21的外周面上套设有汽车减震器防尘罩1，汽车装载或卸载时，所述第一贮液筒21始终位于汽车减震器防尘罩1内，所述第二贮液筒22随着汽车装载进入汽车减震器防尘罩1内，随着汽车卸载退出汽车减震器防尘罩1内，所述第三贮液筒23始终位于汽车减震器防尘罩1外，为了及时了解汽车的载重量情况，本设计利用曹冲称象原理，在第二贮液筒22的外周面上设置有装载质量标识3,装载质量标识3包括最大装载质量标识点31 (最大装载质量标识点31对应汽车满载时减震器上汽车减震器防尘罩与贮液筒的相对位置)、空载标识点32 (空载标识点32对应汽车空载时减震器上汽车减震器防尘罩与贮液筒的相对位置)，最大装载质量标识点31设置于第二贮液筒22下端的外周面上，空载标识点32设置于第二贮液筒22上端的外周面上，空载标识点32与最大装载质量标识点31之间依次设置有多个计量标识点33 (计量标识点33对应汽车具体载重时减震器上汽车减震器防尘罩与贮液筒的相对位置)，这样的设计使得汽车装载时，驾驶员及其他工作人员能及时了解汽车的载重量情况，并判断汽车是否超载。
[0031]2、参见图1至图4,所述最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33都通过机械加工或打标机打标的方式设置于第二贮液筒22外周面上，这样不仅达到标识的目的，而且最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33都不会对第二贮液筒22的机械强度和正常使用造成影响。
[0032]所述最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33所处层面为标识点层4,标识点层4层叠于第二贮液筒22的贮液筒本体层221上，标识点层4上层叠有显示层5，显示层5为显示点51所处层面，显示点51与最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33都一一对应，显示点51为数字、文字、字母中的一种或任意几种的组合，这样的设计不仅不会对第二贮液筒22的机械强度和正常使用造成影响，而且方便驾驶员及其他工作人员观察汽车载重量情况。
[0033]3、在产品开发阶段进行整车参数测量时，通过装载及地秤装置明确具体装载质量后，即可同步在汽车减震器贮液筒筒体外周面上做上对应标识，并通过测量值在贮液筒外周面上设置具体标识。
[0034]实施例1:
[0035]参见图1至图4, 一种汽车载重量指示装置，包括汽车减震器防尘罩1、贮液筒2,贮液筒2包括由上至下依次连接的第一贮液筒21、第二贮液筒22、第三贮液筒23,第一贮液筒21的外周面上套设有汽车减震器防尘罩1，所述第二贮液筒22的外周面上设置有装载质量标识3,装载质量标识3包括最大装载质量标识点31，最大装载质量标识点31设置于第二贮液筒22下端的外周面上。
[0036]实施例2:
[0037]基本内容同实施例1，不同之处在于:
[0038]参见图1至图4,所述装载质量标识3还包括空载标识点32,空载标识点32设置于第二贮液筒22上端的外周面上，空载标识点32与最大装载质量标识点31之间依次设置有多个计量标识点33。
[0039]实施例3:
[0040]基本内容同实施例1，不同之处在于:
[0041]参见图1至图4,所述最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33设置于第二贮液筒22外周面上的方式都为机械加工或打标机打标；所述最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33所处层面为标识点层4,标识点层4层叠于第二液筒22的贮液筒本体层221上；所述标识点层4上层叠有显示层5,显示层5为显示点51所处层面，显示点51与最大装载质量标识点31、空载标识点32、计量标识点33都--对应，显示点51为数字、文字、字母中的一种或任意几种的组合。
【主权项】
1.一种汽车载重量指示装置，包括汽车减震器防尘罩(1)、贮液筒(2)，贮液筒(2)包括由上至下依次连接的第一贮液筒(21 )、第二贮液筒(22)、第三贮液筒(23)，第一贮液筒(21)的外周面上套设有汽车减震器防尘罩(1)，其特征在于:所述第二1C液筒(22)的外周面上设置有装载质量标识(3)，装载质量标识(3)包括最大装载质量标识点(31)，最大装载质量标识点(31)设置于第二液筒(22)下端的外周面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车载重量指示装置，其特征在于:所述装载质量标识(3)还包括空载标识点(32)，空载标识点(32)设置于第二贮液筒(22)上端的外周面上，空载标识点(32)与最大装载质量标识点(31)之间依次设置有多个计量标识点(33)。3.根据权利要求2所述的一种汽车载重量指示装置，其特征在于:所述最大装载质量标识点(31 )、空载标识点(32 )、计量标识点(33 )设置于第二贮液筒(22 )外周面上的方式都为机械加工或打标机打标。4.根据权利要求2或3所述的一种汽车载重量指示装置，其特征在于:所述最大装载质量标识点(31)、空载标识点(32)、计量标识点(33)所处层面为标识点层(4)，标识点层(4)层叠于第二贮液筒(22)的贮液筒本体层(221)上。5.根据权利要求4所述的一种汽车载重量指示装置，其特征在于:所述标识点层(4)上层置有显不层(5)。6.根据权利要求5所述的一种汽车载重量指示装置，其特征在于:所述显示层(5)为显示点(51)所处层面，显示点(51)与最大装载质量标识点(31)、空载标识点(32)、计量标识点(33 )都一一对应，显示点(51)为数字、文字、字母中的一种或任意几种的组合。
【专利摘要】一种汽车载重量指示装置，包括汽车减震器防尘罩、贮液筒，贮液筒包括由上至下依次连接的第一贮液筒、第二贮液筒、第三贮液筒，第一贮液筒的外周面上套设有汽车减震器防尘罩，所述第二贮液筒的外周面上设置有装载质量标识，装载质量标识包括最大装载质量标识点，最大装载质量标识点设置于第二贮液筒下端的外周面上。本设计不仅结构简单，而且能通过观察贮液筒来了解汽车是否超载。
【IPC分类】G01G19/08
【公开号】CN205091038
【申请号】CN201520866608
【发明人】万小兵, 陈海滨, 孙建军, 谢浩, 潘学玉, 佟远辉
【申请人】东风商用车有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月3日