感器之间。
[0035] 本实施例中，悬索桥索夹抗滑移测试装置还包括第一阻挡板108,第一阻挡板108 位于千斤顶的底端和制动索夹之间。
[0036] 本实施例中，千斤顶的数量为多个，多个千斤顶沿悬索桥主缆的周向均匀分布。具 体的说，千斤顶数量为两个。
[0037] 本实施例中，悬索桥索夹抗滑移测试装置的具体安装方法为：
[0038] 1、将制动索夹和试验索夹分别安装在悬索桥主缆上，并且制动索夹和试验索夹之 间的间距要小于千斤顶的量程范围，再在试验索夹的螺栓上安装螺栓预紧力传感器。
[0039] 2、将两个千斤顶固定安装在制动索夹和试验索夹之间，并且两个千斤顶对称分布 在悬索桥主缆的周向，其中：千斤顶的顶端与试验索夹相抵接，千斤顶的底端与制动索夹相 抵接，第一阻挡板安装在千斤顶的底端和制动索夹之间，压力传感器安装在千斤顶的顶端 和试验索夹之间，球面垫圈安装在千斤顶的顶端与压力传感器之间。
[0040] 3、将百分表设置在试验索夹与千斤顶的顶端相抵接的相对侧，其中：百分表的表 体固定在悬索桥主缆上，百分表的测量头抵接在试验索夹与千斤顶的顶端相抵接的相对 侧。
[0041 ]本实施例中，悬索桥索夹抗滑移测试装置的测试步骤为：
[0042] 1、将悬索桥索夹抗滑移测试装置的制动索夹、试验索夹、螺栓预紧力传感器、千斤 顶、压力传感器、球面垫圈和百分表进行安装。
[0043] 2、采用螺栓拉伸器分别对制动索夹的螺栓和试验索夹的螺栓进行预紧，其中，按 单个螺栓的设计预紧力的20%~30%对试验索夹的螺栓进行预紧;然后用千斤顶顶推试验 索夹，以消除悬索桥主缆中因钢丝的弯曲所造成的不稳定。
[0044] 3、继续使用螺栓拉伸器对试验索夹的螺栓进行预紧，使螺栓的预紧力达到预设 置，然后测量试验索夹出口处的悬索桥主缆的圆周长，计算索夹内空隙率;再测量距离索夹 出口处为设定距离处的悬索桥主缆的圆周长，计算索夹外空隙率，该设定距离可以为5mm、 10mm或15mm。索夹内空隙率的计算公式为)*100%，其中，A表示悬索桥主缆的 全部钢丝的截面积的理论值，Y为实际测量的索夹内面积;#=(： 2/(43!)，(：为实际测量的索 夹出口处的悬索桥主缆的圆周长。索夹外空隙率的计算公式为:V =(1-A/A〃）*100%，其 中，A表示悬索桥主缆的全部钢丝的截面积的理论值，A〃为实际测量的索夹外面积;A〃 = C '2/(4ji)，C'为实际测量的索夹外的悬索桥主缆的圆周长。
[0045] 4、用千斤顶顶推试验索夹，逐渐加载，并记录试验索夹开始移动时，千斤顶的顶推 力；然后计算出摩阻系数;摩阻系数的计算公式为:y = F/(mQ)，其中F为试验索夹开始滑动 时千斤顶的顶推力，Q为索夹开始滑动时螺栓的预紧力;m为索夹紧固压力分布不均匀系数， 取 m = 2 · 8〇
[0046] 本实用新型实施例提供的悬索桥索夹抗滑移测试装置，在某大桥现场测试悬索桥 索夹的具体应用：
[0047]该悬索桥主缆采用44股预制平行钢丝索股组成;每股预制平行钢丝索股由127根 钢丝组成，且每根钢丝的直径为5.2mm;单个螺栓的设计预紧力为225kN。悬索桥主缆的全部 钢丝的截面积的理论值A=44*127*5.2 2*3t/4= 118673.3mm2。试验索夹包括4个螺栓，制动索 夹包括10个螺栓。
[0048] 测试时，分两种工况对螺栓预紧力进行加载：工况一、对试验索夹的螺栓进行预 紧，使螺栓的预紧力达到l〇〇kN时，用千斤顶顶推试验索夹，逐渐加载，并记录试验索夹开始 移动时，千斤顶沿悬索桥主缆方向的顶推力，测得摩阻系数，该摩阻系数为多次测量数据的 平均值;工况二、对试验索夹的螺栓进行预紧，使螺栓的预紧力直接达到225kN时，用千斤顶 顶推试验索夹，逐渐加载，并记录试验索夹开始移动时，千斤顶沿悬索桥主缆方向的顶推 力，测得摩阻系数;工况一和工况二测得的数据见表一：
[0049]
[0050]试验索夹的摩阻系数:μ= (0.210+0.215+0.214+0.212)/4 = 0.213 [00511试验索夹的索夹内空隙率:k = 17.6%
[0052] 试验索夹的索夹外空隙率:V =18.4%
[0053] 通过测试，该悬索桥主缆与悬索桥索夹之间的最小平均摩阻系数μ = 0.213,该摩 阻系数大于设计要求值0.15,因此该测试证明悬索桥索夹的抗滑移性能良好，具有足够的 安全储备。试验索夹的索夹内空隙率为17.6%，试验索夹的索夹外空隙率为18.4%，均小于 设要求限值20 %。
[0054] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限 制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当 理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部 技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新 型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1. 一种悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，包括制动索夹、试验索夹、千斤顶和 位移测量装置;所述制动索夹和所述试验索夹用于固定在悬索桥主缆上，所述千斤顶用于 固定在所述制动索夹和所述试验索夹之间，所述千斤顶的顶端与所述试验索夹相抵接，所 述千斤顶的底端与所述制动索夹相抵接;所述位移测量装置用于测量所述试验索夹的移动 位移。2. 根据权利要求1所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述位移测量装置 为百分表。3. 根据权利要求1所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述制动索夹设置 有多个螺栓;所述试验索夹设置有多个螺栓。4. 根据权利要求3所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述试验索夹的螺 栓上设置有螺栓预紧力传感器。5. 根据权利要求3或4所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，还包括螺栓拉 伸器，用于分别对所述制动索夹的螺栓和所述试验索夹的螺栓进行预紧。6. 根据权利要求1-4中任一项所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，还包括 压力传感器，所述压力传感器设置在所述千斤顶的顶端和所述试验索夹之间。7. 根据权利要求6所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述千斤顶的顶端 通过球面垫圈与所述试验索夹相抵接，且所述球面垫圈位于所述千斤顶的顶端与所述压力 传感器之间。8. 根据权利要求1-4中任一项所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，还包括 第一阻挡板，所述第一阻挡板位于所述千斤顶的底端和所述制动索夹之间。9. 根据权利要求1-4中任一项所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述千 斤顶的数量为多个，多个所述千斤顶沿所述悬索桥主缆的周向均匀分布。10. 根据权利要求9所述的悬索桥索夹抗滑移测试装置，其特征在于，所述千斤顶数量 为两个。
【专利摘要】本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其是涉及一种悬索桥索夹抗滑移测试装置，包括制动索夹、试验索夹、千斤顶和位移测量装置；所述制动索夹和所述试验索夹用于固定在悬索桥主缆上，所述千斤顶用于固定在所述制动索夹和所述试验索夹之间，所述千斤顶的顶端与所述试验索夹相抵接，所述千斤顶的底端与所述制动索夹相抵接；所述位移测量装置用于测量所述试验索夹的移动位移。本实用新型具有试验结果精确、操作简单、快捷方便和稳定可靠的特点。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205209760
【申请号】CN201521042700
【发明人】毛超军, 李鸿盛, 郭永兵, 朱雪烽, 李学峰, 何晓军
【申请人】中交一公局第三工程有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月15日