便携式车载制动性能测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车制动性能检测技术，具体涉及一种能够随车进行检测的便携式车载制动性能测试系统。
【背景技术】
[0002]汽车现在己经成为人们生活、工作中不可缺少的一种交通工具，驾驶员的非职业化、车流密集化以及车辆高速化，致使交通环境不断恶化，甚至导致交通事故。重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑、跑偏等因素有关，因此，汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障，使汽车具有良好的制动性能始终是汽车设计、制造、试验部门追求的目标;现有的汽车制动检测装置携带不方便、安装较复杂，一般难以应用于车辆行驶现场的实时检测。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，提供一种功能较为齐全，能够随车进行检测的汽车制动检测装置，本实用新型设计了一种便携式车载制动性能测试系统。
[0004]本实用新型的具体技术内容为:一种便携式车载制动性能测试系统，包括传感器、数据采集卡、PC端、打印机，在待测车辆上装配有车速传感器、车轴转速传感器、制动分栗压力传感器、加速传感器、踏板受力传感器，所述各传感器分别经信号处理单元后连接在对应的数据采集卡上，各数据采集卡输出端连接在pc输入端口，PC输出端口对应连接有显示屏和打印机；
[0005]所述信号处理单元包括:
[0006]用以将传感器信号进行转换的A/D转换模块；
[0007]通过放大调理来提高数字信号测量精度和灵敏度信号放大模块；
[0008]将传感器信号与pc端隔离，用以保护计算机和数据采集卡的信号隔离模块；
[0009]消除不需要的高频噪声的滤波模块；
[0010]为A/D转换模块数据转换提供电流激励信号的激励模块。
[0011]PC端通过USB接口连接在数据采集卡的I/O接口上;PC端内部安装有LabVIEW软件；LabVIEW软件的中心控制单元包括信号采集模块及数据处理模块，
[0012]信号采集模块包括:
[0013]对软件系统进行自我检测的通道自检功能；
[0014]用于采集通道设置、数据保存格式设置、传感器参数标定设置的参数设置功能；
[0015]对测试中采集的数据进行固定格式保存的数据保存功能；
[0016]对测试中采集的数据进行展示的数据显示功能；
[0017]数据处理模块包括:
[0018]根据所测得的数据进行汽车制动性能指标评价的数据计算功能；
[0019]随所测得的数据进行整合、滤波后形成波形图并进行展示的波形显示功能；
[0020]对数据计算功能所得出的评价结论或波形显示功能所展示的波形图像进行打印的报表生成功能；
[0021 ]对测试数据进行动态回放的数据回放功能。
[0022]进一步地，信号处理单元连接在待测车辆的踏板开关上。
[0023]本实用新型的有益技术效果为:在待测车辆上设置传感器，并将传感器连接在电脑上，利用电脑软件跟随车辆进行实时分析，得出检测结果并打印，结构简单，携带方便，能够对车辆进行室外实时监测。
【附图说明】
[0024]附图1为本系统各元件连接结构示意图；
[0025]附图2为LabVIEW软件中心控制单元的功能简图；
[0026]附图3为信号放大模块内部电路简图；
[0027]附图4为信号隔离模块内部电路简图。
【具体实施方式】
[0028]—种便携式车载制动性能测试系统，参见附图1-3:包括传感器、数据采集卡、pc端、打印机，在待测车辆上装配有车速传感器、车轴转速传感器、制动分栗压力传感器、加速传感器、踏板受力传感器，所述各传感器分别经信号处理单元后连接在对应的数据采集卡上，各数据采集卡输出端连接在pc输入端口，PC输出端口对应连接有显示屏和打印机；
[0029]所述信号处理单元包括:
[0030]用以将传感器信号进行转换的A/D转换模块；
[0031 ]通过放大调理来提高数字信号测量精度和灵敏度信号放大模块；
[0032]将传感器信号与pc端隔离，用以保护计算机和数据采集卡的信号隔离模块；
[0033]消除不需要的高频噪声的滤波模块；
[0034]为A/D转换模块数据转换提供电流激励信号的激励模块。
[0035]PC端通过USB接口连接在数据采集卡的I/O接口上;PC端内部安装有LabVIEW软件；LabVIEW软件的中心控制单元包括信号采集模块及数据处理模块，
[0036]信号采集模块包括:
[0037]对软件系统进行自我检测的通道自检功能；
[0038]用于采集通道设置、数据保存格式设置、传感器参数标定设置的参数设置功能；
[0039]对测试中采集的数据进行固定格式保存的数据保存功能；
[0040]对测试中采集的数据进行展示的数据显示功能；
[0041]数据处理模块包括:
[0042]根据所测得的数据进行汽车制动性能指标评价的数据计算功能；
[0043]随所测得的数据进行整合、滤波后形成波形图并进行展示的波形显示功能；
[0044]对数据计算功能所得出的评价结论或波形显示功能所展示的波形图像进行打印的报表生成功能；
[0045]对测试数据进行动态回放的数据回放功能。
[0046]进一步地，信号处理单元连接在待测车辆的踏板开关上。
[0047]在待测车辆上设置传感器，并将传感器连接在电脑上，利用电脑软件跟随车辆进行实时分析，得出检测结果并打印，结构简单，携带方便，能够对车辆进行室外实时监测;检测结果更为精确，将车辆各传感器所检测数据进行波状处理，能够对车辆制动动态进行全面分析，检测数据可存档及回放，便于对车辆制动状态进行二次分析;信号处理单元连接踏板开关，在接收到踏板开关的作用信息后PC端LabVIEW软件数据处理单元开始对所收集到的传感器信息进行计算。
【主权项】
1.一种便携式车载制动性能测试系统，包括传感器、数据采集卡、PC端、打印机，其特征是:在待测车辆上装配有车速传感器、车轴转速传感器、制动分栗压力传感器、加速传感器、踏板受力传感器，所述各传感器分别经信号处理单元后连接在对应的数据采集卡上，数据采集卡输出端连接在PC输入端口，PC输出端口对应连接有显示屏和打印机； 所述信号处理单元包括: 用以将传感器信号进行转换的A/D转换模块； 通过放大调理来提高数字信号测量精度和灵敏度信号放大模块； 将传感器信号与pc端隔离，用以保护计算机和数据采集卡的信号隔离模块； 消除不需要的高频噪声的滤波模块； 为A/D转换模块数据转换提供电流激励信号的激励模块。2.根据权利要求1所述便携式车载制动性能测试系统，其特征是:PC端通过USB接口连接在数据采集卡的I/O接口上。3.根据权利要求1所述便携式车载制动性能测试系统，其特征是:PC端内部安装有LabVIEW软件;LabVIEW软件的中心控制单元包括信号采集模块及数据处理模块， 信号采集模块包括: 对软件系统进行自我检测的通道自检功能； 用于采集通道设置、数据保存格式设置、传感器参数标定设置的参数设置功能； 对测试中采集的数据进行固定格式保存的数据保存功能； 对测试中采集的数据进行展示的数据显示功能； 数据处理模块包括: 根据所测得的数据进行汽车制动性能指标评价的数据计算功能； 随所测得的数据进行整合、滤波后形成波形图并进行展示的波形显示功能； 对数据计算功能所得出的评价结论或波形显示功能所展示的波形图像进行打印的报表生成功能； 对测试数据进行动态回放的数据回放功能。4.根据权利要求1所述便携式车载制动性能测试系统，其特征是:信号处理单元连接在待测车辆的踏板开关上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种便携式车载制动性能测试系统，包括传感器、数据采集卡、pc端、打印机，在待测车辆上装配有车速传感器、车轴转速传感器、制动分泵压力传感器、加速传感器、踏板受力传感器，所述各传感器分别经信号处理单元后连接在对应的数据采集卡上，各数据采集卡输出端连接在pc输入端口，PC输出端口对应连接有显示屏和打印机；在待测车辆上设置传感器，并将传感器连接在电脑上，利用电脑软件跟随车辆进行实时分析，得出检测结果并打印，结构简单，携带方便，能够对车辆进行室外实时监测。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN205209781
【申请号】CN201520930414
【发明人】冯如只, 霍治军, 张羽, 房颖, 梅灵云, 卢庆收, 张志显, 其他发明人请求不公开姓名
【申请人】河南机电职业学院
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月20日