一种发动机综合测控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及发动机测控技术领域，具体涉及一种发动机综合测控系统，包括发动机和供油管路，所述发动机与供油管路相连，还包括测控计算机，所述测控计算机连接有ECU控制单元，所述ECU控制单元连接有电动油泵，所述电动油泵给发动机供油，所述供油管路与电动油泵相连，所述供油管路连接有传感器，所述传感器连接有信号调理电路，所述信号调理电路与ECU控制单元相连，所述信号调理电路与测控计算机相连，本实用新型为集发动机地面试车、数控系统半物理模拟、电动供油性能试验3个功能于一体的综合测控系统，系统具有结构简单、实用性好、可操作性强等特点,有效提高该类发动机研制过程的试验效率,加快发动机的研制进度。
【专利说明】
一种发动机综合测控系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机测控技术领域，具体涉及一种发动机综合测控系统。
【背景技术】
[0002]微型涡轮发动机作为无人机、导弹、航模等小型无人飞行器的动力装置，需求量不断增大，近年来，国外在这方面发展迅速并逐渐形成系列，如美国的JetCatUSA和荷兰AMTNetherlands公司的系列发动机。
[0003]微型涡轮发动机是航空发动机的一个特殊领域，它并非大发动机的缩型，通常具有高设计转速(50000?150000r/min)、寿命短(几十小时)、结构简单、成本低等特点.根据国外研发的资料[I]，发动机通常采用混油润滑(燃油中添加5%的润滑油)、电动栗供油、基于微处理器的电子控制。
[0004]研制微型涡轮发动机，必须进行发动机试车、电子控制系统设计与试验(半物理模拟与数控试验)和供油元件(电动油栗)性能试验.由于与常规大型航空发动机特点与参数范围不同，因此不能照搬大型发动机的相关试验系统设计方法，设计时必须分析该类发动机的测试与对控制系统的要求。
[0005]国内近年来有多个单位开展微型涡轮发动机的研发，至今定型产品不多，由于以往没有型号牵引，因此相关的测试系统甚少。
【实用新型内容】
[0006]针对以上问题，本实用新型提供了一种发动机综合测控系统，该系统为集发动机地面试车、数控系统半物理模拟、电动供油性能试验3个功能于一体的综合测控系统，能有效解决技术背景中的问题。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种发动机综合测控系统，包括发动机和供油管路，所述发动机与供油管路相连，还包括测控计算机，所述测控计算机连接有ECU控制单元，所述ECU控制单元连接有电动油栗，所述电动油栗给发动机供油，所述供油管路与电动油栗相连，所述供油管路连接有传感器，所述传感器连接有信号调理电路，所述信号调理电路与ECU控制单元相连，所述信号调理电路与测控计算机相连。
[0008]进一步地，所述ECU控制单元与电动油栗之间设有驱动电路，所述ECU控制单元通过PffM波控制驱动电路。
[0009]进一步地，所述电动油栗连接有油箱和电源。
[0010]进一步地，所述测控计算机与E⑶控制单元之间通过RS232接口相连。
[0011 ] 进一步地，所述测控计算机与E⑶控制单元之间采用双向控制连接方式。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]本实用新型为集发动机地面试车、数控系统半物理模拟、电动供油性能试验3个功能于一体的综合测控系统，系统具有结构简单、实用性好、可操作性强等特点，有效提高该类发动机研制过程的试验效率，加快发动机的研制进度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型整体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型发动机供油原理结构示意图。
[0016]图中标号为:1_发动机;2-供油管路;3-测控计算机;4-ECU控制单元;5-电动油栗；6-传感器;7-信号调理电路;8-驱动电路;9-油箱；10-电源；11-RS232接口。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1和2所示，一种发动机综合测控系统，包括发动机I和供油管路2，所述发动机I与供油管路2相连，还包括测控计算机3，所述测控计算机3连接有ECU控制单元4，所述ECU控制单元4连接有电动油栗5，所述电动油栗5给发动机I供油，所述供油管路2与电动油栗5相连，所述供油管路2连接有传感器6，所述传感器6连接有信号调理电路7，所述信号调理电路7与ECU控制单元4相连，所述信号调理电路7与测控计算机3相连。
[0019]在上述实施例上优选，所述ECU控制单元7与电动油栗5之间设有驱动电路8，所述ECU控制单元7通过PffM波控制驱动电路8。
[0020]在上述实施例上优选，所述电动油栗5连接有油箱9和电源10。
[0021 ] 在上述实施例上优选，所述测控计算机3与ECU控制单元4之间通过RS232接口 11相连。
[0022]在上述实施例上优选，所述测控计算机3与ECU控制单元4之间采用双向控制连接方式。
[0023]基于上述，本实用新型为集发动机地面试车、数控系统半物理模拟、电动供油性能试验3个功能于一体的综合测控系统，系统具有结构简单、实用性好、可操作性强等特点，有效提高该类发动机研制过程的试验效率，加快发动机的研制进度。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机综合测控系统，包括发动机和供油管路，所述发动机与供油管路相连，其特征在于:还包括测控计算机，所述测控计算机连接有E⑶控制单元，所述E⑶控制单元连接有电动油栗，所述电动油栗给发动机供油，所述供油管路与电动油栗相连，所述供油管路连接有传感器，所述传感器连接有信号调理电路，所述信号调理电路与ECU控制单元相连，所述信号调理电路与测控计算机相连。2.根据权利要求1所述的一种发动机综合测控系统，其特征在于:所述ECU控制单元与电动油栗之间设有驱动电路，所述E⑶控制单元通过PffM波控制驱动电路。3.根据权利要求2所述的一种发动机综合测控系统，其特征在于:所述电动油栗连接有油箱和电源。4.根据权利要求1所述的一种发动机综合测控系统，其特征在于:所述测控计算机与E⑶控制单元之间通过RS232接口相连。5.根据权利要求1所述的一种发动机综合测控系统，其特征在于:所述测控计算机与E⑶控制单元之间采用双向控制连接方式。
【文档编号】G01M15/14GK205483575SQ201521141056
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】张益起
【申请人】天津昌晖自动化系统有限公司