用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，包括壳体，所述壳体底部设有电机，电机上设有旋转轴，所述旋转轴贯穿壳体并置于壳体的中间，所述旋转轴的顶部设有夹紧装置，该夹紧装置上连接有电线，所述电线的另一端连接内置防水密封圈的汽车电线束连接器，所述壳体的外侧设有上述电机的调速开关和启动开关。针对汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的检测方法，对应设计了该检测设备，从而可以实现对防水密封圈的保持力的检测，并在原先的检测方法上作出扩充，设定电机转速可调节可以实现更多检测对象的检测；夹紧装置的夹口大小可调，可应用于不同线径大小的电线束。
【专利说明】
用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种检测设备，特别是用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备。
【背景技术】
[0002]汽车电线束是汽车的重要组件之一，素有汽车神经之称，是对汽车进行电信号控制的载体。汽车连接器又是构成线束最重要的部件，是线束实现电信号可靠传递的关键。目前对于汽车电线束连接器的检测项目中有一个是防水密封圈的保持力，其测定方法为:以不小于1960m/s2的加速度旋转汽车电线束连接器并保持1s(旋转半径R=200mm，转速N=950rpm)，该过程中防水密封圈不脱落为佳。但是目前针对该测试项目的检测方法没有专门的设备来进行检测。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，实现对防水密封圈的保持力的检测。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，包括壳体，所述壳体底部设有电机，电机上设有旋转轴，所述旋转轴贯穿壳体并置于壳体的中间，所述旋转轴的顶部设有夹紧装置，该夹紧装置上连接有电线，所述电线的另一端连接内置防水密封圈的汽车电线束连接器，所述壳体的外侧设有上述电机的调速开关和启动开关。
[0005]所述夹紧装置的顶部设有放置电线的夹口，侧边设有调节上述夹口大小的调节装置。这样设计是为了应用于不同线径大小的电线束。
[0006]为了方便安装固定电线，所述夹紧装置通过螺纹与旋转轴进行连接。
[0007]为了使用时方便放置被测物，所述壳体的顶部铰接有盖体。
[0008]本实用新型得到的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，其技术效果是针对汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的检测方法，对应设计了该检测设备，从而可以实现对防水密封圈的保持力的检测，并在原先的检测方法上有了一定的扩充，设定电机转速可调节可以实现更多检测对象的检测;夹紧装置的夹口大小可调，可应用于不同线径大小的电线束;另外在旋转轴外设置壳体，起到隔离作用，使内部试验环境更稳定，又能保证外部的人员安全。
【附图说明】
[0009]图1是实施例的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备的结构示意图；
[0010]图2是实施例的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的夹紧装置的结构示意图。
[0011]图中:壳体1、电机2、旋转轴3、夹紧装置4、电线5、调速开关6、启动开关7、调节装置
8、盖体9、防水密封圈1、汽车电线束连接器11、夹口 12。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]实施例:
[0014]如图1所示，本实施例提供的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，包括壳体I，所述壳体I底部设有电机2，电机2上设有旋转轴3，所述旋转轴3贯穿壳体I并置于壳体I的中间，所述旋转轴3的顶部设有夹紧装置4，该夹紧装置4上连接有电线5，所述电线5的另一端连接内置防水密封圈10的汽车电线束连接器11，所述壳体I的外侧设有上述电机2的调速开关6和启动开关7。
[0015]如图2所示，所述夹紧装置4的顶部设有放置电线5的夹口12，侧边设有调节上述夹口 12大小的调节装置8。
[0016]为了方便安装固定电线5，所述夹紧装置4通过螺纹与旋转轴3进行连接。
[0017]为了使用时方便放置被测物，所述壳体I的顶部铰接有盖体9。
[0018]在具体使用过程中，首先打开盖体9，然后将电线的一端固定在夹紧装置4的夹口12上，接着将内置防水密封圈10的汽车电线束连接器11连接到电线5的另一端。最后开启电机2，使得旋转轴3开始运动，使得汽车电线束连接器11以不小于1960m/s2的加速度旋转并保持10s，看防水密封圈是否脱落。
【主权项】
1.一种用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，其特征在于:包括壳体(I)，所述壳体(I)底部设有电机(2)，电机(2)上设有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)贯穿壳体(I)并置于壳体(I)的中间，所述旋转轴(3)的顶部设有夹紧装置(4)，该夹紧装置(4)上连接有电线(5)，所述电线(5)的另一端连接内置防水密封圈(10)的汽车电线束连接器(11)，所述壳体(I)的外侧设有上述电机(2)的调速开关(6)和启动开关(7)。2.根据权利要求1所述的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，其特征在于:所述夹紧装置(4)的顶部设有放置电线(5)的夹口(12)，侧边设有调节上述夹口(12)大小的调节装置(8)。3.根据权利要求1或2所述的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，其特征在于:所述夹紧装置(4)通过螺纹与旋转轴(3)进行连接。4.根据权利要求1或2所述的用于检测汽车电线束连接器上防水密封圈的保持力的设备，其特征在于:所述壳体(I)的顶部铰接有盖体(9)。
【文档编号】G01L5/00GK205562100SQ201620403310
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】蒋伟芳, 金建军
【申请人】宁波汽车零部件检测有限公司