一种汽车线束总成用防脱落连接器的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车线束总成用防脱落连接器。

背景技术：

在汽车制造行业中，汽车线束的连接和安装也是非常重要的部分，不仅要求每条汽车线束在安装前是完好的，还要保证汽车线束在安装后能保持稳定的连接状态，不能轻易的就相互松脱导致连接中断。

目前汽车线束所采用的连接器，主要包括公头和母头，公头和母头连接时仅是靠相互之间的紧密配合产生的摩擦固定，如果没有将连接器的位置固定，在使用过程中公头很容易会从母头中脱离出来，造成连接断开，影响汽车的部分功能或全部功能无法正常运行，对司机来说是件非常危险的隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车线束总成用防脱落连接器，通过设置在母接头上的弹性板片和设置在公接头上的限位套的卡接配合防止公接头和母接头在使用过程中脱落。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车线束总成用防脱落连接器，包括公接头和母接头，所述公接头的顶部设有一体成型的限位套，所述母接头上设有截面呈L型的弹性板片；安装状态下，所述弹性板片与限位套相对设立，所述弹性板片与限位套插接配合；所述弹性板片的端部设有向上凸起的卡固部，所述限位套设有卡固口，所述弹性板片与限位套之间预设有按压空间，安装状态下，按压弹性板片将其插入限位套内，松开弹性板片后，弹性板片复位向上弹起，弹性板片的上壁与限位套的上侧内壁贴合并且卡固部卡设在卡固口内。

进一步的，所述母接头上设有环绕其端部设置的弹性卡箍，所述公接头上设有与弹性卡箍配合的用于锁紧的卡槽。

进一步的，所述弹性板片上设有凸棱。

进一步的，所述母接头的顶端设有多个端子插口，所述母接头的内部对应多个端子插口设有多个过线通道，所述母接头的外部套接有导向套，所述导向套为中空的腔体，所述公接头的顶端设有多个端子插头，所述端子插头与端子插口插接配合，所述公接头的内部对应多个端子插头设有多个过线通道，所述公接头的端部还设有一体成型的与导向套对应的插接部，所述插接部与导向套插接配合并用于引导多个端子插头对准插塞到端子插口内。

进一步的，所述公接头的顶端设有相互连接的左壁体，右壁体、上壁体和下壁体，所述多个端子插头被左壁体，右壁体、上壁体和下壁体环绕在其间，所述导向套与母接头为间隙配合，所述导向套与母接头之间的空隙为容纳腔，安装状态下，所述左壁体，右壁体、上壁体和下壁体均插接在该容纳腔内。

进一步的，所述公接头上一体成型有两个对称设置的限位套，在所述母接头上设有与所述限位套向对应的两个弹性板片。

有益效果：本实用新型的一种汽车线束总成用防脱落连接器，通过设置在母接头上的弹性板片和设置在公接头上的限位套的卡接配合防止公接头和母接头在使用过程中脱落，其结构简单，实用性强，并且在母接头还设有弹性卡箍，通过弹性卡与位于公接头上的卡槽锁紧配合，进一步的加强公接头和母接头实用过程中的紧固性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图，

图2为本实用新型分解装配结构示意图，

图3为本实用新型母接头立体结构示意图一，

图4为本实用新型母接头立体结构示意图二，

图5为本实用新型公接头立体结构示意图。

附图标记说明：公接头1，端子插头11，左壁体12，右壁体13，上壁体14，下壁体15，卡槽16，插接部1a，母接头2，端子插口2a，弹性卡箍21，，导向套23，限位套3，卡固口 3a，弹性板片4，卡固部41，凸棱42。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

根据图1至图5所示的一种汽车线束总成用防脱落连接器，包括公接头1和母接头2，所述公接头1的顶部设有一体成型的限位套3，所述母接头2上设有截面呈L型的弹性板片4；所述弹性板片4可以是与母接头2一体注塑成型也可以是后期安装的金属弹片，安装状态下，所述弹性板片4与限位套3相对设立，所述弹性板片4与限位套3插接配合；所述弹性板片 4的端部设有向上凸起的卡固部41，所述限位套3设有卡固口3a，所述弹性板片4与限位套 3之间预设有按压空间，安装状态下，按压弹性板片4将其插入限位套3内，松开弹性板片4 后，弹性板片4复位向上弹起与限位套3抵接，弹性板片4的上壁与限位套3的上侧内壁贴合并且卡固部41卡设在卡固口3a内。

所述母接头2上设有环绕其端部设置的弹性卡箍21，所述公接头1上设有与弹性卡箍21 配合的用于锁紧的卡槽16，所述弹性卡箍21卡设在该卡槽16内，所述弹性卡箍21与母接头2的连接处为具有弹性的塑料件，将公接头1和母接头2对接后，将两者相互抵紧，弹性卡箍21先膨胀后在公接头1上滑动，当弹性卡箍21移动到卡槽16处复位并卡设在卡槽16 内，从而将公接头1和母接头2锁紧。

所述弹性板片4上设有凸棱42，凸棱42用于在按压时防止打滑，增加弹性板片4的受力。

述母接头2的顶端设有多个端子插口2a，所述母接头2的内部对应多个端子插口2a设有多个过线通道，所述母接头2的外部套接有导向套23，所述导向套23为中空的腔体，所述公接头1的顶端设有多个端子插头11，所述端子插头11与端子插口2a插接配合，所述公接头1的内部对应多个端子插头11设有多个过线通道，所述公接头1的端部还设有一体成型的与导向套23对应的插接部1a，所述插接部1a与导向套23插接配合并用于引导多个端子插头 11对准插塞到端子插口2a内，从而实现快速对接。

所述公接头1的顶端设有相互连接的左壁体12、右壁体13、上壁体14和下壁体15，所述多个端子插头11被左壁体12、右壁体13、上壁体14和下壁体15环绕在其间，用于在未安装的状态下保护端子插头11，若是跌落不会让端子插头11直接受到撞击，所述导向套23 与母接头2为间隙配合，所述导向套23与母接头2之间的空隙为容纳腔，安装状态下，所述左壁体12、右壁体13、上壁体14和下壁体15均插接在该容纳腔内。

所述公接头1上一体成型有两个对称设置的限位套3，可以是上下对称设置，也可以上左右对称设置，在所述母接头2上设有与所述限位套3向对应的两个弹性板片4，若是单一的限位套3和弹性板片4的配合，其受力不均匀，在使用过程中，可能出现向一边倾斜使弹性板片4脱离限位套3，因此本实用新型设置两个限位套3和两个弹性板片4，且是对称设置的，以使受力均匀。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。