挡轮手动螺纹调节装置的制作方法

文档序号:6288831阅读:453来源:国知局
专利名称:挡轮手动螺纹调节装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于矿山机械技术领域,尤其是用于回转窑、干燥机、冷却机等设备的 一种挡轮手动螺纹调节装置。
背景技术
目前用于回转窑、干燥机、冷却机等设备的挡轮装置主要形式为双向机械挡 轮——通过微调托轮轴向中心线和筒体中心线的角度来控制筒体上行和下行,在轮带上、 下行方向各有一个信号挡轮来控制筒体上、下行程量,从而满足回转体工作要求。这种结构挡轮装置,在调节托轮轴向中心线和筒体中心线的角度时不好操作,角 度难以控制,角度大窜动快,角度小窜动慢,一旦调整不及时就会对小齿轮和托轮的接触面 产生影响,降低小齿轮和托轮的使用寿命,若调节不合适对托轮轴承组受力也有影响,从而 导致轴承损坏;另外还需设置两个挡轮,防止窜动位置过大,成本也高。
发明内容为解决上述问题,本实用新型设计了一种挡轮手动螺纹调节装置,该装置可有效 解决挡轮调节困难,保证回转体使用性能,提高回转体使用寿命技术问题,且降低成本。为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案所述的挡轮手动螺纹调节装置由左支座、导向轴、游动联接体、顶块、顶杠、右支座 和固定螺母构成,游动联接体左端配置导向轴且导向轴固定于左支座,游动联接体右端配 置有呈凹球面的顶块,顶块凹球面配合有凸球面的顶杠,该顶杠安装在右支座内,顶杠车制 梯形外螺纹且配置有固定螺母,游动联接体上端与轮带啮合,左支座和右支座被固定在设 备底座上。所述的挡轮手动螺纹调节装置,右支座安装顶杠的内孔为梯形内螺纹孔。所述的挡轮手动螺纹调节装置,游动联接体由滑块、复合轴套、立轴和锥齿轮构 成,复合轴套左端配置导向轴,复合轴套右端内配置滑块,滑块的燕尾槽内配装顶块,滑块 沿轴向在复合轴套内移动并顶住立轴轴套,立轴被固定在复合轴套内并能转动,在立轴的 上端通过两组轴承与锥齿轮联接,锥齿轮再与轮带所配置的大锥齿轮啮合,锥齿轮装配轴 承后由两端的密封盖密封。由于采用如上所述的技术方案,本实用新型产生如下积极效果1、本实用新型适合于直径为3m以下的回转体,因为人的力量有限,小直径回转体 下滑力较小,能实现人工可调节。2、本实用新型与传统双向机械挡轮装置相比,人工操作简单,上下窜动速度人为 方便控制。3、本实用新型只用一个挡轮装置,重量有所减轻。4、本实用新型受力均勻,安装维护方便,可增加托轮、轮带、大小齿轮的使用寿命。

图1是本实用新型的结构示意图。图1中1_左支座;2-导向轴;3-游动联接体;3. 1-滑块;3. 2-复合轴套;3. 3_立 轴;3. 4-锥齿轮;4-顶块;5-顶杠;6-右支座;7-固定螺母,8-回转窑筒体;9-轮带。
具体实施方式
结合图1,本实用新型的挡轮手动螺纹调节装置由左支座1、导向轴2、游动联接体 3、顶块4、顶杠5、右支座6和固定螺母7构成,游动联接体3左端配置导向轴2且导向轴2 固定于左支座1,游动联接体3右端配置有呈凹球面的顶块4,顶块4凹球面配合有凸球面 的顶杠5,该顶杠5安装在右支座6内,顶杠5车制梯形外螺纹且配置有固定螺母7,游动联 接体3上端与轮带9啮合,左支座1和右支座6被固定在设备底座上。右支座6安装顶杠 5的内孔为梯形内螺纹孔。所述的游动联接体由滑块3. 1、复合轴套3. 2、立轴3. 3和锥齿轮3. 4构成,复合轴 套3. 2左端配置导向轴2,复合轴套3. 2右端内配置滑块3. 1,滑块3. 1的燕尾槽内配装顶 块4,滑块3. 1沿轴向在复合轴套3. 2内移动并顶住立轴3. 3轴套,立轴3. 3被固定在复合 轴套3. 2内并能转动,在立轴3. 3的上端通过两组轴承与锥齿轮3. 4联接,锥齿轮3. 4再与 轮带9所配置的大锥齿轮啮合,锥齿轮3. 4装配轴承后由两端的密封盖密封。将左支座1和右支座6固定于设备底座上,复合轴套3. 2通过导向轴2和顶杠5 被固定左支座1和右支座6上,顶块4与顶杠5的接触面为凹凸球面接触,凹凸球面需进行 热处理,使之相互间达到一定硬度。顶杠5的螺纹采用梯形外螺纹,梯形外螺纹具有传动效 率高、牙根强度高、工艺性好、对中性好的特点,其螺距采用小螺距,可以起到微调的效果。通过扳手调节顶杠5并作用于游动联接体3再作用于轮带9,从而推动整个回转窑 筒体8上行,待人工调节到最上位置后松开顶杠5,再将顶杠5退回到下限位置,让回转窑筒 体8利用自重慢慢滑行到下限位置,到下限位置后再人工调节顶杠5使轮带9到达上限位 置再松开顶杠5到下限位置,如此反复操作,既可保证挡轮与轮带接触面平滑,也可保证挡 轮与轮带之间受力均勻。本实用新型适合于直径为3m以下的回转体,因为人的力量有限,小直径回转体下 滑力较小,能实现人工可调节。具有受力均勻,安装维护方便,可增加挡轮、轮带、大小锥齿 轮的使用寿命。
权利要求一种挡轮手动螺纹调节装置,其特征在于该装置由左支座(1)、导向轴(2)、游动联接体(3)、顶块(4)、顶杠(5)、右支座(6)和固定螺母(7)构成,游动联接体(3)左端配置导向轴(2)且导向轴(2)固定于左支座(1),游动联接体(3)右端配置有呈凹球面的顶块(4),顶块(4)凹球面配合有凸球面的顶杠(5),该顶杠(5)安装在右支座(6)内,顶杠(5)车制梯形外螺纹且配置有固定螺母(7),游动联接体(3)上端与轮带(9)啮合,左支座(1)和右支座(6)被固定在设备底座上。
2.根据权利要求1所述的挡轮手动螺纹调节装置,其特征在于右支座(6)安装顶杠 (5)的内孔为梯形内螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的挡轮手动螺纹调节装置,其特征在于游动联接体(3)由滑 块(3. 1)、复合轴套(3. 2)、立轴(3. 3)和锥齿轮(3.4)构成,复合轴套(3. 2)左端配置导 向轴(2),复合轴套(3.2)右端内配置滑块(3. 1),滑块(3. 1)的燕尾槽内配装顶块(4),滑 块(3. 1)沿轴向在复合轴套(3. 2)内移动并顶住立轴(3. 3)轴套,立轴(3. 3)被固定在复 合轴套(3. 2)内并能转动,在立轴(3. 3)的上端通过两组轴承与锥齿轮(3. 4)联接,锥齿轮 (3.4)再与轮带(9)所配置的大锥齿轮啮合,锥齿轮(3.4)装配轴承后由两端的密封盖密 封。
专利摘要一种挡轮手动螺纹调节装置由左支座(1)、导向轴(2)、游动联接体(3)、顶块(4)、顶杠(5)、右支座(6)和固定螺母(7)构成,游动联接体左端配置导向轴且导向轴固定于左支座,游动联接体右端配置有呈凹球面的顶块,顶块凹球面配合有凸球面的顶杠,该顶杠安装在右支座内,顶杠车制梯形外螺纹且配置有固定螺母,游动联接体上端与轮带(9)啮合,左支座和右支座被固定在设备底座上。调节顶杠作用于游动联接体再作用于轮带,推动回转窑筒体上行,待人工调节到最上位置后松开顶杠,再将顶杠退回到下限位置,让回转窑筒体利用自重慢慢滑行到下限位置,如此反复操作,既可保证挡轮与轮带接触面平滑,也可保证挡轮与轮带之间受力均匀。
文档编号G05G1/08GK201562189SQ20092022427
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月13日 优先权日2009年10月13日
发明者冯雁, 栾素清, 王文煜, 王琳 申请人:中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
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