专利名称：飞机动力系统控制装置的制作方法
技术领域：
本发明属于自动控制技术领域，特别涉及一种飞机动力系统控制装置。
背景技术：
飞机动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到飞机的整个机械布置使之运转的系统总成。动力系统的性能好坏直接关系到飞机的性能指标，对动力系统进行合理控制是安全飞行的前提。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供一种飞机动力系统控制装置。本发明的技术方案是这样实现的该飞机动力系统控制装置包括微处理器、动力检测单元、信号反馈单元、指令调理单元、执行单元和动力机构，其中动力检测单元的输出端和信号反馈单元的输入端相连接，信号反馈单元的输出端和微处理器的输入端相连接，微处理器的输出端和指令调理单元的输入端相连接，指令调理单元的输出端和执行单元的输入端相连接，执行单元的输出端和动力机构相连接，动力检测单元固定在动力机构上。本发明的优点该装置稳定性强、安全可靠、实时性好。
图1为飞机动力系统控制装置简图。
具体实施例方式本发明的详细结构结合实施例加以说明。该飞机动力系统控制装置简图如图1所示，微处理器选择TMS320C6000。动力传感器选择型号为TMS190。该飞机动力系统控制装置包括微处理器、动力检测单元、信号反馈单元、指令调理单元、执行单元和动力机构，其中动力检测单元的输出端和信号反馈单元的输入端相连接，信号反馈单元的输出端和微处理器的输入端相连接，微处理器的输出端和指令调理单元的输入端相连接，指令调理单元的输出端和执行单元的输入端相连接，执行单元的输出端和动力机构相连接，动力检测单元固定在动力机构上。
权利要求
1. 一种飞机动力系统控制装置，其特征在于包括微处理器、动力检测单元、信号反馈单元、指令调理单元、执行单元和动力机构，其中动力检测单元的输出端和信号反馈单元的输入端相连接，信号反馈单元的输出端和微处理器的输入端相连接，微处理器的输出端和指令调理单元的输入端相连接，指令调理单元的输出端和执行单元的输入端相连接，执行单元的输出端和动力机构相连接，动力检测单元固定在动力机构上。
全文摘要
一种飞机动力系统控制装置，属于自动控制技术领域。包括微处理器、动力检测单元、信号反馈单元、指令调理单元、执行单元和动力机构，其中动力检测单元的输出端和信号反馈单元的输入端相连接，信号反馈单元的输出端和微处理器的输入端相连接，微处理器的输出端和指令调理单元的输入端相连接，指令调理单元的输出端和执行单元的输入端相连接，执行单元的输出端和动力机构相连接，动力检测单元固定在动力机构上。本发明的优点该装置稳定性强、安全可靠、实时性好。
文档编号G05B19/04GK103034141SQ20121052630
公开日2013年4月10日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者李翠, 封仕燕 申请人:沈阳洪达信息科技有限公司