1.一种新能源汽车整车控制系统变量命名方法，其特征在于，变量名包括四部分：
(1)模块名：规定了变量属于那个功能模块；
(2)物理类型名：说明了变量的作用范围，例如，变量用于温度、转速、体积、周期、功率等方面；
(3)功能描述：用于描述变量所实现的功能；
(4)数据结构：说明了变量的结构特征。
2.根据权利要求1所述的一种新能源整车控制系统变量命名方法，其特征在于，新能源整车控制系统的变量分为两大类：标定变量和测量变量，对于测量变量的命名，没有变量的数据结构部分。
3.根据权利要求1所述的模块名，其特征在于，模块名第一位必须是字母，并且必须小写；如果一个模块又有其他的子模块，则采用主模块名加子模块名的命名方法，子模块名的第一位必须大写。
4.根据权利要求1所述的物理类型名，其特征在于，物理类型名的第一位必须大写，模块名与物理类型名之间用“_”连接。
5.根据权利要求1所述的功能描述，其特征在于，功能描述可以由若干个单词组成，每个单词的首字母要大写，物理类型名和功能描述之间直接连接。
6.根据权利要求1或5所述的功能描述，其特征在于，功能描述必须具有唯一性，不同变量的功能描述必须是不同的，在添加一个新的变量时，必须检查变量的功能描述部分是否重复。
7.根据权利要求1所述的数据结构，其特征在于，新能源整车控制系统的数据结构包括单值标定变量，一维数据表，二维数据表，一维数据表坐标，二维数据表坐标几种，功能描述与数据机构之间用“_”连接。
8.根据权利要求1或7所述的数据结构，其特征在于，不同的数据结构由不同的字母和数字表示；其中，单值标定变量由“val”表示，一维数据表由“cur”表示，二维数据表由“map”表示，一维数据表坐标由“bp”表示，二维数据表坐标由“bp1”、“bp2”表示。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一种新能源整车控制系统变量命名方法，其特征在于，一个完整的测量变量的名称格式为“XXX_XXXXXXXX”； 一个完整的标定变量的名称格式为“XXX_XXXXXXXX_XXX”，变量名的总长度不能超过32个字符。