技术特征：
技术总结
本发明公开了一种DP‑3级动力定位控制系统的可靠性分析方法，包括以下步骤：S1：对该动力定位冗余控制系统进行分解与简化，将该动力定位控制系统分割为主控制子系统和备用控制子系统；S2：通过对主控制子系统进行可靠性分析以得到主控制子系统的故障率；S3：通过对备用控制子系统进行可靠性分析以得到备用控制子系统的故障率；S4：根据主控制子系统的故障率以及备用控制子系统的故障率对冗余控制系统进行可靠性分析，以得到整个动力定位冗余控制系统的故障率。本发明的可靠性分析方法无需获取整个动力定位冗余控制系统的所有状态量，而将子系统作为独立的可靠性分析单元，减少了需要考虑的系统状态数量，节约了可靠性分析的计算量。
技术研发人员：韩磊;王芳;吕明;刘雷
受保护的技术使用者：杭州电子科技大学
技术研发日：2017.04.17
技术公布日：2017.07.14