一种公路路面融雪除冰智能控制系统的制作方法

文档序号:11618102阅读:849来源:国知局

本实用新型涉及路面融雪除冰技术领域,尤其涉及一种公路路面融雪除冰智能控制系统。



背景技术:

现有技术方案为采用手动控制空气开关控制发热系统的启动和关闭,或加装温控器,地面埋设感温探头,当路面有积雪时,手动开启加热系统,温控器通过感应路面温度自动控制加热系统,加热系统间歇式工作。现有技术方案不能探测路面积雪,只能探测路面温度。控制系统只能现场操作,不能远程控制。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路路面融雪除冰智能控制系统。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种公路路面融雪除冰智能控制系统,包括现场控制单元,所述现场控制单元包括单片机,所述单片机包括GPIO端口、模拟数字转换器、第一异步收发传输器、第二异步收发传输器、振荡器、集成电路总线,所述GPIO端口分别连接有8路继电器隔离开关输出电路和8路隔离开关输入电路,所述模拟数字转换器连接有3路4-20mA输入电路,所述第一异步收发传输器连接有三相电参数采集模块,所述振荡器连接有外部晶体电路,所述集成电路总线连接有环境温度检测电路,环境温度检测电路上设有温度传感器,所述第二异步收发传输器连接有显示器,所述单片机通过无线模块分别连接有网络摄像机和控制终端。

优选的,所述8路继电器隔离开关输出电路和8路隔离开关输入电路分别设有8路加热输出模块和8路按键输入模块。

优选的,所述3路4-20mA输入电路包括3路温度输入模块和1路湿度输入模块。

优选的,所述三相电参数采集模块包括多组不锈钢电极。

优选的,所述单片机通过接口连接有4G无线路由器,所述4G无线路由器与网络摄像机相连接,所述4G无线路由器与通过4G公用网路与控制终端信号连接,所述控制终端为手机或PC。

本实用新型提出的一种公路路面融雪除冰智能控制系统,有益效果在于:此种除冰控制系统可远程控制,可以切换手动控制和自动控制,使用方便可靠,使用效果可通过监视器远程传输给个人电脑或手机终端,操作直观,且分别通过温度传感器、不锈钢电极和网络摄像头进行多方位检测,检测数据更准确。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路路面融雪除冰智能控制系统的系统框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1,一种公路路面融雪除冰智能控制系统,包括现场控制单元,所述现场控制单元包括单片机,所述单片机包括GP IO端口、模拟数字转换器、第一异步收发传输器、第二异步收发传输器、振荡器、集成电路总线,所述GPIO端口分别连接有8路继电器隔离开关输出电路和8路隔离开关输入电路,所述8路继电器隔离开关输出电路和8路隔离开关输入电路分别设有8路加热输出模块和8路按键输入模块,系统使用多组接触器控制三相加热丝对路面进行加热除冰,每路加热丝均独立配置空气开关。加热丝的输出支持通过控制柜面上扭子开关强制切换手动控制。

所述模拟数字转换器连接有3路4-20mA输入电路,所述3路4-20mA输入电路包括3路温度输入模块和1路湿度输入模块,所述第一异步收发传输器连接有三相电参数采集模块,所述三相电参数采集模块包括多组不锈钢电极,在电极两端施加24V交流电压,通过检测电流计算两电极间电导率,当电导率小于设定值时表示两电极间有导电介质即水存在,当路面干燥时即使温度加热至2度以上电导率也会非常大,自动控制状态下,当检测到路面结冰,且温度低于2度时自动开启加热功能,当温度恢复到2度以上,且检测到路面干燥则停止加热功能。

所述振荡器连接有外部晶体电路,所述集成电路总线连接有环境温度检测电路,环境温度检测电路上设有温度传感器,所述第二异步收发传输器连接有显示器,所述单片机通过无线模块分别连接有网络摄像机和控制终端,所述单片机通过接口连接有4G无线路由器,所述4G无线路由器与网络摄像机相连接,所述4G无线路由器与通过4G公用网路与控制终端信号连接,所述控制终端为手机或PC,控制终端通过网络端口通过外置4G路由器与公网的固定地址的远程服务器建立连接。远程服务器控制软件通过数据帧与控制终端进行固定数据交互。用户通过访问远程服务器来操控控制终端执行相应的监测与控制功能。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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