一种装车系统牵引绞车变频控制系统的制作方法

文档序号:18537714发布日期:2019-08-27 20:30阅读:344来源:国知局
一种装车系统牵引绞车变频控制系统的制作方法

本实用新型涉及装车系统的控制技术领域,尤其涉及一种装车系统牵引绞车变频控制系统。



背景技术:

原煤外运装车系统牵引绞车共两台,电机型号为Y225M—6,功率30KW,两台电机都是用两个交流真空接触器,通过两个按钮,正反转操作进行控制,在进行原煤外运装火车时,要求车皮缓慢前行,不能太快也不能太慢,这样就只能点动开车,开一下就要停掉,不至于车皮走动太快,而导致煤装不满车皮,点动开车频率在每分钟45-50下,还要时刻观察车皮速度,人员工作量很大。而牵引绞车电机启动电流是其额定电流的5-7倍,长时间频繁带负荷启动电动机,致使电动机寿命下降,平均每半年就坏一台电机,由于频繁启动电动机,导致真空接触器过热,真空触头粘连断不开,从而停不掉车,影响其安全运行。具体缺点如下:1、在进行原煤外运装火车时,只能点动开车来达到车皮缓慢前行,绞车速度控制困难。2、点动开车人员工作量大。3、长时间带负荷频繁点动开车,不仅易损坏接触器,也致使电动机寿命下降。4、接触器损坏粘连,影响安全运行,一旦发生事故,则后果不堪设想。5、维修人员工作量大。



技术实现要素:

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种装车系统牵引绞车变频控制系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种装车系统牵引绞车变频控制系统,包括有控制箱、操作箱、变频器和牵引绞车电机,在所述的控制箱内安装有PLC控制模块、旋转轴编码器和零位开关,在控制箱上面安装有主令手把,所述的旋转轴编码器与主令手把连接,旋转轴编码器还与PLC控制模块的高速计数输入端连接,所述的零位开关接入PLC控制模块的输入端,PLC控制模块的信号输出端连接所述的变频器的输入端,变频器的输出端与PLC控制模块的输入端连接,变频器的输出端还与牵引绞车电机的输入端连接,在所述的操作箱上设有前进后退选择开关、启动按钮、停止按钮和急停按钮,所述的前进后退选择开关、启动按钮、停止按钮和急停按钮分别接入PLC控制模块的输入端。

所述的PLC控制模块的型号为西门子S7-300 CPU314C-2DP 。

所述的旋转轴编码器的型号为:光洋KOYO TRD-J1000-RZ。

所述的变频器的型号为:ABB ACS550-01-087A-4。

在现场加装一个本地控制箱,安装有PLC扩展模块,作为原装车皮带系统的分站,与原装车皮带系统整合,在地面皮带机集控室上位机实时监控。自制加工的操作箱与本地控制箱PLC连接,显示绞车的启动、运行、故障,操作箱上通过选择前进/后退转换开关来选择绞车运行方向,安装一个主令手把,用主令手把带动手把下的旋转轴编码器,通过推动主令手把来增加或减小轴编码器的脉冲数,PLC采集轴编码器的脉冲数,变换成4-20MA控制信号,来控制变频器,通过改变变频器的频率来控制电机的速度,按启动按钮,手把拉到最小位,绞车以最小速度8HZ的频率运行,慢慢推动手把,频率逐步增加,绞车速度逐渐加快,手把推到最大位,绞车以最大速度50HZ的频率运行。按停止按钮,绞车停止运行。

利用变频调速来控制绞车电机的运行频率,利用人机界面技术,通过加装PLC分站,采集主令手把下带动的轴编码器的脉冲数据,转换为4-20MA控制信号,控制变频器,从而达到减小启动电流,达到无级调速的目的;再与地面皮带机集控室上位机联网,进行实时监控运行状态。

本实用新型的优点是:1、本实用新型由于使用变频调速,绞车在装车时电流只有9.5A,极大的节约了电能,平均每月大概节约用电10000度,工业用电0.7元每度电算,一年节约电费大概8.4万元。平均每月节约真空接触器CKJ5-125型:15只,约合7500元(一年约合9万元)。年增加效益约17.4万元。

2、本实用新型绞车速度控制简单方便,减少了操作司机与维修人员工作量,节约了很多材料费和电费,保证了系统运行安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理框图。

图2为变频器的外接电路图。

图3为PLC控制模块的输入端外接电路图。

图4为PLC控制模块的模拟输出端外接电路图。

图5为为PLC控制模块的数字输出端外接电路图。

图6为轴编码器脉冲转换为4-20MA电流程序图。

图7为绞车正向、反向控制程序图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示,一种装车系统牵引绞车变频控制系统,包括有控制箱1、操作箱2、变频器3和牵引绞车电机4,在所述的控制箱1内安装有PLC控制模块5、旋转轴编码器6和零位开关7,在控制箱1上面安装有主令手把8,所述的旋转轴编码器6与主令手把8连接,旋转轴编码器6还与PLC控制模块5的高速计数输入端连接,所述的零位开关7接入PLC控制模块5的输入端,PLC控制模块5的信号输出端连接所述的变频器3的输入端,变频器3的输出端与PLC控制模块5的输入端连接,变频器3的输出端还与牵引绞车电机4的输入端连接,在所述的操作箱2上设有前进后退选择开关9、启动按钮10、停止按钮11和急停按钮12,所述的前进后退选择开关9、启动按钮10、停止按钮11和急停按钮12分别接入PLC控制模块5的输入端。

所述的PLC控制模块5的型号为西门子S7-300 CPU314C-2DP 。

所述的旋转轴编码器6的型号为:光洋KOYO TRD-J1000-RZ。

所述的变频器3的型号为:ABB ACS550-01-087A-4。

元器件连接及控制说明:

如图6、7所示,轴编码器及零位开关安装在控制箱主令手把下方,轴编码器与主令手把连接在一起,推动手把带动轴编码器旋转一个角度,从而对PLC发出若干的脉冲数,通过控制手把的推动的行程,来控制轴编码器的发出的脉冲数。轴编码器通过接入PLC的高速计数输入端,让PLC来采集轴编码器的脉冲数,编写PLC内部程序,转换为一个4-20MA的电流输出,接入变频器控制端,控制变频器的频率。

控制手把在设定的零位时,零位开关闭合(零为开关接入PLC的输入端),这时PLC对轴编码器不计数。推动手把零位开关断开,PLC对轴编码器进行计数。

控制箱上安装有“前进/后退”旋转开关,以及起动、停止、急停按钮,接入PLC输入端,再通过编写PLC的内部程序,输出相应接点接入变频器的输入端来控制变频器输出电源相序。

变频器输出的的“前进运行信号、后退运行信号、故障信号”再返回给PLC的输入端,用于对变频器的运行状态进行监控。

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