汽车制造过程中防装配错误的方法
【专利摘要】本发明涉及汽车制造领域，提供一种汽车制造过程中防装配错误的方法，以解决目前汽车装配过程中的装配错误问题，该方法包括：对所有待装配的零部件按其编码生成一式两联的零部件条形码并粘贴到对应的待装配的零部件上；在汽车装配BOM数据库中将生产订单号与该整车装配BOM关联；将粘贴好零部件条形码的待装备的零部件送上装配线，在装配对应的零部件时撕下活动联并粘贴到整车装配看板上；扫描采集装配好的零部件上的零部件条形码的固定联、生产订单号条形码，将扫描得到的信息与BOM数据库中的生产订单号以及整车装配BOM进行对比，得到差异数据并返回对比结果。本发明提出的技术方案保证了汽车装配的准确性，提高了工作效率。
【专利说明】
汽车制造过程中防装配错误的方法
技术领域
[0001]本发明属于汽车制造领域，特别涉及一种汽车制造过程中防装配错误的方法。【背景技术】
[0002]目前，在汽车制造领域，装配线上的工人组装整车时，一般根据工作经验对整车进行组装。但是，由于工作人员经验的参差不齐，这就造成了整车装配时容易出现错装、漏装等问题，从而使得整车质量、性能大打折扣，与客户要求不相符，最后导致返厂重装，这严重损坏了企业的品牌形象，使得汽车厂商客户和合作伙伴大量流失，带来了巨大的经济损失。
【发明内容】
[0003]【要解决的技术问题】
[0004]本发明的目的是提供一种汽车制造过程中防装配错误的方法，以解决目前汽车装配过程中的装配错误问题。
[0005]【技术方案】
[0006]本发明是通过以下技术方案实现的。
[0007]本发明涉及一种汽车制造过程中防装配错误的方法，其特征在于包括步骤:
[0008]A、将所有待装配的零部件进行编码；
[0009]B、初始化汽车装配B0M数据库，所述B0M数据库至少包括生产订单号以及整车装配 B0M；
[0010]C、对所有待装配的零部件按其编码生成一式两联的零部件条形码，所述零部件条形码的第一联为固定联，所述零部件条形码的第二联为活动联；
[0011]D、将步骤C中生成的一式两联的零部件条形码粘贴到对应的待装配的零部件上；
[0012]E、根据生产订单号确定要生产的整车装配B0M，在汽车装配B0M数据库中将生产订单号与该整车装配B0M关联；[〇〇13] F、生成生产订单号条形码；
[0014]G、根据生产订单号关联的整车装配B0M得到整车装配看板；
[0015]H、将粘贴好零部件条形码的待装备的零部件送上装配线，在装配对应的零部件时撕下零部件上的零部件条形码的活动联，将撕下的零部件条形码的活动联粘贴到整车装配看板上；
[0016]1、通过扫描采集装配好的零部件上的零部件条形码的固定联、生产订单号条形码，将扫描得到的信息与B0M数据库中的生产订单号以及整车装配B0M进行对比，得到差异数据并返回对比结果；
[0017]J、重复步骤H至步骤I，直到完成所有零部件的装配及验证。
[0018]作为一种优选的实施方式，所述装配B0M数据至少包括零件代码、零件名称、零件规格。
[0019]作为另一种优选的实施方式，所述整车装配看板至少包括零件代码、零件名称、零件规格、底盘号、发动机号和生产订单号。
[0020]【有益效果】
[0021]本发明提出的技术方案具有以下有益效果:
[0022]本发明保证了汽车装配的准确性，提高了工作效率，降低了因装配错误导致的经济损失，提高了企业产品品质及品牌形象。【具体实施方式】[〇〇23]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的【具体实施方式】进行清楚、完整的描述。[〇〇24] 实施例一
[0025]实施例一提供一种汽车制造过程中防装配错误的方法，包括以下步骤:
[0026](1 )、将所有待装配的零部件进行编码。
[0027](2)、初始化汽车装配B0M数据库，所述B0M数据库至少包括生产订单号以及整车装配 B0M〇
[0028](3)、对所有待装配的零部件按其编码生成一式两联的零部件条形码，其中零部件条形码的第一联为固定联，零部件条形码的第二联为活动联，该活动联可以二次粘贴。
[0029](4)、将步骤(3)中生成的一式两联的零部件条形码粘贴到对应的待装配的零部件上。
[0030](5)、根据生产订单号确定要生产的整车装配B0M，在汽车装配B0M数据库中将生产订单号与该整车装配B0M关联。
[0031](6)、生成生产订单号条形码。该生产订单号条形码用于步骤(9)中的验证。
[0032](7)、根据生产订单号关联的整车装配B0M得到整车装配看板。具体地，可以打印出与生产订单号关联的整车装配B0M得到整车装配看板。
[0033](8)、将粘贴好零部件条形码的待装备的零部件送上装配线，在装配对应的零部件时撕下零部件上的零部件条形码的活动联，将撕下的零部件条形码的活动联粘贴到整车装配看板上。
[0034](9)、通过扫描采集装配好的零部件上的零部件条形码的固定联、生产订单号条形码，将扫描得到的信息与B0M数据库中的生产订单号以及整车装配B0M进行对比，得到差异数据并返回对比结果。该步骤中，验证人员通过PDA扫描零部件上的零部件条形码的固定联、生产订单号条形码得到对应的信息，将该信息发送至服务器，服务器将扫描得到的信息与B0M数据库中的生产订单号以及整车装配B0M进行对比，将对比结果返回给验证人员，如果对比结果一致则装配正确，如果不一致则装配错误，验证人员根据对比结果进行判断，如果装配错误则及时纠正错误。通过该步骤保证了汽车装配的准确性，提高了工作效率，降低了因装配错误导致的经济损失，提高了企业产品品质及品牌形象。[〇〇35](10)、重复步骤(8)至步骤(9)，直到完成所有零部件的装配及验证。
[0036]从以上实施例可以看出，本发明实施例保证了汽车装配的准确性，提高了工作效率，降低了因装配错误导致的经济损失，提高了企业产品品质及品牌形象。
[0037]需要说明，上述描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，也不是对本发明的限制。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车制造过程中防装配错误的方法，其特征在于包括步骤:A、将所有待装配的零部件进行编码；B、初始化汽车装配BOM数据库，所述BOM数据库至少包括生产订单号以及整车装配BOM;C、对所有待装配的零部件按其编码生成一式两联的零部件条形码，所述零部件条形码 的第一联为固定联，所述零部件条形码的第二联为活动联；D、将步骤C中生成的一式两联的零部件条形码粘贴到对应的待装配的零部件上；E、根据生产订单号确定要生产的整车装配BOM，在汽车装配BOM数据库中将生产订单号 与该整车装配BOM关联；F、生成生产订单号条形码；G、根据生产订单号关联的整车装配BOM得到整车装配看板；H、将粘贴好零部件条形码的待装备的零部件送上装配线，在装配对应的零部件时撕下 零部件上的零部件条形码的活动联，将撕下的零部件条形码的活动联粘贴到整车装配看板 上；1、扫描采集装配好的零部件上的零部件条形码的固定联、生产订单号条形码，将扫描 得到的信息与BOM数据库中的生产订单号以及整车装配BOM进行对比，得到差异数据并返回 对比结果；J、重复步骤H至步骤I，直到完成所有零部件的装配及验证。2.根据权利要求1所述的汽车制造过程中防装配错误的方法，其特征在于所述装配BOM 数据至少包括零件代码、零件名称、零件规格。3.根据权利要求1或2所述的汽车制造过程中防装配错误的方法，其特征在于所述整车 装配看板至少包括零件代码、零件名称、零件规格、底盘号、发动机号和生产订单号。
【文档编号】G05B19/418GK106020146SQ201610341708
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月19日
【发明人】胡国华, 靳文生, 曾健
【申请人】中国重汽集团成都王牌商用车有限公司