专利名称：一种通过bim检测碰撞位置的方法
技术领域：
本发明涉及一种检测方法，尤其是涉及一种通过BM检测碰撞位置的方法。
背景技术：
BIM(Building Information Modeling,即建筑信息模型)是继 CAD(计算机辅助设计)技术后出现在工程建设行业又一重要的计算机应用技术，正在引发建筑行业一次史无前例的彻底革命。该技术利用数字建模软件，提高项目设计、建造和管理的效率，并给采用该技术的建筑企业带来极大的新增价值。上海容灾中心是国家电网公司在全国范围内建设的三个集中式信息系统容灾中心之一。本项目涉及专业众多、设备系统复杂、工期紧、对材料、人工等成本控制要求高。项 目在建设过程中主要存在以下问题(一)容灾中心设备众多，系统复杂，在有限的空间管线走向非常复杂，传统的CAD图纸由于使用二维方式做设计、出图，不可避免存在设备、管线、结构直接的碰撞冲突，过去这些工作需要在施工现场由施工企业和设计单位综合协调，对项目进度和成本控制都有负面影响。(二)容灾中心工期非常紧，参与项目的团队组成复杂。这需要对施工现场的施工进度计划、施工系统设计、人员交叉施工有很强的管理和控制。(三)容灾中心投资有严格控制，但由于设备众多、系统复杂，在工程造价中占重要比例的设备、材料工程量统计往往参考设计单位和施工单位提供的概预算数据，作为业主缺乏有效的管理手段。(四)容灾中心作为一个数据中心，其相关基础设施的可靠性直接关系到IT服务系统能否正常、持续、稳定运行。任何一部分的效率降低或者故障，都将导致IT服务的可用性降低，轻则造成信息访问不畅，重则带来各种不可预估的重大损失。作为保障数据中心可用性的第一道防线一“集中监控”可以快速帮助容灾中心达成“高可用性”的目标。针对以上存在的主要问题，亟需开展针对性的研究，以提高工程管理水平和效能化监测能力，解决建设中存在的难题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种方法简单、使用方便，能帮助工程建设项目提高效率、降低风险和提高项目施工及运维管理水平的通过BM检测碰撞位置的方法。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种通过BM检测碰撞位置的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤1)处理器从BIM数据库调取BIM模型信息；2)处理器根据BIM模型信息建立系统；3)处理器选择需要检查碰撞系统的范围信息；4)处理器自动检查碰撞点；5)处理器检测出碰撞点位置,完成碰撞检测,并打印碰撞检测报告。所述的步骤2)中的系统包括暖通系统、给水系统和排水系统。
与现有技术相比，本发明具有以下优点I、方法简单、使用方便；2、通过BM的应用，帮助工程建设项目提高效率、降低风险；3、提高项目施工及运维管理水平。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。实施例一种通过BIM检测碰撞位置的方法，该方法包括以下步骤 步骤I)从BM数据库调取BM模型信息；步骤2)根据BM模型信息建立系统；系统包括暖通系统、给水系统和排水系统。步骤3)处理器选择需要检查碰撞系统的范围信息；步骤4)处理器自动检查碰撞点；步骤5)处理器检测出碰撞点位置，完成碰撞检测，并打印碰撞检测报告。在上海容灾中心建设中，应用本发明进行的碰撞解决方案有I、冷冻机房K-J轴线位置风机与蓄冷罐冲突，设计图纸风机标高FL+4900，蓄冷罐顶部标高+4450。设计图纸蓄冷罐基座标高为+100，施工完成后基座为+200，故实际蓄冷罐项部标高应为+4550。风机贴梁底吊到最高处底部标高为FL+3950，与蓄冷罐必然冲突。两台蓝色的大风机与蓄冷罐必然碰撞，需将吊装好的风机卸下拆改，修改设计将风机移到别处，避免造成更大的损失。2、地下室K轴走廊看K/1-2处，1000*400新风管FL+5. 500, K轴梁底FL+5850，发生冲突。在三维模型中发现这根新风管同个水平位置FL+4000的高度并没有其他管子，且相邻位置亦有一根FL+4000的管子，故移到FL+4000也不会降低走廊净高。3、地下室K轴走廊看K/3-6处I)消火栓管主管中心高度定在+6300，但已经做好的消防管通往机房的支管下翻，现场测量最低高度到+5980，将两根上下排的2000*630风管，高度往下压了接近200mm。2)此处两根上下排的2000*630风管下，两根外径529mm的冷冻水管设计中心高度+4200mm，飞龙国际做好的水管现场测量，管底标高FL+4130，比设计高度提高近200mm，又将两根上下排的2000*630风管往上压了 200mm。3)根据三维模型，上下压缩200mm，下图两根上下排的2000x630风管无空间安装布置。4、公共走廊公共走廊为管线最集中区域，并对空间、外观等有较高要求，吊顶高度定在2. 7米。重点关注如何使管线排布合理，确定能满足2. 7米的净空要求。具体内容如下41)核实所有公共走廊位置建筑完成面、结构完成面、梁的标高，将数据汇总给安装总包，配合管线综合。42)根据BIM碰撞报告模型，指出问题严重区域，配合安装总包完成管线综合。此处为地下室夹层下，夹层最低的梁距离地面高度仅3. 3米，且又集中了气体灭火钢瓶间、消防泵房、空调机房，走廊里管线异常复杂。此处管线从夹层底部出来上翻，立管与横管容易冲突，一旦冲突则难以协调。43)核实公共走廊最不利位置吊顶高度，绝大多数区域能满足2. 7米的吊顶高度。不能满足净空要求的有①地下室K轴走廊夹层区域，K/12-14轴区域最低的桥架只能做到FL+2. 55米。②地下室K轴走廊，K/2-3区域，最低的桥架只能做到FL+2. 55米。此两处需设计院重新设计，其中K/2-3区域已作设计调整。上述案例有的属于严重问题，有的属于复杂问题，这些的问题如不在施工前及时发现，安装后将无法实现部分原设计意图，或者造成二次返工，影响施工进度，BIM的介入，使这些问题在未发生前既被解决，节约了工期，防止该拆带来的经济损失。通过BIM模型发现了原始设计中的2000多处碰撞点，利用归类并出具碰撞检查报告，实现在施工开始前发现和消除最重要的500多处碰撞点，减少了施工现场因为碰撞问题而引起的返工和人工、材料浪费。经核算，上海容灾中心工程中，通过对BM技术的综合应用，在施工前发现并消除 了 2000多处碰撞错误，有效减少了施工现场可能因为这些碰撞错误而引起的工程延误甚至工程返工，变被动响应为主动控制，极大的保证了项目管理团队对施工进度的整体控制；此外通过BIM模型优化施工组织顺序和流程，制定了更合理的施工进度计划，减少了交叉施工带来的安全隐患。例如，通过以上措施，使机电安装不仅提前了 8天进场施工；而且空调工程的安装由原来81天降低到58天，工期减少了 23天；电力消防工程由原来88天降低到60天，工期减少了 28天。因为BM在进度控制方面的应用，上海容灾中心工程的整体施工进度缩短了 3个月。
权利要求
1.一种通过BIM检测碰撞位置的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤 1)处理器从BIM数据库调取BIM模型信息； 2)处理器根据BIM模型信息建立系统； 3)处理器选择需要检查碰撞系统的范围信息； 4)处理器自动检查碰撞点； 5)处理器检测出碰撞点位置，完成碰撞检测，并打印碰撞检测报告。
2.根据权利要求I所述的一种通过BIM检测碰撞位置的方法，其特征在于，所述的步骤2)中的系统包括暖通系统、给水系统和排水系统。
全文摘要
本发明涉及一种通过BIM检测碰撞位置的方法，该方法包括以下步骤1)从BIM数据库调取BIM模型信息；2)根据BIM模型信息建立系统；3)处理器选择需要检查碰撞系统的范围信息；4)处理器自动检查碰撞点；5)处理器检测出碰撞点位置，完成碰撞检测，并打印碰撞检测报告。与现有技术相比，本发明具有方法简单、使用方便，能帮助工程建设项目提高效率、降低风险和提高项目施工及运维管理水平等优点。
文档编号G06F17/50GK102819623SQ20111015635
公开日2012年12月12日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者黄蓓琦, 张斌, 季彤天, 何真珍 申请人:上海市电力公司, 上海久隆电力科技有限公司