1.非等偏频一级渐变刚度板簧悬架的挠度计算方法,其中,各片板簧为以中心穿装孔对称的结构,安装夹紧距的一半为骑马螺栓夹紧距的一半;通过主簧和副簧的初始切线弧高及渐变间隙,确保满足悬架偏频特性和主簧应力强度设计要求,即非等偏频型一级渐变刚度板簧悬架;根据非等偏频一级渐变刚度板簧的各片主簧和副簧的结构参数、弹性模量、开始接触载荷和完全接触载荷给定情况下,对非等偏频一级渐变刚度板簧在不同载荷下的挠度特性进行计算,具体计算步骤如下:
(1)非等偏频一级渐变刚度板簧的各不同片数重叠段的等效厚度hke计算:
根据主簧片数n,各片主簧的厚度hi,i=1,2,...,n;副簧片数m,各片副簧的厚度hAj,j=1,2,...,m;主副簧的总片数N=n+m,对非等偏频一级渐变刚度板簧的不同片数k重叠段的等效厚度hke进行计算,k=1,2,...,N,即
(2)非等偏频一级渐变刚度板簧的主簧夹紧刚度KM的计算:
根据非等偏频一级渐变刚度板簧的宽度b,弹性模量E;主簧片数n,各片主簧的一半夹紧长度Li,及步骤(1)中计算得到的hke,k=i=1,2,...,n,对非等偏频一级渐变刚度板簧的主簧夹紧刚度KM进行计算,即
(3)非等偏频一级渐变刚度板簧的主副簧复合夹紧刚度KMA的计算:
根据非等偏频一级渐变刚度板簧的宽度b,弹性模量E;主簧片数n,各片主簧的一半夹紧长度Li,i=1,2,...,n;副簧片数m,各片副簧的一半夹紧长度分别LAj=Ln+j,j=1,2,...,m,主副簧的总片数N=n+m,及步骤(1)中计算得到的度hke,k=1,2,...,N,对主副簧复合夹紧刚度KMA进行计算,即
(4)非等偏频一级渐变刚度板簧的渐变复合夹紧刚度Kkwp的计算:
根据开始接触载荷Pk,完全接触载荷Pw,步骤(2)中计算得到的KM,步骤(3)中计算得到的KMA,对非等偏频一级渐变刚度板簧在载荷P∈[Pk,Pw]范围内的渐变复合夹紧刚度KkwP进行计算,即
(5)非等偏频一级渐变刚度板簧悬架在不同载荷下的挠度计算:
根据开始接触载荷Pk,完全接触载荷Pw,步骤(2)中计算得到的KM,步骤(3)中计算得到的KMA,步骤(4)中计算得到的KkwP,对非等偏频一级渐变刚度板簧悬架在不同载荷下的挠度进行计算,即