人工智能行车安全警示系统的制作方法
【专利摘要】本发明系有关于一种人工智能行车安全警示系统，其主要系于行车安全警示系统设有处理器，于该处理器分别连结有人机接口单元、影像撷取画面单元、记忆单元、警示单元、影像辨视单元、ＧＰＳ定位单元及无线通讯单元，于该ＧＰＳ定位单元连结设有ＧＰＳ轨迹记录单元，该无线通讯单元则可与云端后台分享单元无线联机供上传、下载各项相关更新数据；藉此，不仅在使用上提供各种行车辨识，增加行车上之安全性，同时可大幅节省工时及人力耗费，相对即可降低人力成本，且亦更具有使用便利性，并能做为行车记录器使用防止行车安全纠纷的产生，及对通缉犯或赃车进行辨识，兼具有警民合作防范犯罪之功效，而在其整体施行使用上更增实用功效特性者。
【专利说明】人工智能行车安全警示系统
【技术领域】
[0001]本发明系有关于一种人工智能行车安全警示系统，尤其是指一种不仅在使用上可大幅节省工时及人力耗费，相对即可降低人力成本，且亦更具有使用便利性；并能做为行车记录器使用防止行车安全纠纷的产生；及对通缉犯或赃车进行辨识，兼具有警民合作防范犯罪之功效；同时具有交通安全警示系统，当车辆接近固定或流动照相点，系统会依据所接近经纬度，提供一个安全提示；再者，行车过程所遇到标志及标线提供安全提示或经纬度记録，其中包括速限或照相系统等的图像及数字自动辨视，提供一个安全提示，自动撷取储存坐标经纬度与其它用户分享；再者，利用物体在图框大小比例，与G P S取得车速比对，进入安全车距内，针对行进车辆安全车距提示及警告；再者，利用物体进入图像危险区域，针对行进车辆提供安全警告，而在其整体施行使用上更增实用功效特性的人工智能行车安全警示系统创新设计者。
【背景技术】
[0002]按，为避免车辆行驶车速过快，因而引发各种危险交通事故，各国交通单位于各种路段，皆设置各路段速限限制及告示警示标志，且为防止部份驾驶人不遵守交通法规对最高及最低速限之规定，任意超速违规驾驶，造成其它人或车安全上的威胁，各国于许多重要路口均会设置固定式测速装置，或由警员架设临时性移动式测速装置，以利用罚锾手段及方式令驾驶人心生警惕，进而防止驾驶者任意违规超速行为之发生；但该利用各式测速装置进行防止驾驶人任意超速违规，于多年来施行使用中发现，有许多驾驶人于行车程中，发现前方有测速装置正进行测速照相，或拦截告发取缔时，常会紧急踩煞车，造成后方车辆不及反应追撞事件发生，更甚常见连环车祸之发生，导致交通安全具有更大的影响。
[0003]也因此，即有业者研发出各式G P S卫星定位警示测速器，其主要系由业者记录各种测速装置之位置坐标，且将各测速装置之位置坐标储存于该G P S卫星定位警示测速器中，使得装设有该G P S卫星定位警示测速器之车辆于行驶过程中，该车辆会利用G PS卫星定位系统进行卫星定位，当于车辆行驶到接近G P S卫星定位警示测速器所储存纪录具有测速装置之坐标时，即能发出警示讯号通知驾驶人得知前方道路设有测速装置，而能尽早做出适当的反应，增加行车上的安全性。
[0004]然而，上述G P S卫星定位警示测速器虽可达到通知驾驶人接近测速装置所在位置之预期功效，但也在其实际施行使用上发现，该类装置具有下列缺点:
1.该类装置于欲得知各种测速装置之所在位置坐标时，其皆需由采点员定时至各地进行采点，以更新纪录各处测速装置所在位置坐标，且还需要数据分析管理员进行数据分析管理，不仅极为耗费时间及人力，且相对即会增加人力成本，造成施行上之不便。
[0005]2.该类装置并无法实时进行更新服务，而需由使用者定时上网联机进行更新动作，方能获得最新的测速装置所在位置坐标数据，造成使用上之极大不便。
[0006]缘是，发明人秉持多年该相关行业之丰富设计开发及实际制作经验，针对现有之结构再予以研究改良，提供一种人工智能行车安全警示系统，以期达到更佳实用价值性之目的者。
【发明内容】
[0007]本发明之主要目的在于提供一种人工智能行车安全警示系统，其主要系能在行车过程中自动进行各式测速装置及交通安全提示号志之坐标位置采点记录，且利用无线上传供其它使用者下载更新，同时能做为行车记录器记录行车状态，及能进行通缉犯及赃车之辨识，使得其不仅在使用上可大幅节省工时及人力耗费，相对即可降低人力成本，且亦更具有使用便利性，并能做为行车记录器使用防止行车安全纠纷的产生，及对通缉犯或赃车进行辨识，兼具有警民合作防范犯罪之功效，而在其整体施行使用上更增实用功效特性者。
[0008]本发明人工智能行车安全警示系统之主要目的与功效，系由以下具体技术手段所达成:
其主要系设有行车安全警示系统，于该行车安全警示系统设有处理器，于该处理器分别连结有人机接口单元供使用者进行各项使用操作、影像撷取画面单元供显示相关影像信息、记忆单元供记录各种相关数据讯息、警示单元供发出各种警示语音声响、影像辨视单元供进行影像拍摄及辨识、GPS定位单元供进行所在位置之G P S定位及无线通讯单元供进行无线信息上传及下载更新，于该G P S定位单元连结设有G P S轨迹记录单元供记录G P S坐标，该无线通讯单元则可与云端后台分享单元无线联机供上传、下载各项相关更新数据。
[0009]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该行车安全警示系统于处理器连结有电波接收单元供侦测测速雷达及雷射讯号。
[0010]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该影像辨视单元所拍摄之影像于画面单元上系以九宫格呈现。
[0011]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该影像辨视单元能辨识速限告示牌、固定照相点、移动式照相点、拦截式取缔警车、交通安全提示号志任一种以上。
[0012]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该影像辨视单元连结设有影像记录单元供将所拍摄之影像进行记录储存，以做为行车记录器使用。
[0013]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该无线通讯单元与警政单位联机，且该影像辨视单元能进行人脸辨识，以于辨识出通缉犯之同时利用G P S定位单元对所在地点位置进行G P S定位，且经由该无线通讯单元无线上传通知警政单元。
[0014]本发明人工智能行车安全警示系统的较佳实施例，其中，该无线通讯单元与警政单位联机，且该影像辨视单元能进行车牌辨识，以于辨识出赃车之同时利用GPS定位单元对所在地点位置进行G P S定位，且经由该无线通讯单元无线上传通知警政单元。
[0015]藉由以上所述，本发明结构之组成与使用实施说明可知，本发明与现有结构相较之下，本发明主要系具有下列优点:
1.本发明系利用装设有该行车安全警示系统之车辆于道路上行驶过程中，能经由影像辨识单元自动辨识道路上之各式测速装置及交通安全提示号志，且利用G P S定位单元进行G P S坐标位置之定位，并经无线通讯单元无线上传至云端后台分享单元，而不需要采点员进行采点及能减少数据分析管理员之数据分析管理作业，可大幅节省工时及人力耗费，相对即可降低人力成本。
[0016]2.本发明亦能利用电波接收单元接收侦测各种测速雷达及雷射讯号，且利用GP S定位单元进行G P S坐标位置之定位，并经无线通讯单元无线上传至云端后台分享单元，而不需要采点员进行采点及能减少数据分析管理员之数据分析管理作业，可大幅节省工时及人力耗费，相对即可降低人力成本。
[0017]3.本发明于将各式测速装置及交通安全提示号志之所在G P S坐标位置经无线通讯单元无线上传至云端后台分享单元后，其能供供其它行车安全警示系统同样利用无线通讯单元无线上传联机至至云端后台分享单元进行下载更新，令其在使用上更具便利性。
[0018]4.本发明亦能利用GPS定位单元所定位之车辆目前所在位置与该G P S轨迹记录单元所记录之各测速装置或其它辨识物品坐标位置进行比对，于比对出该车辆接近测速装置或其它辨识物品时，即会发出安全提示讯号，能增加行车上之安全性。
[0019]5.本发明之影像辨识单元能判断外物与该车辆间之远近距离，以能于外物过于接进该车辆时，发出安全提示讯号，能增加行车上之安全性。
[0020]6.本发明之影像辨视单元搭配该影像记录单元将所拍摄之影像进行记录储存，而能做为行车记录器使用，可供事件发生历史还原，同时搭配所记录之影音时间及所记录之行进车速与行车轨迹，以防止行车安全纠纷的产生。
[0021]7.本发明之无线通讯单元能与警政单位联机，使得影像辨视单元可进行人脸辨识或车牌辨识，并于辨识出人脸系为通缉犯或车牌系为赃车时，同时利用GPS定位单元对所在地点位置进行G P S定位，并上传通知警政单元兼具有警民合作防范犯罪之功效。
[0022]8.本发明之影像辨视单元能利用道路上之标线或道路旁之停车线进行行进路线之辨视，使得在车辆高速行驶过程中，若有瞬间偏离车道之情况发生时，则能发出安全提示，增进行车上之安全性。
[0023]【【专利附图】
【附图说明】】
图1是本发明之架构示意图图中:
(I)行车安全警示系统(10)处理器
(II)人机接口单元(12)影像撷取画面单元
(13)记忆单元 (14)警示单元
(15)影像辨视单元(151)影像记录单元
(16)电波接收单元(17) GPS定位单元 (I 7 I ) G P S轨迹记录单元(18)无线通讯单元
(I 8 I )云端后台分享单元。
[0024]【【具体实施方式】】
为令本发明所运用之技术内容、发明目的及其达成之功效有更完整且清楚的揭露，兹于下详细说明之，并请一并参阅所揭之图式及图号:
首先，请参阅第一图本发明之架构示意图所示，本发明主要系设有行车安全警示系统(I )，于该行车安全警示系统(I)设有处理器(I 0)，于该处理器(I O)分别连结有人机接口单元(I I)供使用者进行各项使用操作、影像撷取画面单元(I 2)供显示相关影像信息、记忆单元(I 3)供记录各种相关数据讯息、警示单元(I 4)供发出各种警示语音或声响、影像辨视单元(I 5)供进行影像拍摄及辨识、电波接收单元(I 6)供侦测测速雷达及雷射讯号、G P S定位单元(I 7)供进行所在位置之G P S定位及无线通讯单元(I 8)供进行无线信息上传及下载更新，且于该影像辨视单元(I 5)连结设有影像记录单元(I 5 I )供将所拍摄之影像进行记录储存，于该G P S定位单元(I 7 )连结设有G P S轨迹记录单元(I 7 I )供记录G P S坐标，该无线通讯单元(I 8 )则可与云端后台分享单元(I 8 I)无线联机供上传、下载各项相关更新数据。
[0025]如此一来，使得本发明于操作使用上，其系令该行车安全警示系统(I )装设于车辆上，而使用者可利用人机接口单元(I I)进行各项使用操作，且令影像辨视单元(I 5)向着车外进行影像拍摄，使用者经人机接口单元(I I)所操作之各项讯息及经影像辨视单元(I 5)所拍摄之各影像皆会由影像撷取画面单元(I 2)予以显示，该影像辨视单元(I 5)所拍摄之影像于画面单元(I 2)上系以九宫格方式呈现，当该影像辨视单元(I 5)所拍摄之影像中有外物进入画面单元(I 2)相对应于九宫格周围各格子区域内时，该影像辨视单元(I 5)会同时进行影像辨识，如:速限告示牌之辨识、固定照相点之辨识、移动式照相点之辨识、拦截式取缔警车之辨识、超速照相闪光之辨识或其它交通安全提示号志之辨识、道路标志及标线之辨识，且辨识结果会发出文字或图像或利用警示单元(I 4)发出语音、声响提示，并利用G P S定位单元(I 7)对所辨识出之各种测速装置及交通号志所在地点位置进行G P S定位，由该G P S定位单元(I 7)所定位出之位置坐标会储存于GP S轨迹记录单元(I 7 I)中，同时会经由该无线通讯单元(I 8)无线上传至云端后台分享单元(I 8 I )，供其它行车安全警示系统(I )同样利用无线通讯单元(I 8)无线连接至该云端后台分享单元(I 8 I )，以将各种测速装置及交通号志所在地点位置坐标进行下载更新至G P S轨迹记录单元(17 1)储存记录。
[0026]本发明于行车安全警示系统(I )之处理器(I O )所连结之电波接收单元(I 6 )同样可接收侦测各种测速雷达及雷射讯号，且将侦测结果发出文字或图像或利用警示单元(I 4)发出语音、声响提示，并利用G P S定位单元(I 7)对所侦测出之各种测速雷达及雷射所在地点位置进行G P S定位，由该G P S定位单元(I 7 )所定位出之位置坐标会储存于G P S轨迹记录单元(I 7 I)中，同时会经由该无线通讯单元(I 8)无线上传至云端后台分享单元(I 8 I )，供其它行车安全警示系统(I )同样利用无线通讯单元(I 8)无线连接至该云端后台分享单元(I 8 I )，以将各种测速雷达及雷射所在地点位置坐标进行下载更新至G P S轨迹记录单元(17 1 )储存记录。
[0027]而本发明于使用过程中，若影像辨视单元(I 5 )无拍摄辨识到或该电波接收单元(I 6)无侦测到有测速装置存在，或无辨识到其它该进行辨识之物品时[如:速限告示牌、交通安全提示号志、道路标志及标线等]，其亦能利用该G P S定位单元(I 7)所定位之车辆目前所在位置与该G P S轨迹记录单元(I 7 I)所记录之各测速装置或其它辨识物品G P S坐标位置进行比对，于比对出该车辆接近测速装置或其它辨识物品时，即会发出文字或图像或利用警示单元(I 4)发出语音、声响提示，以让驾驶人注意行车限速。
[0028]另，本发明之影像辨视单元(I 5 )向着车外进行影像拍摄时，由于其所拍摄之影像于画面单元(I 2)上系以九宫格方式呈现，使得其利用外物系进入九宫格画面之周围各格子区域或系为进入中间格子区域搭配行进车速判断外物之远近距离，当外物系进入画面单元(I 2)相对应于九宫格周围各格子区域内时，会于画面单元(I 2)发出文字或图像或利用警示单元(I 4)发出语音、声响提示，而当外物系进入画面单元(I 2)相对应于九宫格中间位置之格子区域内时，则会令警示单元(I 4)发出警示讯号，并能利用影像记录单元(I 5 I)将影像辨视单元(I 5)所拍摄之影像进行记录储存，而能做为行车记录器使用，可供事件发生历史还原，同时搭配所记录之影音时间及所记录之行进车速与行车轨迹，以防止行车安全纠纷的产生。
[0029]又，本发明之影像辨视单元(I 5 )于向车外拍摄影像过程中，其系能利用无线通讯单元(I 8)与警政单位联机，使得影像辨视单元(I 5)能进行人脸辨识或车牌辨识，并于辨识出人脸系为通缉犯或车牌系为赃车时，其会同时利用G P S定位单元(I 7)对所在地点位置进行G P S定位，同时会经由该无线通讯单元(I 8 )无线上传通知警政单元，而兼具有警民合作防范犯罪之功效。
[0030]而本发明之影像辨视单元(I 5 )向着车外进行影像拍摄时，其亦能利用道路上之标线或道路旁之停车线进行行进路线之辨视，使得在车辆高速行驶过程中，若有瞬间偏离车道之情况发生时，则能于画面单元(I 2)发出文字或图像或利用警示单元(I 4)发出语音、声响之安全提示，增进行车上之安全性。
[0031]然而前述之实施例或图式并非限定本发明之产品结构或使用方式，任何所属【技术领域】中具有通常知识者之适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明之专利范畴。
[0032]综上所述，本发明实施例确能达到所预期之使用功效，又其所揭露之具体构造，不仅未曾见诸于同类产品中，亦未曾公开于申请前，诚已完全符合专利法之规定与要求，爰依法提出发明专利之申请，恳请惠予审查，并赐准专利，则实感德便。
【权利要求】
1.一种人工智能行车安全警示系统，其特征在于:主要系设有行 车安全警示系统，于该行车安全警示系统设有处理器，于该处理器分别连结有人机接口单元供使用者进行各项使用操作、影像撷取画面单元供显示相关影像信息、记忆单元供记录各种相关数据讯息、警示单元供发出各种警示语音声响、影像辨视单元供进行影像拍摄及辨识、^ ？ 3定位单元供进行所在位置之6 ？ 3定位及无线通讯单元供进行无线信息上传及下载更新，于该6 ？ 3定位单元连结设有0 ？ 3轨迹记录单元供记录0 ？ 3坐标，该无线通讯单元则可与云端后台分享单元无线联机供上传、下载各项相关更新数据。
2.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该行车安全警示系统于处理器连结有电波接收单元供侦测测速雷达及雷射讯号。
3.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该影像辨视单元所拍摄之影像于画面单元上系以九宫格呈现。
4.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该影像辨视单元能辨识速限告示牌、固定照相点、移动式照相点、拦截式取缔警车、交通安全提示号志任一种以上。
5.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该影像辨视单元连结设有影像记录单元供将所拍摄之影像进行记录储存，以做为行车记录器使用。
6.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该无线通讯单元与警政单位联机，且该影像辨视单元能进行人脸辨识，以于辨识出通缉犯之同时利用6 ？ 3定位单元对所在地点位置进行6 ？ 3定位，且经由该无线通讯单元无线上传通知警政单元。
7.根据权利要求第1项所述人工智能行车安全警示系统，其特征 在于:其中，该无线通讯单元与警政单位联机，且该影像辨视单元能进行车牌辨识，以于辨识出赃车之同时利用6 ？ 3定位单元对所在地点位置进行6 ？ 3定位，且经由该无线通讯单元无线上传通知警政单元。
【文档编号】G07C5/08GK104464018SQ201310418961
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】陈柏谚 申请人:厦门瑞忆科技有限公司