费用结算方法及车载终端与流程

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种费用结算方法及车载终端。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，车辆的普及程度越来越高。随着车辆的购入，如停车费、道路通行费、城市交通拥堵费、加油费、充电车辆的充电费以及车辆保养费等各种车辆相关费用随之而来。在现有技术中，这些费用的结算方式主要是人工结算，以停车费为例，一般在停车场的各个出入口处设置岗亭并安排工作人员在岗亭日夜值班，工作人员根据车辆在停车场的进出时间差和事先规定的停车收费标准计算得出车主应该支付的停车费用，工作人员在停车场出口处放行车辆前向车主收取现金形式的停车费用。显而易见的，由于人工交费、收取现金、现金找零、辨别假币等操作流程耗时较长，使得整个费用结算的效率较低。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种费用结算方法及车载终端，旨在提高费用结算的效率。

为实现上述目的，本发明实施例提供的一种费用结算方法，所述费用结算方法包括：

在触发费用结算操作时，车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，以供所述云平台基于预设支付平台进行费用结算；

所述车载终端接收所述云平台转发的，所述预设支付平台在结算成功后返回的支付结果。

可选地，所述车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台之前，还包括：

在触发费用结算操作时，所述车载终端识别费用结算操作的触发方式；

在费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，转入执行所述车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台的步骤。

可选地，所述第一触发方式包括接收到第三方系统发送的携带待结算费用的提示信息；

所述车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台的步骤包括：

所述车载终端提取所述提示信息携带的待结算费用，并发送携带提取的待结算费用的第一结算请求至云平台。

可选地，所述在触发费用结算操作时，所述车载终端识别费用结算操作的触发方式的步骤之后，还包括：

在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，所述车载终端获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求；

所述车载终端生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。

可选地，所述第二触发方式包括接收到用户输入的支付信息；

所述在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，所述车载终端获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求的步骤包括：

所述车载终端基于所述支付信息确定待结算费用，以及确定费用结算的支付平台；

所述车载终端生成携带确定的待结算费用，以及确定的支付平台信息的第二费用结算请求。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车载终端，所述车载终端包括：

支付模块，用于在触发费用结算操作时，获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，以供所述云平台基于预设支付平台进行费用结算；

接收模块，用于接收所述云平台转发的，所述预设支付平台在结算成功后返回的支付结果。

可选地，所述支付模块还用于在触发费用结算操作时，识别费用结算操作的触发方式；还用于在费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台。

可选地，所述第一触发方式包括接收到第三方系统发送的携带待结算费用的提示信息；

所述支付模块还用于提取所述提示信息携带的待结算费用，并发送携带提取的待结算费用的第一结算请求至云平台。

可选地，所述支付模块还用于在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求；还用于生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。

可选地，所述第二触发方式包括接收到用户输入的支付信息；

所述支付模块还用于基于所述支付信息确定待结算费用，以及确定费用结算的支付平台；还用于生成携带确定的待结算费用，以及确定的支付平台信息的第二费用结算请求。

本发明提出的费用结算方法及车载终端，通过车载终端自动响应触发的费用结算操作，与预设的云平台进行交互，由云平台协助完成待结算费用的自动线上支付。相较于现有技术，本发明减少了车辆相关费用结算中的人工操作，能够提高费用结算的效率。

附图说明

图1为本发明费用结算方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明车载终端第一实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种费用结算方法，参照图1，在本发明费用结算方法第一实施例中，该费用结算方法包括：

步骤s10，在触发费用结算操作时，车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，以供所述云平台基于预设支付平台进行费用结算；

需要说明的是，本实施例提出的费用结算方法由车载终端执行，通过车载终端自动响应触发的费用结算操作，与预设的云平台进行交互，由云平台协助完成自动支付，实现车辆相关费用的快速结算。其中，车载终端包括但不限于车载导航设备和车载电脑等实体设备。

在本实施例中，在触发费用结算操作时，车载终端基于触发的费用结算操作获取待结算费用，其中，费用结算操作可由车载终端自动触发，也可由车载终端响应用户操作而触发。其中，待结算费用包括车载终端关联的车辆相关费用，包括但不限于车场停车费、高速通行费、车辆加油费、交通拥堵费、车辆充电费以及车辆保养费等。在具体实施时，车载终端使用预先配置的车牌号信息表征其关联车辆。例如，在触发费用结算操作时，车载终端获取到车牌号信息为“粤b123456”的车辆的待结算的停车费用“10元”。

在获取到待结算费用之后，车载终端发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，其中，发送的第一费用结算请求还携带预先配置的支付凭证及其对应的支付平台信息，以及车载终端关联车辆的车牌号信息。在具体实施时，用户(即车主)可基于车载终端预先配置常用的支付平台，如微信、支付宝、银联、applepay、samsungpay等线上支付平台，并同时配置支付平台的对应支付凭证，例如，银联支付对应的支付凭证包括银行卡账户及关联的支付密码；又例如，支付宝支付包括支付宝账户以及关联的支付密码。

相应的，云平台在接收到车载终端发送的第一结算请求之后，解析出其中的待结算费用，支付凭证及对应的支付平台信息，以及车载终端关联车辆的车牌号信息，并基于解析出的这些信息，基于预设支付平台进行费用结算，即完成车载终端关联车辆的相关费用的结算。

可以理解的是，支付平台在完成费用结算之后，将会返回费用结算的支付结果给支付的请求方，即云平台。

步骤s20，所述车载终端接收所述云平台转发的，所述预设支付平台在结算成功后返回的支付结果。

在本实施例中，云平台在接收到前述预设支付平台在结算成功之后返回的支付结果时，将接收的支付结果转发至车载终端。

车载终端在接收到云平台转发的支付结果时，可将接收到的支付结果打上时间戳，并储存至预设数据库中，以供需要时展示。

可选地，车载终端在将接收的支付结果储存至预设数据库的同时，还可展示接收的支付结果。

其中，车载终端可通过语音和/或图像的方式展示接收的支付结果，例如，车载终端在屏幕上显示接收的支付结果“停车费用支付成功”；又例如，车载终端通过扬声器播放接收的支付结果“停车费用支付成功”。

可选地，在本实施例中，为提升车主的驾驶体验，该费用结算方法还包括：

所述车载终端接收并展示所述云平台发送的行车提示信息。

其中，所述行车提示信息包括但不限于限行通知信息、交通拥堵信息以及停车场信息等。

本实施例提出的费用结算方法，应用于车载终端，使得车载终端自动响应触发的费用结算操作，与预设的云平台进行交互，由云平台协助完成待结算费用的自动线上支付。相较于现有技术，本发明减少了车辆相关费用结算中的人工操作，能够提高费用结算的效率。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明费用结算方法的第二实施例，在本实施例中，步骤s10之前，还包括：

在触发费用结算操作时，所述车载终端识别费用结算操作的触发方式；

在费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，转入执行所述车载终端获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台的步骤。

需要说明的是，本实施例与前述第一实施例的区别在于，本实施例对车载终端的自动响应进一步进行限制，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

在本实施例中，在触发费用结算操作时，车载终端首先识别费用结算操作的触发方式，并在识别到费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，车载终端执行前述第一实施例的自动支付流程，具体可参照前述第一实施例，此处不再赘述。

其中，第一触发方式包括接收到第三方系统发送的携带待结算费用的提示信息。

在本实施例中，步骤s10包括：

所述车载终端提取所述提示信息携带的待结算费用，并发送携带提取的待结算费用的第一结算请求至云平台。

以下以第三方系统为停车场系统为例对本实施例的费用结算方法作进一步的应用说明。

停车场的离场道闸周期向外广播表征其身份的广播信号，其中，所述广播信号还携带有用于负责对所述离场道闸所在停车场进行停车费费用结算的车场服务器的服务器信息，即所述离场道闸关联的车场服务器的服务器信息。

容易理解的是，当车主驾车驶入前述离场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收到离场道闸发出的广播信号，此时，该车载终端侦测到离场道闸。其中，广播信号的广播范围可以通过调整离场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大离场道闸的发送功率则相应增大广播信号的广播范围，减小离场道闸的发送功率则相应减小广播信号的广播范围。在具体实施时，离场道闸可通过内置的无线通讯模块广播信号，该无线通讯模块可以采用wi-fi、蓝牙、zigbee、红外、nfc、uwb等短距无线通讯技术。其中，wi-fi技术的工作频率位于2.4ghz的ism(industrialscientificmedical)频段和5ghz的ism频段，其优点在于：信号覆盖范围广、数据传输速率高、容易与其他类型的通讯网络融合等。因此，本实施例优选采用wi-fi模块作为所述无线通讯模块。

车载终端在接收到离场道闸广播的广播信号时，从接收的广播信号中提取出离场道闸关联的车场服务器的服务器信息，并向该车场服务器发起通信连接建立请求。

车场服务器在接收到通信连接建立请求之后，与车载终端建立无线通讯连接。其中，车场服务器与车载终端的无线通讯连接可采用基于无连接的udp(userdataprotocol,用户数据报协议)协议，并采用dtls(datagramtransportlayersecurity，数据包传输层安全性协议)协议作为其安全控制协议。

在无线通讯连接建立后，车场服务器获取到车载终端关联车辆的车牌号信息，并基于该车牌号信息获取到车载终端关联车辆的待结算停车费用，然后以支付通知的形式，将携带待结算停车费用的提示信息发送至车载终端。

车载终端在接收到车场服务器发送的携带的待结算停车费用的提示信息之后，触发费用结算操作。车载终端提取接收的提示信息中携带的待结算停车费用，发送携带提取的待结算停车费用的第一结算请求至云平台。

云平台在接收到的车载终端发送的第一结算请求时，向预设支付平台“微信支付平台”发起线上支付请求，由“微信支付平台”完成费用结算。

云平台在接收到“微信支付平台”在结算成功时返回的支付结果时，将支付结果转发至车载终端，并同时转发至车场服务器。

相应的，车载终端在接收到云平台转发的支付结果时，相应进行存储和展示；车场服务器在接收到云平台转发的支付结果时，控制离场道闸开启，供车主驾车离场。

进一步的，基于第二实施例，提出本发明费用结算方法的第三实施例，在本实施例中，所述在触发费用结算操作时，所述车载终端识别费用结算操作的触发方式的步骤之后，还包括：

在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，所述车载终端获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求；

所述车载终端生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。

需要说明的是，本实施例在第二实施例的基础上提出另一种可选的支付方案，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

在本实施例中，车载终端在识别到费用结算操作的触发方式之后，若费用结算操作的触发方式为第二触发方式，则车载终端获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求。其中，生成的第二费用结算请求包括支付平台信息，用于导向至支付平台信息对应的支付平台。

具体的，第二触发方式包括接收到用户输入的支付信息，所述在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，所述车载终端获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求的步骤包括：

所述车载终端基于所述支付信息确定待结算费用，以及确定费用结算的支付平台；

所述车载终端生成携带确定的待结算费用，以及确定的支付平台信息的第二费用结算请求。

在生成第二费用结算请求之后，所述车载终端生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。其中，生成的图形码包括但不限于条形码、二维码和三维码等。

以下其他终端为车主的手机对本实施例的费用计算方法作进一步的应用说明。

车主在驾车行驶至停车场的离场道闸时，基于车载终端输入待支付的费用项目信息“停车费用”。

车载终端将预先关联的车牌号信息“粤b123456”发送至当前停车场的车场服务器，并接收该车场服务器返回的待结算停车费用“10元”。在接收到车场服务器返回的待结算停车费用之后，车载终端在屏幕上进行显示，以供车主选择费用结算的支付平台。

在接收到车主选择的支付平台信息“微信支付”之后，车载终端生成携带待结算停车费用“10元”及“微信支付”的第二费用结算请求。在生成第二费用结算请求之后，车载终端生成并显示携带第二费用结算请求的二维码，供车主使用携带的手机进行扫描。

手机在扫描到车载终端显示的二维码之后，解析出二维码携带的第二费用结算请求，并导向至“微信支付平台”，由“微信支付平台”完成待结算停车费用的结算。

手机在接收到“微信支付平台”在结算成功时返回的支付结果时，将支付结果转发至车载终端，并同时转发至车场服务器。

相应的，车载终端在接收到手机转发的支付结果时，相应进行存储和展示；车场服务器在接收到手机转发的支付结果时，控制离场道闸开启，供车主驾车离场。

本发明还提供一种用于执行前述费用结算方法的车载终端，对应于前述费用结算方法的第一实施例，参照图2，在本发明车载终端的第一实施例中，该车载终端包括：

支付模块10，用于在触发费用结算操作时，获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，以供所述云平台基于预设支付平台进行费用结算；

需要说明的是，本实施例提出的车载终端，通过自动响应触发的费用结算操作，与预设的云平台进行交互，由云平台协助完成待结算费用的自动支付，能够实现车辆相关费用的快速结算。其中，车载终端包括但不限于车载导航设备和车载电脑等实体设备。

在本实施例中，在触发费用结算操作时，车载终端的支付模块10基于触发的费用结算操作获取待结算费用，其中，费用结算操作可由车载终端自动触发，也可由车载终端响应用户操作而触发。其中，待结算费用包括车载终端关联的车辆相关费用，包括但不限于车场停车费、高速通行费、车辆加油费、交通拥堵费、车辆充电费以及车辆保养费等。在具体实施时，车载终端使用预先配置的车牌号信息表征其关联车辆。例如，在触发费用结算操作时，支付模块10获取到车牌号信息为“粤b123456”的车辆的待结算的停车费用“10元”。

在获取到待结算费用之后，支付模块10发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台，其中，发送的第一费用结算请求还携带预先配置的支付凭证及其对应的支付平台信息，以及车载终端关联车辆的车牌号信息。在具体实施时，用户(即车主)可基于车载终端预先配置常用的支付平台，如微信、支付宝、银联、applepay、samsungpay等线上支付平台，并同时配置支付平台的对应支付凭证，例如，银联支付对应的支付凭证包括银行卡账户及关联的支付密码；又例如，支付宝支付包括支付宝账户以及关联的支付密码。

相应的，云平台在接收到支付模块10发送的第一结算请求之后，解析出其中的待结算费用，支付凭证及对应的支付平台信息，以及车载终端关联车辆的车牌号信息，并基于解析出的这些信息，基于预设支付平台进行费用结算，即完成车载终端关联车辆的相关费用的结算。

可以理解的是，支付平台在完成费用结算之后，将会返回费用结算的支付结果给支付的请求方，即云平台。

接收模块20，用于接收所述云平台转发的，所述预设支付平台在结算成功后返回的支付结果。

在本实施例中，云平台在接收到前述预设支付平台在结算成功之后返回的支付结果时，将接收的支付结果转发至车载终端。

接收模块20在接收到云平台转发的支付结果时，可将接收到的支付结果打上时间戳，并储存至预设数据库中，以供需要时展示。

可选地，车载终端还包括第一展示模块，用于在接收模块20将接收的支付结果储存至预设数据库的同时，展示接收的支付结果。

其中，第一展示模块可通过语音和/或图像的方式展示接收的支付结果，例如，第一展示模块在屏幕上显示接收的支付结果“停车费用支付成功”；又例如，第一展示模块通过扬声器播放接收的支付结果“停车费用支付成功”。

可选地，在本实施例中，为提升车主的驾驶体验，该车载终端还包括：

第二展示模块，用于接收并展示所述云平台发送的行车提示信息。

其中，所述行车提示信息包括但不限于限行通知信息、交通拥堵信息以及停车场信息等。

本实施例提出的车载终端，通过自动响应触发的费用结算操作，与预设的云平台进行交互，由云平台协助完成待结算费用的自动线上支付。相较于现有技术，本发明减少了车辆相关费用结算中的人工操作，能够提高费用结算的效率。

进一步地，基于第一实施例，提出本发明车载终端的第二实施例，对应于前述费用结算方法的第二实施例，在本实施例中，所述支付模块10还用于在触发费用结算操作时，识别费用结算操作的触发方式；还用于在费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，获取待结算费用，并发送携带待结算费用的第一费用结算请求至云平台。

需要说明的是，本实施例与前述第一实施例的区别在于，本实施例对车载终端的自动响应进一步进行限制，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

在本实施例中，在触发费用结算操作时，支付模块10首先识别费用结算操作的触发方式，并在识别到费用结算操作的触发方式为第一触发方式时，执行前述第一实施例的自动支付流程，具体可参照前述第一实施例，此处不再赘述。

其中，第一触发方式包括接收到第三方系统发送的携带待结算费用的提示信息。

在本实施例中，所述支付模块10还用于提取所述提示信息携带的待结算费用，并发送携带提取的待结算费用的第一结算请求至云平台。

以下以第三方系统为停车场系统为例对本实施例的车载终端作进一步的应用说明。

停车场的离场道闸周期向外广播表征其身份的广播信号，其中，所述广播信号还携带有用于负责对所述离场道闸所在停车场进行停车费费用结算的车场服务器的服务器信息，即所述离场道闸关联的车场服务器的服务器信息。

容易理解的是，当车主驾车驶入前述离场道闸的广播范围内时，车主驾驶车辆的车载终端将接收到离场道闸发出的广播信号，此时，该车载终端侦测到离场道闸。其中，广播信号的广播范围可以通过调整离场道闸的发射功率进行相应调整，具体的，增大离场道闸的发送功率则相应增大广播信号的广播范围，减小离场道闸的发送功率则相应减小广播信号的广播范围。在具体实施时，离场道闸可通过内置的无线通讯模块广播信号，该无线通讯模块可以采用wi-fi、蓝牙、zigbee、红外、nfc、uwb等短距无线通讯技术。其中，wi-fi技术的工作频率位于2.4ghz的ism(industrialscientificmedical)频段和5ghz的ism频段，其优点在于：信号覆盖范围广、数据传输速率高、容易与其他类型的通讯网络融合等。因此，本实施例优选采用wi-fi模块作为所述无线通讯模块。

车载终端在接收到离场道闸广播的广播信号时，从接收的广播信号中提取出离场道闸关联的车场服务器的服务器信息，并向该车场服务器发起通信连接建立请求。

车场服务器在接收到通信连接建立请求之后，与车载终端建立无线通讯连接。其中，车场服务器与车载终端的无线通讯连接可采用基于无连接的udp(userdataprotocol,用户数据报协议)协议，并采用dtls(datagramtransportlayersecurity，数据包传输层安全性协议)协议作为其安全控制协议。

在无线通讯连接建立后，车场服务器获取到车载终端关联车辆的车牌号信息，并基于该车牌号信息获取到车载终端关联车辆的待结算停车费用，然后以支付通知的形式，将携带待结算停车费用的提示信息发送至车载终端。

车载终端在接收到车场服务器发送的携带的待结算停车费用的提示信息之后，触发费用结算操作。车载终端提取接收的提示信息中携带的待结算停车费用，发送携带提取的待结算停车费用的第一结算请求至云平台。

云平台在接收到的车载终端发送的第一结算请求时，向预设支付平台“微信支付平台”发起线上支付请求，由“微信支付平台”完成费用结算。

云平台在接收到“微信支付平台”在结算成功时返回的支付结果时，将支付结果转发至车载终端，并同时转发至车场服务器。

相应的，车载终端在接收到云平台转发的支付结果时，相应进行存储和展示；车场服务器在接收到云平台转发的支付结果时，控制离场道闸开启，供车主驾车离场。

进一步的，基于第二实施例，提出本发明车载终端的第三实施例，对应于前述费用结算方法的第三实施例，在本实施例中，所述支付模块10还用于在费用结算操作的触发方式为第二触发方式时，获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求；还用于生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。

需要说明的是，本实施例在第二实施例的基础上提出另一种可选的支付方案，以下仅针对该区别进行说明，其他可参照前述实施例，此处不再赘述。

在本实施例中，支付模块10在识别到费用结算操作的触发方式之后，若费用结算操作的触发方式为第二触发方式，则支付模块10获取待结算费用，并生成携带待结算费用的第二费用结算请求。其中，支付模块10生成的第二费用结算请求包括支付平台信息，用于导向至支付平台信息对应的支付平台。

具体的，第二触发方式包括接收到用户输入的支付信息，所述支付模块10还用于基于所述支付信息确定待结算费用，以及确定费用结算的支付平台；还用于生成携带确定的待结算费用，以及确定的支付平台信息的第二费用结算请求。

在生成第二费用结算请求之后，所述支付模块10生成并显示携带第二费用结算请求的图形码，以供其他终端在扫描到所述图形码时，基于所述第二费用结算请求对应的支付平台进行费用结算。其中，生成的图形码包括但不限于条形码、二维码和三维码等。

以下其他终端为车主的手机对本实施例的车载终端作进一步的应用说明。

车主在驾车行驶至停车场的离场道闸时，基于车载终端输入待支付的费用项目信息“停车费用”。

车载终端将预先关联的车牌号信息“粤b123456”发送至当前停车场的车场服务器，并接收该车场服务器返回的待结算停车费用“10元”。在接收到车场服务器返回的待结算停车费用之后，车载终端在屏幕上进行显示，以供车主选择费用结算的支付平台。

在接收到车主选择的支付平台信息“微信支付”之后，车载终端生成携带待结算停车费用“10元”及“微信支付”的第二费用结算请求。在生成第二费用结算请求之后，车载终端生成并显示携带第二费用结算请求的二维码，供车主使用携带的手机进行扫描。

手机在扫描到车载终端显示的二维码之后，解析出二维码携带的第二费用结算请求，并导向至“微信支付平台”，由“微信支付平台”完成待结算停车费用的结算。

手机在接收到“微信支付平台”在结算成功时返回的支付结果时，将支付结果转发至车载终端，并同时转发至车场服务器。

相应的，车载终端在接收到手机转发的支付结果时，相应进行存储和展示；车场服务器在接收到手机转发的支付结果时，控制离场道闸开启，供车主驾车离场。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。