一种行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种行车记录仪。

背景技术：

车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。

行车记录仪的安装过程中，一般是固定在车内的后视镜上，不仅安装不够方便，固定还不够紧密，容易出现晃动，而且行车记录仪需要后视镜承载，车辆在行驶过程中颠簸时，行车记录仪容易出现震动，不仅拍摄视野摇晃严重，长时间积累还容易造成后视镜的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪，具备便于安装、固定紧密不易晃动的优点，解决行车记录仪需要后视镜承载，车辆在行驶过程中颠簸时，行车记录仪容易出现震动，不仅拍摄视野摇晃严重，长时间积累还容易造成后视镜的损坏的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、弹簧和啮合矩管，所述啮合矩管固定在行车记录仪本体的后端面，啮合矩管内设置有吸盘，所述啮合矩管的上端面固定有焊接板，所述弹簧固定在焊接板的上端，弹簧的上端固定有固定块，固定块上开设有活动槽，所述活动槽内活动设置有活动珠，活动珠上固定有固定杆，所述固定杆延伸至活动槽外，且固定杆的末端固定有啮合卡块。

优选的，所述行车记录仪本体的上端设置插接孔，行车记录仪本体的后端面设置有摄像头。

优选的，所述行车记录仪本体包括有镜面，镜面中间位置处设置有显示器。

优选的，所述吸盘共设有四个，且四个吸盘关于啮合矩管呈均匀等距分布。

优选的，所述弹簧的上下两端均焊接有弹簧固定板，弹簧下端的弹簧固定板与焊接板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置啮合矩管和吸盘的配合，达到了使行车记录仪安装方便固定紧密的效果，行车记录仪的安装过程中，一般是固定在车内的后视镜上，不仅安装不够方便，固定还不够紧密，容易出现晃动，行车记录仪安装中，通过啮合矩管直接啮合在后视镜上，啮合矩管与后视镜的大小适配，可以使啮合矩管紧密的包裹后视镜，按压后视镜使吸盘能够紧紧的吸附在后视镜的镜面上，可以轻松方便的将后视镜进行安装。

2、本实用新型通过设置弹簧和固定杆的配合，达到了使行车记录仪稳定性高不易出现震动和减少后视镜承载的效果，行车记录仪需要后视镜承载，车辆在行驶过程中颠簸时，行车记录仪容易出现震动，不仅拍摄视野摇晃严重，长时间积累还容易造成后视镜的损坏，将行车记录仪安装过后，通过将固定杆末端的啮合卡块啮合卡接在后视镜的支撑杆上，可以减少后视镜本身的承载，在行车时，通过弹簧可以有效的减少其震动，方便进行行车记录。

附图说明

图1为本实用新型的后视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的啮合卡块结构示意图。

图中：1、弹簧固定板；2、固定块；3、活动槽；4、活动珠；5、行车记录仪本体；6、摄像头；7、吸盘；8、弹簧；9、焊接板；10、啮合矩管；11、显示器；12、镜面；13、插接孔；14、固定杆；15、啮合卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种行车记录仪，包括行车记录仪本体5、弹簧8和啮合矩管10，行车记录仪本体5包括有镜面12，镜面12可以当做后视镜使用，镜面12中间位置处设置有显示器11，显示器11能够显示摄像头6的拍摄记录，行车记录仪本体5的上端设置插接孔13，通过外部连接线插接插接孔13进行供电，行车记录仪本体5的后端面设置有摄像头6，摄像头6用于行车时拍摄和记录。

啮合矩管10固定在行车记录仪本体5的后端面，啮合矩管10内设置有吸盘7，吸盘7共设有四个，且四个吸盘7关于啮合矩管10呈均匀等距分布，通过设置啮合矩管10和吸盘7的配合，达到了使行车记录仪安装方便固定紧密的效果，行车记录仪的安装过程中，一般是固定在车内的后视镜上，不仅安装不够方便，固定还不够紧密，容易出现晃动，行车记录仪安装中，通过啮合矩管10直接啮合在后视镜上，啮合矩管10与后视镜的大小适配，可以使啮合矩管10紧密的包裹后视镜，按压后视镜使吸盘7能够紧紧的吸附在后视镜的镜面上，可以轻松方便的将后视镜进行安装。

啮合矩管10的上端面固定有焊接板9，弹簧8固定在焊接板9的上端，弹簧8的上下两端均焊接有弹簧固定板1，弹簧8下端的弹簧固定板1与焊接板9固定连接，弹簧8的上端固定有固定块2，固定块2上开设有活动槽3，活动槽3内活动设置有活动珠4，活动珠4上固定有固定杆14，固定杆14延伸至活动槽3外，且固定杆14的末端固定有啮合卡块15，通过设置弹簧8和固定杆14的配合，达到了使行车记录仪稳定性高不易出现震动和减少后视镜承载的效果，行车记录仪需要后视镜承载，车辆在行驶过程中颠簸时，行车记录仪容易出现震动，不仅拍摄视野摇晃严重，长时间积累还容易造成后视镜的损坏，将行车记录仪安装过后，通过将固定杆14末端的啮合卡块15啮合卡接在后视镜的支撑杆上，可以减少后视镜本身的承载，在行车时，通过弹簧8可以有效的减少其震动，方便进行行车记录。

工作原理：本实用新型安装时，通过啮合矩管10直接啮合在后视镜上，啮合矩管10与后视镜的大小适配，可以使啮合矩管10紧密的包裹后视镜，按压后视镜使吸盘7能够紧紧的吸附在后视镜的镜面上，可以轻松方便的将后视镜进行安装，然后通过将固定杆14末端的啮合卡块15啮合卡接在后视镜的支撑杆上，可以减少后视镜本身的承载，在行车时，通过弹簧8可以有效的减少其震动，工作时，通过外部连接线插接插接孔13进行供电，摄像头6进行行车时拍摄和记录，镜面12可以当做后视镜使用，显示器11能够显示摄像头6的拍摄记录。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。