一种控制电动汽车开启的方法与流程

本发明涉及电动汽车技术领域，具体是一种控制电动汽车开启的方法。

背景技术：

随着国家对新能源汽车的大力支持，电动汽车在日常生活中越来越常用，现有的电动汽车基本上都是用钥匙去开门和控制电动汽车电源的开关，车主需要携带钥匙或者遥控器，对于一些比较大意的车主来说，经常受到忘记带钥匙，或者出现钥匙被锁在车里的烦恼，如果钥匙丢失，那么将给车主带来很大的不便。

所以我们根据电动汽车的特点设计了一种控制电动汽车开启的方法，使驾驶员们无需钥匙即可实现开闭门锁、启动电动汽车。

技术实现要素：

本发明提供了一种控制电动汽车开启的方法，通过人脸识别技术和指纹识别技术，实现驾驶员在无钥匙的情况下开启电动汽车门锁和启动电动汽车。

为解决上述问题，本发明提供了一种控制电动汽车开启的方法，所述电动汽车设有第一图像采集装置、第二图像采集装置、人脸识别模块、指纹传感器、指纹识别模块和微型控制器，其特征在于，具体步骤如下：

采用第一图像采集装置采集电动汽车前方的动态画面，并将动态画面发送到人脸识别模块；

人脸识别模块接收到第一图像采集装置的动态画面后与预存的驾驶人员信息进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，微型控制器控制电动汽车的门锁和车内的低压电源开启；

将指纹传感器设置在电动汽车的车门上，采用指纹传感器采集人员的指纹，并将采集到的指纹信息发送到指纹识别模块；

指纹识别模块将指纹传感器采集到的指纹与预存的驾驶人员的指纹进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，微型控制器控制电动汽车的门锁和车内的低压电源开启；

当驾驶人员进入驾驶室后，由第二图像采集装置采集驾驶人员的头像，并发送到人脸识别模块；

人脸识别模块将第二图像采集装置采集的驾驶人员的头像信息与预存的驾驶人员的信息进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，微型控制器控制电动汽车的点火开关开启。

进一步地，当所述指纹识别模块与所述指纹传感器所采集的指纹信息比对失败后，将指纹识别失败的信息发送给微型控制器，微型控制器则向电动汽车的报警系统发出信息，电动汽车则发生报警。

进一步地，所述第一图像采集装置嵌装在所述电动汽车的内后视镜的背面，且采集方向朝向车外。

进一步地，所述第二图像采集装置嵌装在所述电动汽车的仪表盘上，且采集方向朝向驾驶座椅上部。

进一步地，所述第一图像采集装置和第二图像采集装置均为高清摄像头，所述高清摄像头与所述人脸识别模块之间有线或无线连接。

进一步地，所述微型控制器对所述电动汽车的车身控制模块发出指令，所述电动汽车的车身控制模块对电动汽车的车门锁进行控制。

进一步地，所述微型控制器与所述电动汽车的刹车系统连接，所述微型控制器同时接收到刹车系统工作的指令和人脸识别模块与第二图像采集装置比对成功的指令后控制所述电动汽车的点火开关开启。

本发明的有益效果是：本发明控制电动汽车开启的方法先通过第一图像采集装置对从电动汽车前方过来的驾驶人员进行识别成功后直接控制车门开启，其他方位过来的驾驶人员可通过指纹识别进行电动汽车门锁的开启；门锁开启后，驾驶人员坐进驾驶室后通过第二图像采集装置对驾驶人员进行图片采集比对，比对合格后再控制电动汽车进行点火启动，真正实现了无钥匙开启门锁和启动电动汽车。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明的电动汽车的第一图像采集装置采集范围的示意图；

图2是本发明的电动汽车的第一图像采集装置安装的结构示意图；

图3是本发明的电动汽车的第二图像采集装置安装的结构示意图；

图4是本发明的电动汽车的指纹传感器安装的结构示意图；

图5是本发明的电动汽车的第二图像采集装置采集范围的示意图；

图6是本发明的控制电动汽车开启的方法流程图；

图7是本发明的控制电动汽车开启的另一流程图。

图中：1-电动汽车，2-第一图像采集装置，3-第二图像采集装置，4-指纹传感器，11-内后视镜，12-仪表盘，13-驾驶座椅，14-车门。

具体实施方式

下面将结合本发明说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的一个具体实施例中，如图1至图6所示，具体公开了一种控制电动汽车开启的方法，所述电动汽车1设有第一图像采集装置2、第二图像采集装置3、人脸识别模块、指纹传感器4、指纹识别模块和微型控制器，具体步骤如下：

采用第一图像采集装置2采集电动汽车前方的动态画面，并将动态画面发送到人脸识别模块；

人脸识别模块接收到第一图像采集装置2的动态画面后与预存的驾驶人员信息进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，微型控制器控制电动汽车1的门锁和车内的低压电源开启，低压电源开启后有助于第二图像采集装置2在暗黑的环境下进行图像采集；

将指纹传感器4设置在电动汽车1的车门14上，采用指纹传感器4采集人员的指纹，并将采集到的指纹信息发送到指纹识别模块；

指纹识别模块将指纹传感器4采集到的指纹与预存的驾驶人员的指纹进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，微型控制器控制电动汽车1的门锁和车内的低压电源开启；当所述指纹识别模块与所述指纹传感器4所采集的指纹信息比对失败后，将指纹识别失败的信息发送给微型控制器，微型控制器则向电动汽车的报警系统发出信息，电动汽车则发生报警；

当驾驶人员进入驾驶室后，由第二图像采集装置3采集驾驶人员的头像，并发送到人脸识别模块；

人脸识别模块将第二图像采集装置3采集的驾驶人员的头像信息与预存的驾驶人员的信息进行比对，比对合格后将信息发送到微型控制器，所述微型控制器还与所述电动汽车的刹车系统连接，所述微型控制器需同时接收到刹车系统工作的指令和人脸识别模块与第二图像采集装置比对成功的指令后才控制所述电动汽车的点火开关开启。

优选地，所述第一图像采集装置2和第二图像采集装置3均为高清摄像头，所述高清摄像头与所述人脸识别模块之间有线或无线连接。另外高清摄像头还配有红外发光二极管，进行暗淡光线下使用。所述第一图像采集装置2嵌装在所述电动汽车1的内后视镜11的背面，且采集方向朝向车外，第一图像采集装置1可以随着内视镜旋转，进行位置调整，所述第一图像采集装置1可以采集距离范围l1为5米范围内，高效区域l2为3米范围内的图片信息，并根据协议发送至人脸识别模块。所述第二图像采集装置嵌装在所述电动汽车的仪表盘上，且采集方向朝向驾驶座椅上部。

所述人脸识别模块包括人脸数据库、人脸比对单元和发送信号单元，所述人脸数据库用于人脸的采集和存储，所述人脸比对单元用于将所述第一图像采集装置2和第二图像采集装置3采集的图片信息与所述人脸数据库内的人脸进行比对，所述发送信号单元将比对合格的信息发送到微型控制器，所述人脸识别模块能够极速识别，在1-3秒内实现精准比对。

所述指纹识别模块包括指纹数据库、指纹比对单元和指纹信息发送单元，所述指纹数据库用于指纹的采集和存储，所述指纹比对单元用于将指纹传感器4获取的指纹与所述指纹数据库中的指纹进行比对，所述指纹信息发送单元将比对合格的信息发送到微型控制器。

在本发明的另一个具体实施例中，所述微型控制器对所述电动汽车的车身控制模块发出指令，所述电动汽车的车身控制模块控制电动汽车的车门锁和电动汽车的报警。

以上所揭露的仅为本发明的一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。