辆标识信息和绑定的付款账户信息，并连同通行时间T2传送至控制系统。控制系统判断车辆20是否属于有效期内的月票制、年票制或免票制的车辆:如是，则免收费信息通过第二电子显示屏28提示司机；如果不是，根据车辆类型和停车时间T2-T1，计算停车费用，通过第二电子显示屏28告知司机。当汽车电子标识绑定付款账户，从绑定的付款账户中扣除对应的停车费用；当汽车电子标识未绑定付款账户，则系统启动现金收费。收费结束后，控制系统控制第二闸机29打开出场栏杆212，放行车辆20。此时，停车场空位数加1，控制系统将车辆20轨迹信息和停车空位信息发送给公安机关，并更新第一电子显示屏25显示的停车空位数。
[0044](3)小型停车场管理系统。
[0045]如图4所示，对于小型停车场，RFID读写设备可集成后台控制系统的全部或部分功能；或在停车场的入口和出口处合安放一个RFID读写设备，以减少设备投资成本和联网成本。如:在入口设置集成了所述控制系统功能的第一 RFID读写设备22、第一闸机23、第一电子显示屏25，在出口设置集成了所述控制系统功能的第二 RFID读写设备211、第二闸机29、第二电子显示屏28。
[0046]当车辆20驶入停车场P的进场通道21时，第一电子显示屏25显示当前停车场P空停车位状态:如果停车位满位，车辆20排队等候或离开；如果有空位，第一 RFID读写设备22读取车辆20汽车电子标识中存储的车辆标识信息，读取成功后，第一闸机23打开进场栏杆26，车辆20进入停车场停车，同时第一 RFID读写设备22记录车辆20的通行时间
T1O
[0047]当车辆20通过出口通道27准备驶离停车场时，第二 RFID读写设备211读取车辆20的车辆标识信息，根据车辆类型和停车时间T2-T1，计算停车费用，通过第二电子显示屏28告知司机。收费成功后，第二闸机29打开出场栏杆212，放行车辆20。此时，停车场空位数加1，并更新第一电子显示屏25显示的停车空位数。若停车场入口通道21和出口通道27处在同一位置，可以将第一 RFID读写设备22和第二 RFID读写设备211合并为一个RFID读写设备。
[0048]综上所述，本发明所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统取消了发卡取卡环节，显著减少了出入口停车次数，实现停车场无人值守、停车费自动扣款、停车位实时发布、车辆轨迹实时查询等先进功能，提高了停车场出入口的通行效率，减少发卡环节和人物成本，提升车辆动态监管的效果。
[0049]需说明的是，以上所述仅是本发明的实施方式，本领域的技术人员应当理解，在不脱离本发明技术方案或技术原理的前提下，可进行若干改进或等效替换，但这些改进也应视为本发明的保护范围。
[0050]本发明可以应用于各类免费和收费停车场管理领域，包括:室内停车场、停车楼和室外停车场地。
【主权项】
1.基于汽车电子标识的停车场管理系统，包括汽车电子标识、RFID读写设备、控制系统和停车场出入口的闸机，其特征在于:所述汽车电子标识用于标识车辆身份，安装于汽车前挡风玻璃处；所述RFID读写设备安装于停车场入口处和出口处，以超高频无线射频通讯方式读取汽车电子标识存储的信息；所述控制系统与所述RFID读写设备和闸机相连，并连接至公安机关以及金融支付系统的网络，所述控制系统用于控制RFID读写设备和闸机、按照汽车电子标识所标识的车辆身份进行收费管理和按需向公安机关传送信息。2.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，所述汽车电子标识存储车辆标识信息，以及车主绑定的付款账户信息，供所述控制系统扣费使用。3.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，所述控制系统与停车场内的所有RFID读写设备联网运行，用于存储车辆进出记录信息、收费信息以及停车位资源信息，以及公安机关下发的嫌疑车辆名单信息。4.根据权利要求3所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，所述控制系统根据公安机关的要求，当接收到嫌疑车辆的标识信息，则进行嫌疑车辆自动报警以及车辆轨迹记录上传。5.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，若有停车位空闲，入口处的RFID读写设备读取驶入车辆上汽车电子标识中的车辆标识信息，并连同通行时间T1写入控制系统:若车辆为非嫌疑车辆，入口闸机抬杆让车辆驶入，控制系统将当前空车位数-1并更新显示；若该车辆属嫌疑车辆，入口闸机不打开，并自动向公安机关发送报警信息。6.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，当车辆离开停车场时，出口处RFID读写设备自动读取汽车电子标识中的车辆标识信息及付款账户信息，控制系统根据当前时间IVS车辆驶入停车场时间T i，计算车辆停车时间，自动从付款账户中收取停车费用，并通过电子显示设备告知司机；当车辆成功缴纳停车费用后，出口闸机打开放行车辆驶出停车场，同时控制系统将当前空车位数+1并更新显示，并将车辆的轨迹记录和当前所在停车位上传至公安机关。7.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，对于多楼层或多区域大型停车场，在每个停车楼层或停车区域入口处和出口处分别增设RFID读写设备记录车辆进入和离开的时间，分区域计算空车位数，并通过电子显示屏告知车主以进行停车引导，由控制系统定时向公安机关发送车辆轨迹记录和当前停车位信息；车主能够通过联网访问控制系统查询车辆所在停车位。8.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，当停车场的出入口在一起时，只需一台所述RFID读写设备。9.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，当控制系统识别到月票制、年票制免票制车辆时，对有效期内控制闸机抬杆放行，有效期外的收费后放行车辆，月票制、年票制或免票制收费信息通过电子显示屏告知司机。10.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的停车场管理系统，其特征在于，停车费用采用预付费方式或后付费方式支付，从绑定的付款账户中自动扣款；当汽车电子标识中没有存储绑定的付款账户信息时，控制系统开启人工现金缴纳停车费用的模式。
【专利摘要】本发明公开了基于汽车电子标识的停车场管理系统，包括汽车电子标识、RFID读写设备、控制系统和闸机，所述汽车电子标识用于标识车辆身份，安装于汽车前挡风玻璃处；RFID读写设备安装于停车场入口处和出口处，以超高频无线射频通讯方式读取汽车电子标识存储的信息；所述控制系统与所述RFID读写设备和闸机相连，并连接至公安机关以及金融支付系统的网络，所述控制系统用于控制RFID读写设备和闸机、按照汽车电子标识所标识的车辆身份进行收费管理和按需向公安机关传送信息。本发明应用基于超高频射频技术的汽车电子标识，取消了发卡取卡环节，实现停车场无人值守；并通过与公安机关和金融机构等联网，实现自动扣款、停车位信息发布、停车位查询等先进功能。
【IPC分类】G07B15/02, G06K17/00
【公开号】CN105096390
【申请号】CN201510350813
【发明人】胡家彬, 吴昌成, 黄金, 朱剑欣, 孙正良
【申请人】公安部交通管理科学研究所
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月23日