专利名称：轨道交通等器械上运载人数的显存方法
技术领域：
电子背景技术：
地面轨道的火车车厢由于出售站票较多，车厢走廊和车厢连接处都挤满了旅客，使乘座火车的旅客甚感不便；地下轨道的地铁车厢在上、下班时间也挤满了乘客，上、下班时间以外，地铁车厢略空；高架轨道的轻轨车厢情况也相仿……，在交通航运等器械上运载人数的显存方法发明基础上，我增加了轨道交通等器械上运载人数的显存方法发明。
发明内容
在火车各车厢，地铁各车厢，高架轻轨各车厢等器械前门、中门、后门等门的上方和驾驶室的上方安装(组装)感应器、传感器，微电脑(增减数字处理器)；在轨道交通等器械内的前部上方，各车门旁等处安装显示器，用线路进行连接。连接方法乘客上车，车门外传感器为第一传感器，车门内传感器为第二传感器；乘客下车，车门内传感器为第一传感器，车门外传感器为第二传感器。乘客上车，车门外传感器传感给电子数字处理器增加1，在显示器上显示，同时电子数字处理器不接受车门内传感器，车门外第一传感器工作同时阻断第二传感器工作。乘客下车，车门内传感器传感给电子处理器减去1，并在显示上显示，同时电子处理器不接受车门外传感器。车门内第一传感器工作同时阻断第二传感器工作。车门内外输入设备连接控制设备、计算设备，用数码编码方式相互通知外计内停或内计外停。并行增减数字处理器互联网络，采用线性阵列。系统安装组装后，打开系统电源，按下操作键按钮，系统进入工作状态，显示器自动显示轨道交通等器械上的车厢乘客人数和整个列车车厢总人数状况的信息，任何进入轨道交通等器械的人微电脑增加1数字，任何外出轨道交通等器械的人微电脑减1数字，并自动传到显示器上显示。显示信息远距离传入轨道交通等公司调度室连网电脑内。
图1 进入车厢1车门 2车门外感应器、传感器3车门内感应器、传感器 4车门外感应器、传感器的连线 5车门内感应器、传感器断线 6微电脑(数字增减处理器、存储器等)；图2 走出车厢1车门 2车门内感应器、传感器 3车门外感应器、传感器 4车门内感应器、传感器的连线 5车门外感应器、传感器断线 6微电脑(数字增减处理器、存储器等)；图3 互联网络采用线性阵例。
具体实施例方式在轨道交通等器械上的显示器上显存上增下减乘客人数，自动显存运载总人数。为轨道交通等器械上的乘客提供运载人数信息，为轨道交通公司提供轨道交通等器械上运载人数信息和为轨道交通公司工作人员研究社会交通问题提供途径。
权利要求
1，在轨道交通等器械前门、中门、后门等门的上方和驾驶室门的上方安装(组装)感应器、传感器，微电脑(增减数字处理器)；在轨道交通等器械内的前部上方，各车门旁等处安装显示器。
2，乘客上车，车门外传感器为第一传感器，车门内传感器为第二传感器；乘客下车，车门内传感器为第一传感器，车门外传感器为第二传感器。
3，在轨道交通等器械上的显示器上显存上增下减乘客人数，自动显存运载总人数。
4，显示信息远距离传入轨道交通等公司调度室连网电脑内。
全文摘要
本发明公开一种在轨道交通等器械前门、中门、后门等门的上方和驾驶室门的上方安装(组装)感应器、传感器，微电脑(增减数字处理器)；在轨道交通等器械内的前部上方，各车门旁等处安装显示器。用线路连接。微电脑自动显存上增下减乘客人数，自动显示运载总人数。为轨道交通等器械上的乘客提供运载人数信息，为轨道交通公司提供运载总人数信息和为轨道交通公司工作人员研究社会交通问题提供途径。
文档编号G08G1/01GK1467119SQ02112469
公开日2004年1月14日 申请日期2002年7月10日 优先权日2002年7月10日
发明者张国成 申请人:张国成