专利名称：基于vc++带无线收发器的公交管理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种基于￥0++带无线收发器的公交管理装置，属于计算 机软件技术与通信技术，是一种将计算机软件与带无线接收发数据的接收发电 路集成一体的系统。
背景技术：
伴随着国民经济的飞速发展和城市化的不断进展，城市交通拥挤和阻塞想 象日趋严重，交通事故频发与环境污染越来越引起社会的普遍关注。城市交通 问题己严重阻碍了城市居民生活水平的提高和整个城市经济的可持续发展，成 为城市发展的瓶颈。这些问题不仅在发展中国家，就是在发达国家也是令人困 扰的严重问题。
目前，解决城市交通这一瓶颈问题已经到了刻不容缓的地步。最大限度的 提高现有交通资源的利用效率是解决问题的根本出路。城市公共交通具有运载 量大，运送效率高，能源消耗低，相对污染少等优点，能实现对交通资源的高 效率利用，从而有效的缓解城市交通压力。因此，解决问题的关键是引导人们 在出行时尽量选择公共交通工具。但是要让市民心甘情愿的选择公共交通工具， 就必须提高公共交通的服务质量，让出行的人真正感觉到公共交通的方便。所 以说开发和建设先进的公交管理系统以改善交通管理和提高服务质量，从而改 善整个城市交通状况是解决城市交通问题的关键。
近年来，世界各国都比较重视对交通系统管理和控制方法的研究和开发， 并致力于应用通信技术、自动化技术及计算机技术等现代高新技术系统解决城 市交通问题。也就是所谓的智能交通系统ITS通过对有关交通信息的实时采集、 传输和处理，把握当前交通运行状况以及预测未来的交通状况，借助多种手段 和设备对各种交通情况进行处理。目前我国公交系统在运营线路和里程规模， 客运量等方面有了较快的发展，整体服务水平不断提高，但还存在速度慢、不 准点、换乘不便、乘车拥挤等问题，既有体制、票制、机制等方面的原因，又 有线网布局不合理、换乘设施不完善、公交专用道不成网络等原因。 发明内容
本实用新型的目的在于设计一种基于vc++带无线收发器的公交管理装置，
以方使公共交通满足实时、动态的需求，实现调度运营管理的高效、灵活，从 而提高公交服务质量，更有效的缓解城市交通压力，减轻环境污染。
按照本实用新型提供的技术方案，所述基于￥0++带无线收发器的公交管理 装置，其特征在于，负责实时数据的显示和其他模块的组织与管理工作的主控
模块分别与其它模块相互连接，所述其它模块包括对用户登录系统的权限进
行控制的登陆模块、对接收的公交数据进行处理的数据处理模块、线路组态模 块、对车的基本信息进行管理的车信息管理模块、负责给用户授权的用户信息管理模块、用于上位机与无线收发模块之间的串口通讯的通信模块以及用于公 交车之间的数据接收与发送的无线收发模块。
所述线路组态模块能够任意的设定公交路线和站台信息，对于公交路段站 台和路线信息的变更可以方便的做相应的改变。不需要改变底层系统代码。
所述VC十+的全名为Visual C++，是一个开发工具。
公交管理软件是针对上位机的开发软件，用于对调度室对道路公交车反馈数 据的处理和车辆调度以及公交信息显示。设计出一款功能强大的公交管理软件 对于城市智能交通的控制有着重要的作用。
本实用新型是针对基于无线数据传输模块的智能公交调度系统而设计的。 硬件部分通过无线收发公交站牌数据，上位机通过RS232标准接口连接带有无 线收发系统装置，与上位机公交管理软件进行通讯。及时地处理信息和现实信 息。整个系统主要从以下几个模块进行研究和设计。系统流程图如图2所示。 这些模块包括主控模块，无线收发模块，通信模块，数据处理模块，登陆模 块，用户信息管理模块，车信息管理模块。各模块之间的关系见图l。
1、 主控模块是整个程序的框架，负责实时数据的显示和其他模块的组织与 管理。在主控模块上显示有以下内容(1)、当前到站车辆信息车辆到站时间， 到达站台，所在路线，行驶方向。(2)、端口运行指示灯，指示端口是否处于工 作状态。(3)、上网浏览器。
2、 无线收发模块是进行与公交车之间的数据接收与发送。主要由 ATMEGA8L低功耗单片机，接收发芯片CC1020以及HMC154S8天线切换集成 电路组成。ATMEGA8L主要负责对CC1020工作参数配置初始化，射频数据时 对数据的编码打包和接收数据时对数据的解码等工作，减轻控制器CPU的工作 负担，增强系统的可靠性和实时性。HMC154S8主要工作是发射状态接通 CC1020射频输出端，接通CC1020射频输入端。其切换动作受CC10220控制。 这个模块还包括MAXR30，为低噪声，高频放大管，电路增益可由20dB增加到 28dB,通信距离在l-3Km。具体模块图见图4。该部分的软件流程图见图5。
3、 通信模块是上位机与无线收发模块之间的串口通讯，对串口数据的操作。 数据处理模块由软件内部实现，对接收的公交数据进行处理。登陆模块主要是 从系统的安全性出发考虑的。对用户登录系统的权限进行控制，防止非法人员 对系统的操作。
4、 用户信息管理模块是登陆模块的对偶模块，负责对用户权限的授予。
5、 车信息管理模块主要是一个后备模块，为系统功能的扩张而设计的，在 该实用新型中就包括了对车信息基本情况的登记。包括车牌号，所属路线，驾 驶员，车的注册时间，车主联系方式，以及备注。可以对车辆信息按照车牌号 进行査询。增加路线，增加车辆等功能。
城市交通，公交先行。电子公交系统作为城市现代交通研究的一种发展方 向。为了方便旅客的出行，提高城市交通的服务质量，本实用新型针对无线公 交电子站牌系统，设计出一个基于￥0++开发的公交管理系统，配上外围设计的 无线通信收发硬件电路，与公交车进行实时通讯，接收到城市公交路线上车辆运行的信息，并且在公交调度室显示，处理，能够有效对车辆进行调度，实现 公交系统的信息化和科学化管理。本实用新型中，公交管理系统能任意设定公 交运行的线路号、公交站名，能提供给管理者显示的公交信息包括车辆到站时 间，车辆所经站台，到站车辆车牌号，以及车辆行使路段方向，车辆所属路线。 本实用新型的突出优点人机界面友好，使用方便，性能可靠。
图l是系统整体模块图。
图2是程序流程图。
图3是通信接口图(标准的RS232接口)。 图4是无线收发模块图。 图5是无线接收方发流程图。
具体实施方式
一种基于￥0++带无线收发器的公交管理装置，其特征在于，负责实时数据 的显示和其他模块的组织与管理工作的主控模块分别与其它模块相互连接，所
述其它模块包括对用户登录系统的权限进行控制的登陆模块、对接收的公交 数据进行处理的数据处理模块、线路组态模块、对车的基本信息进行管理的车 信息管理模块、负责给用户授权的用户信息管理模块、用于上位机与无线收发 模块之间的串口通讯的通信模块以及用于公交车之间的数据接收与发送的无线 收发模块。
基于WINDOWS平台(包括线路组态模块)将公交运行的线路号、站名进 行组态，并将路段公交车的运行状况在调度室进行实时的显示和科学化管理。 无线通讯收发器与软件集成一体，大大方便了操作者的使用。
所述的公交管理集成系统是基于WINDOWS系列操作系统开发的软硬件集 成系统；图l中的登陆模块、数据处理模块、线路组态模块、车信息管理模块、 用户信息管理模块属于软件设计部分。通讯模块和无线收发模块属于硬件设计 部分。所述的无线通信收发电路与软件集成一体，该无线收发电路是一种基于 收发芯片ccl020而设计的。与路段公交车采用专用的UFH数据通讯网。该部分 属于无线收发模块。模块如图4所示。
所述的公交管理集成系统，用于当公交路线上有到站公交车辆信息时，该 信息会自动上传到下一站，并一直上传到调度室的电脑上，进行数据的及时显 示，方便管理者对公交管理调度；该部分主要由数据处理模块完成，显示于主 界面。系统演示主界面如图8所示。
所述的通讯收发模块与软件集成一体，上位机与无线通信收发电路之间通 信方式采用RS232标准接口；并采用专用的通讯协议；上位机和无线收发模块 之间的通信通过RS232标准接口完成；如图3所示。所述的数据包括车辆到站 时间，车辆所经站台，到站车辆车牌号，以及车辆行使路段方向，车辆所属路 线；利用所述RS232标准接口后，软件系统能够对串口参数进行组态配置；该 部分的演示界面如图6所示。
所述的车信息管理模块能够对车的基本信息进行管理，能够按照车牌号进行査询具体公交路线的具体车辆信息。方便管理调度。演示界面如图7所示。
所述的用户信息管理模块主要是登陆模块的对偶模块；方便对用户信息进行管 理，提高系统的安全性，防止非法用户登录该系统。所述的公交管理集成系统 可以对要运行显示调度的任意公交线路号，公交站台名进行组台配置，增强了 系统的通用性。
权利要求1、一种基于VC++带无线收发器的公交管理装置，其特征在于，负责实时数据的显示和其他模块的组织与管理工作的主控模块分别与其它模块相互连接，所述其它模块包括对用户登录系统的权限进行控制的登陆模块、对接收的公交数据进行处理的数据处理模块、线路组态模块、对车的基本信息进行管理的车信息管理模块、负责给用户授权的用户信息管理模块、用于上位机与无线收发模块之间的串口通讯的通信模块以及用于公交车之间的数据接收与发送的无线收发模块。
2、 根据权利要求1所述基于￥0++带无线收发器的公交管理装置，其特征 在于，上位机与无线通信收发电路之间通信方式采用RS232标准接口 。
3、 根据权利要求1所述基于￥0++带无线收发器的公交管理装置，其特征 在于，公交数据包括车辆到站时间、车辆所经站台、到站车辆车牌号、以及车 辆行使路段方向及车辆所属路线。
专利摘要本实用新型提供了一种基于VC++带无线收发器的公交管理装置，属于计算机软件技术与通信技术。按照本实用新型提供的技术方案，所述基于VC++带无线收发器的公交管理装置，其特征在于，负责实时数据的显示和其他模块的组织与管理工作的主控模块分别与其它模块相互连接，所述其它模块包括对用户登录系统的权限进行控制的登陆模块、对接收的公交数据进行处理的数据处理模块、线路组态模块、对车的基本信息进行管理的车信息管理模块、负责给用户授权的用户信息管理模块、用于上位机与无线收发模块之间的串口通讯的通信模块以及用于公交车之间的数据接收与发送的无线收发模块。本实用新型可以方便公共交通满足实时、动态的需求，实现调度运营管理的高效、灵活，从而提高公交服务质量。
文档编号G08G1/00GK201229665SQ20082004006
公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月25日 优先权日2008年6月25日
发明者健 吴, 吴嘉澍, 杨慧中, 胡军辉 申请人:江南大学