专利名称：车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到车辆预警技术，特别涉及到一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置。
背景技术：
现在车辆越来越多，车辆的停放已成问题，很多时候不能将车辆停放在能保护车辆不受外来侵袭的环境，因此车辆的防护至关重要。比如在暴雨天气，如果车辆的停放位置不当，有可能由于积水的浸泡而对车辆造成极大损坏。此时，如果能及时提醒车主采取相应措施，则可避免损失。因此，车辆紧急情况的预警成为亟待解决的问题。
发明内容本实用新型的主要目的为提供一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，提升了车辆的安全性。本实用新型提出一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，包括水浸传感器，车辆停放时定时检测底盘与水面的距离，判断所述距离是否超出预设范围，并在超出范围时产生警报信息；信息传输单元，将所述警报信息输出。优选地，所述信息传输单元包括GPRS模块和/或GSM/CDMA模块；所述GPRS模块将所述警报信息通过GPRS信息发送给车辆服务平台，进行报警；所述GSM/CDMA模块将所述警报信息通过电话或信息发送给车主。 优选地，所述装置还包括温度传感器，检测车辆内温度，当车辆内温度高于预设值时，产生警示信号。优选地，所述装置还包括有害气体传感器，检测车辆内有害气体，产生警示信号。优选地，所述装置还包括应急处理单元，分别与所述温度传感器以及有害气体传感器连接，判断连续检测到所述警示信号的时间超出预设范围，将车辆窗户打开。优选地，所述装置还包括生物体征探测器，探测车辆内是否存在人或动物；停止处理单元，当生物体征探测器未探测到人或动物时，停止所述应急处理单元的运作。本实用新型可通过检测车辆被水浸的程度及时对外告警，避免水浸对车辆造成的损坏；还可对温度以及有害气体的检测，以保护车厢内人和动物的安全；另，可检测车厢内是否存在人或动物，在不存在时停止安全检测，节省资源及减少误处理行为。
图1是本实用新型一实施例中车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置的结构示意图；图2是本实用新型一实施例中车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置信息传输单元的结构示意图；图3是本实用新型另一实施例中车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置的结构示意图。本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参照图1，提出本实用新型一实施例的一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置10。该装置10可包括水浸传感器11以及信息传输单元12等；该水浸传感器 11，车辆停放时定时检测底盘与水面的距离，判断所述距离是否超出预设范围，并在超出范围时产生警报信息；该信息传输单元12，将所述警报信息输出。参照图2，上述信息传输单元12包括GPRS (General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术)模块 121 和 / 或 GSM(Global System of Mobile Communication，全球移动通讯系统)/CDMA (Code Division Multiple Access，码分多址)模块 122 ；该 GPRS 模块121将所述警报信息通过GPRS信息发送给车辆服务平台，进行报警；该GSM/CDMA模块 122将所述警报信息通过电话或信息发送给车主。车辆停放启动防盗警备状态时，如所停放位置遭水浸时，水浸传感器11在水浸的水位高度达到车辆底盘距离地面的高度的一半时，就会判定车辆遭受到水浸并产生警报信息，通过GPRS模块121把该警报信息上传到车辆服务平台进行报警，同时还可通过GSM/ CDMA模块122拨打电话或发送信息给指定联系人，进行水浸告警。由于水浸时，水位高度随时间增长而增长，该水浸的水位高度的获取可以是水浸传感器11在不同时间检测到的水面到车底高度，与地面到车底比较等方式获取。参照图3，在另一实施例中，上述装置10还可包括温度传感器13以及有害气体传感器14等；该温度传感器13，检测车辆内温度，当车辆内温度高于预设值时，产生警示信号；该有害气体传感器14，检测车辆内有害气体，产生警示信号。上述装置10还可包括应急处理单元15，分别与所述温度传感器13以及有害气体传感器14连接，判断连续检测到所述警示信号的时间超出预设范围，将所述警示信号发送给车辆服务平台并将车辆窗户打开。可在车辆的车厢内的顶部安装温度传感器13以及有害气体传感器14，在车辆处于启动状态或车辆内处于通电状态下，如监测到车厢内存在对人体有害的气体或车厢内温度高于安全温度时，会产生警示信号及时显示在显示屏上通知驾驶员，并需要按键确定取消自动处理程序，如在15秒内未按键取消，该应急处理单元15可将上述警示信号发送给车辆服务平台并将车辆窗户打开。且，还可在车厢内有害气体浓度达到危险级别或车厢内温度高于危险温度时，在发送警示信号以及打开车辆窗户的同时，还可锁定汽车工作状态。[0032]上述装置10还可包括生物体征探测器16以及停止处理单元17 ；该生物体征探测器16，探测车辆内是否存在人或动物；该停止处理单元17，当生物体征探测器16未探测到人或动物时，停止所述应急处理单元15的运作。上述生物探测器可设置于车厢内，当车辆处于停止状态，通过该生物探测器检测车厢内有人或动物时，可启动温度传感器13、有害气体传感器14和/或应急处理单元15 等，保障车厢内人或动物的安全；当车辆停止并启动防盗警备状态时，同时人体探测器检测车厢内没有动物时，可通过停止处理单元17停止温度传感器13、有害气体传感器14和/或应急处理单元15等的运行，停止安全监测。上述车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置10，可通过检测车辆被水浸的程度及时对外告警，避免水浸对车辆造成的损坏；还可对温度以及有害气体的检测，以保护车厢内人和动物的安全；另，可检测车厢内是否存在人或动物，在不存在时停止安全检测，节省资源。参照图3，提出本实用新型一实施例的一种包括车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置10的车辆，所述车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置10可包括水浸传感器11以及信息传输单元12等；该水浸传感器11，定时检测车辆底盘与水面的距离，判断所述距离是否超出预设范围，并在超出范围时产生警报信息；该信息传输单元 12，将所述警报信息输出。该车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置10可如上述实施例中所述。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型还可以通过其他结构来实现，本实用新型的特征并不局限于上述较佳的实施例。任何熟悉该项技术的人员在本实用新型的技术领域内，可轻易想到的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的专利保护范围之内。
权利要求1.一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，包括水浸传感器，车辆停放时定时检测车辆底盘与水面的距离，判断所述距离是否超出预设范围，并在超出范围时产生警报信息； 信息传输单元，将所述警报信息输出。
2.根据权利要求1所述的车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，所述信息传输单元包括=GPRS模块和/或GSM/CDMA模块；所述GPRS模块将所述警报信息通过GPRS信息发送给车辆服务平台，进行报警； 所述GSM/CDMA模块将所述警报信息通过电话或信息发送给车主。
3.根据权利要求1或2所述的车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，所述装置还包括温度传感器，检测车辆内温度，当车辆内温度高于预设值时，产生警示信号。
4.根据权利要求3所述的车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，所述装置还包括有害气体传感器，检测车辆内有害气体，产生警示信号。
5.根据权利要求4所述的车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，所述装置还包括应急处理单元，分别与所述温度传感器以及有害气体传感器连接，判断连续检测到所述警示信号的时间超出预设范围，将车辆窗户打开。
6.根据权利要求5所述的车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置，其特征在于，所述装置还包括生物体征探测器，探测车辆内是否存在人或动物；停止处理单元，当生物体征探测器未探测到人或动物时，停止所述应急处理单元的运作。
专利摘要本实用新型揭示了一种车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置。该装置可包括水浸传感器，车辆停放时定时检测车辆底盘与水面的距离，判断所述距离是否超出预设范围，并在超出范围时产生警报信息；信息传输单元，将所述警报信息输出。本实用新型可通过检测车辆被水浸的程度及时对外告警，避免水浸对车辆造成的损坏；还可对温度以及有害气体的检测，以保护车厢内人和动物的安全；另，可检测车厢内是否存在人或动物，在不存在时停止安全检测，节省资源及减少误处理行为。
文档编号G08B19/00GK202294650SQ201120416750
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者李大华, 郑才二 申请人:深圳市华盈泰科技有限公司