一种城市地下停车场停车智能引导系统的制作方法

文档序号:6734403阅读:392来源:国知局
一种城市地下停车场停车智能引导系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种城市地下停车场停车智能引导系统,包括管理控制中心、车位检测系统和停车指示系统,管理控制中心包括管理控制中心计算机和与管理控制中心计算机相接的ZIGBEE协调器模块;车位检测系统包括布设在多个停车位正上方的多个车位检测器和与多个车位检测器对应相接的多个ZIGBEE节点模块,车位检测器包括微控制器模块、数据存储器模块、供电电池、信号调理电路模块和超声波传感器;停车指示系统包括停车场布局指示牌、行车引导牌和多个车位指示灯,停车场布局指示牌、行车引导牌和车位指示灯均与管理控制中心计算机相接。本发明设计合理,智能化程度高,节约停车时间,提高了停车场的利用率,实用性强,便于推广使用。
【专利说明】—种城市地下停车场停车智能引导系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能交通【技术领域】,尤其是涉及一种城市地下停车场停车智能引导系统。
【背景技术】
[0002]随着我国经济、社会的不断发展,人们逐渐认识到交通系统是停车场的建立是一项复杂的系统工程。尤其是我国的城市化、机动化水平不断提高,各大城市先后面临严重的停车问题,而停车设施建设受到用地紧张,资源短缺的制约,停车供需矛盾日益突出。传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便。对于城市地下停车场,由于内部场地较大,内部的障碍物较多,停车场光线较暗,驾驶员在停车的过程中不容易寻找到停车位,耽误驾驶员的时间,降低了停车场的利用率。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种城市地下停车场停车智能引导系统,其结构简单,设计合理,智能化程度高,使用操作便捷,节约停车时间,提高了停车场的利用率,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:包括管理控制中心、车位检测系统和停车指示系统,所述管理控制中心包括管理控制中心计算机和通过USB数据线与管理控制中心计算机相接的ZIGBEE协调器模块;所述车位检测系统包括布设在多个停车位正上方的多个车位检测器和与多个车位检测器对应相接且用于将车位检测器检测到的信号传输给ZIGBEE协调器模块的多个ZIGBEE节点模块,所述车位检测器包括微控制器模块、与微控制器模块相接的数据存储器模块和为车位检测器中各用电模块供电的供电电池,所述微控制器模块的输入端接有用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块,所述信号调理电路模块的输入端接有用于对车位上是否有车进行检测的超声波传感器,所述ZIGBEE节点模块与所述微控制器模块相接;所述停车指示系统包括用于为车主提供地下停车场布局指示的停车场布局指示牌、用于为车主提供行车路线指示的行车引导牌和布设在多个停车位正上方的多个车位指示灯,所述停车场布局指示牌、行车引导牌和车位指示灯均与所述管理控制中心计算机相接。
[0005]上述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述微控制器模块为单片机MSP430F247。
[0006]上述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述数据存储器模块为Flash存储器。
[0007]上述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述停车场布局指示牌的数量和所述行车引导牌的数量均为一个或多个。
[0008]上述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述停车场布局指示牌和行车引导牌均由LED显示屏构成。
[0009]本发明与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本发明结构简单,设计合理,车位检测器与管理控制中心计算机之间通过ZIGBEE节点模块和ZIGBEE协调器模块进行无线通信,使得系统接线方便,安装布设方便。
[0011]2、本发明的智能化程度高,使用操作便捷。
[0012]3、本发明能够对地下停车场停车进行引导,能够为车主提供准确的行车线路指示和空车位指示,便于车主快速找到车辆的停车位置,能够使得车辆在停车场内有序地进行停车。
[0013]4、本发明能够节约车主的停车时间,提高停车场的利用率。
[0014]5、本发明的实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0015]综上所述,本发明结构简单,设计合理,智能化程度高,使用操作便捷,节约停车时间,提高了停车场的利用率,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
[0016]下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1为本发明的整体连接关系示意图。
[0018]图2为本发明车位检测器的电路原理框图。
·[0019]附图标记说明:
[0020]1-1 一管理控制中心计算机; 1-2 —ZIGBEE协调器模块;
[0021]2—车位检测器;2-1—微控制器模块; 2-2—数据存储器模块;
[0022]2-3—供电电池; 2-4—信号调理电路模块; 2_5—超声波传感器;
[0023]3一ZIGBEE节点模块; 4-1 一停车场布局指不牌; 4-2—行车引导牌;
[0024]4-3—车位指示灯。
【具体实施方式】
[0025]如图1和图2所示,本发明包括管理控制中心、车位检测系统和停车指示系统,所述管理控制中心包括管理控制中心计算机1-1和通过USB数据线与管理控制中心计算机
1-1相接的ZIGBEE协调器模块1-2;所述车位检测系统包括布设在多个停车位正上方的多个车位检测器2和与多个车位检测器2对应相接且用于将车位检测器2检测到的信号传输给ZIGBEE协调器模块1-2的多个ZIGBEE节点模块3,所述车位检测器2包括微控制器模块2-1、与微控制器模块2-1相接的数据存储器模块2-2和为车位检测器2中各用电模块供电的供电电池2-3,所述微控制器模块2-1的输入端接有用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块2-4,所述信号调理电路模块2-4的输入端接有用于对车位上是否有车进行检测的超声波传感器2-5,所述ZIGBEE节点模块3与所述微控制器模块
2-1相接;所述停车指示系统包括用于为车主提供地下停车场布局指示的停车场布局指示牌4-1、用于为车主提供行车路线指示的行车引导牌4-2和布设在多个停车位正上方的多个车位指示灯4-3,所述停车场布局指示牌4-1、行车引导牌4-2和车位指示灯4-3均与所述管理控制中心计算机1-1相接。
[0026]本实施例中,所述微控制器模块2-1为单片机MSP430F247。所述数据存储器模块2-2为Flash存储器。所述停车场布局指示牌4-1的数量和所述行车引导牌4_2的数量均为一个或多个。所述停车场布局指示牌4-1和行车引导牌4-2均由LED显示屏构成。
[0027]本发明的工作过程是:车位检测器2对地下停车场的每个车位上是否有车进行检测并将所检测到的信号通过ZIGBEE节点模块3传输给ZIGBEE协调器模块1_2,管理控制中心计算机1-1接收ZIGBEE协调器模块1-2接收到的信号并进行分析处理,形成车停车场空车位数据库,控制车位指示灯4-3亮或者灭,车位指示灯4-3亮表示车位为空,车位指示灯4-3灭表示车位上有车,同时将空车位显示在停车场布局指示牌4-1上,为车主提供地下停车场布局指示,将空车位和行车路线显示在控制行车引导牌4-2上,为车主提供行车路线指示。其中,车位检测器2对地下停车场的每个车位上是否有车进行检测的具体过程是:所述超声波传感器2-5实施检测超声波传感器的位置距离障碍物(车位地面或车顶)的距离并将所检测到的信号输出给微控制器模块2-1,微控制器模块2-1处理得到距离值就能判断出车位上是否有车。
[0028]以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:包括管理控制中心、车位检测系统和停车指示系统,所述管理控制中心包括管理控制中心计算机(1-1)和通过USB数据线与管理控制中心计算机(1-1)相接的Z I GBEE协调器模块(1-2);所述车位检测系统包括布设在多个停车位正上方的多个车位检测器(2)和与多个车位检测器(2)对应相接且用于将车位检测器(2)检测到的信号传输给ZIGBEE协调器模块(1-2)的多个ZIGBEE节点模块(3),所述车位检测器(2)包括微控制器模块(2-1)、与微控制器模块(2-1)相接的数据存储器模块(2-2 )和为车位检测器(2 )中各用电模块供电的供电电池(2-3 ),所述微控制器模块(2-1)的输入端接有用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块(2-4),所述信号调理电路模块(2-4)的输入端接有用于对车位上是否有车进行检测的超声波传感器(2-5),所述ZIGBEE节点模块(3)与所述微控制器模块(2_1)相接;所述停车指示系统包括用于为车主提供地下停车场布局指示的停车场布局指示牌(4-1)、用于为车主提供行车路线指示的行车引导牌(4-2)和布设在多个停车位正上方的多个车位指示灯(4-3 ),所述停车场布局指示牌(4-1 )、行车引导牌(4-2 )和车位指示灯(4-3 )均与所述管理控制中心计算机(1-1)相接。
2.按照权利要求1所述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述微控制器模块(2-1)为单片机MSP430F247。
3.按照权利要求1所述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述数据存储器模块(2-2)为Flash存储器。
4.按照权利要求1所述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述停车场布局指示牌(4-1)的数量和所述行车引导牌(4-2)的数量均为一个或多个。
5.按照权利要求4所述的一种城市地下停车场停车智能引导系统,其特征在于:所述停车场布局指示牌(4-1)和行车弓I导牌(4-2)均由LED显示屏构成。
【文档编号】G08G1/14GK103854513SQ201210513226
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】刘小宁 申请人:西安奥赛福科技有限公司
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