专利名称：一种堵车预警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子自动控制技术领域，具体涉及一种堵车预警装置，该装置主 要用于高速公路上为高速管理控制中心提供因交通事故或者其他原因导致路段堵车的信 息，方便该路段管理人员及时到达现场处理交通事故和疏通交通流。
背景技术：
伴随着车流量的加大和重载车辆的增多，高速公路上的交通事故频繁发生，造成 高速公路拥堵，通行能力下降。更为严重的是，一旦前车发生了交通事故，与事故发生地相 距比较远的后车往往因为不知道前面的交通情况而仍按比较高的车速行驶，从而在到达距 离事故发生地比较近的路段时来不及减速而造成严重的追尾事故，对驾驶员的生命造成极 大的威胁。现阶段，我国高速公路对交通事故及其造成的拥堵状况的监控主要是通过在一些 路段布设视频采集仪来实现的，这种方法的缺点是费用高、维修困难，并且很难实现其对全 线的覆盖，容易产生盲区。在这些路段发生交通事故并即将形成拥堵时，不能第一时间通知 该路段的管理人员到达事故现场进行事故处理和交通流的疏导。
发明内容针对现有技术的缺陷或不足，本实用新型的目的是提供一种基于红外传感器的高 速公路堵车预警装置。主要解决的是在高速公路上视频采集仪覆盖不到的路段发生交通事 故并且即将发生车辆拥堵时，及时给高速公路控制中心发出预警信号，从而使该路段的管 理人员第一时间赶到现场进行交通事故处理和疏导交通，防止更大面积的拥堵发生。为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案一种堵车预警装置，其特征在于，该装置包括安装于交通管理控制中心的预警装 置及安装于路旁的第一测速装置和第二测速装置，且该第一测速装置和该第二测速装置沿 行车方向布置；所述第一测速装置包括第一红外传感器、第一单片机和无线发射模块，所述 第一红外传感器和无线发射模块分别与第一单片机连接；所述第二测速装置包括第二红外 传感器、无线收发模块和第二单片机，所述第二红外传感器和无线收发模块分别与第二单 片机连接；所述预警装置包括无线接收模块、第三单片机和蜂鸣器，所述无线接收模块和蜂 鸣器分别与第三单片机连接。所述第一单片机采用MSP430单片机。所述第二单片机采用MSP430单片机。所述第三单片机采用MSP430单片机。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下(1)该装置结构简单、费用低、且易于安装和维修。(2)装置通过红外传感器和无线信号收发装置，具有测速精度高、反应灵敏、能填 补视频监控的盲区、可连续采集数据及存储数据进而准地的预报高速公路的路况信息等优点O(3)装置适用性強，对于不同的高速公路，只需通过更改单片机中程序的參数而再 次利用，具有可持续发展的意义。(4)装置发展前景广阔，且能够实现一条高速公路的全线覆盖，保证高速公路的安 全性和快速性。
图1为本实用新型的结构示意图。以下结合实施例与附图对本实用新型作进ー步详细说明。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的堵车预警装置包括安装于控制中心的预警装置及安装 于路旁的第一测速装置和第二测速装置，且该第一测速装置和第二测速装置沿行车方向布 置，所述第一测速装置包括第一红外传感器、第一单片机和无线发射模块，所述第一红外传 感器和无线发射模块分別与第一单片机连接；所述第二测速装置包括第二红外传感器、无 线收发模块和第二单片机，所述第二红外传感器和无线收发模块分別与第二单片机连接， 所述预警装置包括无线接收模块、第三单片机和蜂鸣器，所述无线接收模块和蜂鸣器分別 与第三单片机连接。其中的第一单片机、第二单片机和第三单片机均采用MSP430单片机。第一测速装置和第二测速装置平行于所测路段路线方向安装在波形梁上(第一 测速装置沿行车方向在前，第二测速装置在后，相距5米)。当被测车辆通过第一测速装置 吋，触发第一红外传感器发送信号给第一单片机记录该时刻ん，并且将此数据通过无线发 射模块发送至第二测速装置的无线收发模块，接着输入至第二单片机；当车辆通过第二测 速装置吋，触发第二红外传感器发送信号给第二单片机，第二单片机记录该时刻t2，并根据 已存储的数据、计算出被测车辆通过时的速度Vs = 5/(も-、)，第二单片机判断Vs是否低 于该路段的最低限速V，若低于V，即形成一次有效触发，有效触发次数存储于第二单片机 程序中，若形成连续无间断有效触发10次，则第二测速装置部分的第二单片机将信号传递 给控制中心的预警装置中的无线接收模块，无线接收模块将该信号传输至第三单片机，由 第三单片机控制蜂鸣器发出预警，提醒控制中心工作人员该路段将要发生堵车，从而使控 制中心的工作人员及时通知该路段的管理人员到现场进行交通疏导，进而达到堵车预警的 目的。本实用新型的装置中所用的电子元器件均为市售的已知产品，本领域技术人员根 据本实用新型的技术效果即可实现各电子元器件的连接。
权利要求1.ー种堵车预警装置，其特征在于，该装置包括安装于交通管理控制中心的预警装置及安装于路旁的第一测速装置和第二测速装置，且该第一测速装置和该第二测速装置沿行车方向布置；所述第一测速装置包括第一红外传感器、第一单片机和无线发射模块，所述第一红外传感器和无线发射模块分别与第一单片机连接；所述第二测速装置包括第二红外传感器、无线收发模块和第二单片机，所述第二红外传感器和无线收发模块分别与第二单片机连接；所述预警装置包括无线接收模块、第三单片机和蜂鸣器，所述无线接收模块和蜂鸣器分别与第三单片机连接。
2.如权利要求I所述的堵车预警装置，其特征在于，所述第一单片机采用MSP430单片机。
3.如权利要求I所述的堵车预警装置，其特征在于，所述第二单片机采用MSP430单片机。
4.如权利要求I所述的堵车预警装置，其特征在于，所述第三单片机采用MSP430单片机。
专利摘要本实用新型公开了一种堵车预警装置。该装置包括安装于控制中心的预警装置及安装于路旁的第一测速装置和第二测速装置，该第一测速装置和该第二测速装置沿行车方向布置，所述第一测速装置包括第一红外传感器、第一单片机和无线发射模块，所述第一红外传感器和无线发射模块分别与第一单片机连接；所述第二测速装置包括第二红外传感器、无线收发模块和第二单片机，所述第二红外传感器和无线收发模块分别与第二单片机连接，所述预警装置包括无线接收模块、第三单片机和蜂鸣器，所述无线接收模块和蜂鸣器分别与第三单片机连接。该装置结构简单、费用低、且易于安装和维修。
文档编号G08B21/00GK202443577SQ20122007661
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月2日 优先权日2012年3月2日
发明者吴朝阳, 张泉, 张驰, 徐洋, 符琦 申请人:长安大学