一种车辆超速报警装置及方法
【专利摘要】本发明提供一种车辆超速报警装置及方法。所述装置包括超速判断装置、控制装置、存储及显示装置及摄像装置，所述超速判断装置连接控制装置，所述控制装置连接存储及显示装置，所述存储及显示装置连接摄像装置。所述超速判断装置，包括第一收发器、传感器及判断器，所述判断器分别连接第一收发器及传感器。所述控制装置，包括第二收发器、无线通信器及控制器，所述无线通信器分别连接所述第二收发器及控制器，所述第二收发器连接所述控制器。
【专利说明】一种车辆超速报警装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明属于无线传感领域，具体涉及一种车辆超速报警装置及方法。
【背景技术】
[0002]随着公路交通的日益完善，高速公路上行驶的车辆越来越多，飙车行为时有发生，车辆超速现象屡见不鲜。与此同时，与车辆超速有关的各类交通案件经常发生。因此，公路车辆超速的监督及管理正成为交通管理部门愈加重视的关键问题。
[0003]目前市场上存在一些公路用车辆速度识别设备，主要是通过在道路上安装测速仪，对驶过的车辆进行测速，以判断车辆是否超速。这种方案的优点是速度测量较为准确，受环境影响较小，能够直接确定超速车辆的车牌。但也存在一些缺点，比如:测速装置比较复杂，安装成本高昂；只能测量所在路段经过车辆的速度，无法做到全路段的覆盖，因此，对路况熟悉的人能轻易的避开该测速设备。
[0004]鉴于上述原因，本发明提供一种车辆超速报警装置及方法。本发明提供的装置是基于传感器技术，由安装在路边的路灯杆上的声音传感器组成的传感器网络组成。通过检测每个路灯上的传感器收集到的声音样本，进行联合分析后，得知车辆是否有超速行为并计算出超速车辆的运行轨迹，继而锁定车辆。
[0005]传感器网络是由许多在空间上分布的自动装置组成的一种计算机网络，这些装置使用传感器协作地监控不同位置的物理或环境状况(比如:温度、声音、振动、压力、运动或污染物等)。无线传感器网络的发展最初起源于战场监测等军事应用，而现今无线传感器网络被应用于很多民用领域，如环境与生态监测、健康监护、家庭自动化、以及交通控制等。
【发明内容】
[0006]本发明提供一种车辆超速报警装置，包括超速判断装置、控制装置、存储及显示装置及摄像装置，所述超速判断装置连接控制装置，所述控制装置连接存储及显示装置，所述存储及显示装置连接摄像装置，
[0007]所述超速判断装置，包括第一收发器、传感器及判断器，所述判断器分别连接第一收发器及传感器，
[0008]所述控制装置，包括第二收发器、无线通信器及控制器，所述无线通信器分别连接所述第二收发器及控制器，所述第二收发器连接所述控制器。
[0009]优选的，所述第一收发器及第二收发器均为无线射频识别收发器。
[0010]优选的，所述超速判断装置安装于路灯杆上，且所述超速判断装置通过路灯供电。
[0011]优选的，一个控制装置对应连接多个超速判断装置，所述多个超速判断装置依次连接。
[0012]优选的，所述传感器为声音传感器。
[0013]本发明还提供一种进行车辆超速报警的方法，包括以下步骤:
[0014]S1、判断器接收并判断传感器采集的声音数据是否超过预警值，若是，所述判断器将所述声音数据传送给第一收发器，由所述第一收发器发送给控制装置；
[0015]S2、所述控制装置收集不同超速判断装置发送的声音数据并发送给存储及显示装置，同时向不同超速判断装置发送统一配置的参数；
[0016]S3、所述存储及显示装置接收摄像装置发送的图像，将所述图像及声音数据组合输出，供工作人员进行超速分析。
[0017]优选的，在步骤SI中，若判断器判断传感器采集的声音数据未超过预警值，则不向第一收发器传送所述声音数据。
[0018]优选的，所述步骤SI还包括，超速判断装置定时发送自检信息到控制装置，当所述控制装置没有收到所述自检信息时，向存储及显示装置发出告警。
[0019]优选的，所述存储及显示装置提供图像及声音数据查看的方式包括客户端及WEB方式。
[0020]通过本发明提供的车辆超速报警装置及方法，通过声音传感器收集道路上的噪音情况来判断路过的车辆是否有超速行为，确定疑似飙车车辆，降低了车辆速度测量的成本。之后通过发现超速时间及路段调取摄像头拍摄资料，最终确定飙车车辆。本装置只需在路灯杆上放置传感器节点，施工简单，同时可以做到全路段的覆盖，有效的发现和减少飙车行为。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本发明较佳实施例提供的车辆超速报警装置结构示意图；
[0023]图2是本发明较佳实施例提供的车辆超速报警方法流程图。
【具体实施方式】
[0024]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]图1是本发明较佳实施例提供的车辆超速报警装置结构示意图。如图1所示，本发明较佳实施例提供的车辆超速报警装置包括超速判断装置1、控制装置2、存储及显示装置3及摄像装置4，所述超速判断装置I连接控制装置2，所述控制装置2连接存储及显示装置3，所述存储及显示装置3连接摄像装置4。所述超速判断装置1，包括传感器11、判断器12及第一收发器13，所述判断器12分别连接第一收发器13及传感器11。所述控制装置2，包括第二收发器23、无线通信器22及控制器21，所述无线通信器22分别连接所述第二收发器23及控制器21，所述第二收发器23连接所述控制器21。
[0026]具体而言，所述传感器为声音传感器，其采集道路现场的车辆声音后将声音数据传送给判断器，由判断器进行相应处理。
[0027]于此，所述第一收发器及第二收发器均为无线射频识别收发器，使用了 RFID技术。为保证较好的信号传输效果，本实施例采用有源RFID技术。[0028]所述超速判断装置安装于路灯杆上，且所述超速判断装置通过路灯供电。由于传感器的功耗极低，所以不会对路灯的正常功能产生影响。借助路灯杆安装传感器的方式，节省了系统安装成本。
[0029]本实施例中，每隔固定的距离(例如:50米)安装一个超速判断装置，并且每隔一定数量的超速判断装置(例如:20个)之间安装一个控制装置来收集各超速判断装置的信息，最终由各控制装置将各自汇总的信息一起发到存储及显示装置。
[0030]本发明提供的车辆超速报警装置中，各超速判断装置及控制装置呈网状分布。具体地，一个控制装置对应连接多个超速判断装置，多个控制装置连接到存储及显示装置。
[0031]图2是本发明较佳实施例提供的车辆超速报警方法流程图。如图2所示，本发明较佳实施例提供的车辆超速报警方法包括步骤SI?S3。
[0032]步骤S1:判断器接收并判断传感器采集的声音数据是否超过预警值，若是，所述判断器将所述声音数据传送给第一收发器，由所述第一收发器发送给控制装置。
[0033]具体而言，若判断器判断传感器采集的声音数据未超过预警值，则不向第一收发器传送所述声音数据。其中，所述预警值由人工预设并存储在判断器中。
[0034]本实施例中，不同超速判断装置中的第一收发器通过RFID技术进行无线通信。当传输信号时，发送数据的超速判断装置将声音数据传输给与其相邻的超速判断装置，所述相邻的超速判断装置再将所述声音数据传送给下一个超速判断装置，最终到达控制装置。于此，所述声音数据包括分贝数、声音记录时间及超速判断装置编号。
[0035]此外，超速判断装置定时发送自检信息到控制装置，当所述控制装置没有收到所述自检信息时，向存储及显示装置发出告警。所述自检信息的传输过程与声音数据的传输过程类似，故于此不再赘述。
[0036]其中，所述自检信息包括超速判断装置编号及所述超速判断装置状态。控制装置定时汇总其对应不同超速判断装置的自检信息，对于没有收到自检信息的超速判断装置，控制装置判断其为异常超速判断装置，并将所述异常超速判断装置的编号发送给存储及显示装置。
[0037]步骤S2:所述控制装置收集不同超速判断装置发送的声音数据并发送给存储及显示装置，同时向不同超速判断装置发送统一配置的参数。
[0038]具体而言，所述控制装置实时地将超过预警值的声音数据发送给存储及显示装置，由存储及显示装置按照既定的格式输出，供工作人员分析使用。于此，所述存储及显示装置还包括存储功能，用以存储不同时段的声音数据。
[0039]控制装置向其对应的不同超速判断装置发送统一配置的参数，所述参数例如包括:超速判断装置自检信息定时发送的周期、超速判断装置中判断器存储的预警值等。
[0040]步骤S3:所述存储及显示装置接收摄像装置发送的图像，将所述图像及声音数据组合输出，供工作人员进行超速分析。
[0041]具体而言，存储及显示装置将声音数据与图像可以在不同窗口分别输出，或进行音频视频叠加后输出。工作人员可根据超预警值的声音记录时间、以及声音发生路段，调取车辆行进路上的摄像装置的拍摄图像，从而确定车辆的位置、超速时间和行车路线。
[0042]本实施例中，所述存储及显示装置提供图像及声音数据查看的方式包括客户端及WEB方式。当使用WEB方式进行数据查看时，可以通过在任意一台PC上，以浏览器方式访问查看数据,并查询和管理飙车车辆的信息。
[0043]此外，本实施例中的所述客户端及WEB均以以用户登录的方式提供接入，并为用户设置不同权限。所述权限例如包括:操作员、管理员、系统管理员及超级管理员等不同用户角色。每个角色对系统的操作有不同的权限。其他实施例中，可根据需要自行设定接入客户端或WEB的方式，然而对此本发明不作限定。
[0044]综上所述，根据本发明较佳实施例提供的车辆超速报警装置及方法，通过声音传感器收集道路上的噪音情况来判断路过的车辆是否有超速行为，确定疑似飙车车辆，降低了车辆速度测量的成本。之后通过发现超速时间及路段调取摄像头拍摄资料，最终确定飙车车辆。本装置只需在路灯杆上放置传感器节点，施工简单，同时可以做到全路段的覆盖，有效的发现和减少飙车行为。
[0045]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种车辆超速报警装置，其特征在于，包括超速判断装置、控制装置、显示装置及摄像装置，所述超速判断装置连接控制装置，所述控制装置连接显示装置，所述显示装置连接摄像装置， 所述超速判断装置，包括第一收发器、传感器及判断器，所述判断器分别连接第一收发器及传感器， 所述控制装置，包括第二收发器、无线通信器及控制器，所述无线通信器分别连接所述第二收发器及控制器，所述第二收发器连接所述控制器。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一收发器及第二收发器均为无线射频识别收发器。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述超速判断装置安装于路灯杆上，且所述超速判断装置通过路灯供电。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，一个控制装置对应连接多个超速判断装置，所述多个超速判断装置依次连接。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述传感器为声音传感器。
6.一种利用权利要求1至5任一项所述装置进行车辆超速报警的方法，其特征在于，包括以下步骤: 51、判断器接收并判断传感器采集的声音数据是否超过预警值，若是，所述判断器将所述声音数据传送给第一收发器，由所述第一收发器发送给控制装置； 52、所述控制装置收集不同超速判断装置发送的声音数据并发送给显示装置，同时向不同超速判断装置发送统一配置的参数； 53、所述显示装置接收摄像装置发送的图像，将所述图像及声音数据组合输出，供工作人员进行超速分析。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在步骤SI中，若判断器判断传感器采集的声音数据未超过预警值，则不向第一收发器传送所述声音数据。
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述步骤SI还包括，超速判断装置定时发送自检信息到控制装置，当所述控制装置没有收到所述自检信息时，向存储及显示装置发出告警。
9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述存储及显示装置提供图像及声音数据查看的方式包括客户端及WEB方式。
【文档编号】G08G1/052GK103714702SQ201410024904
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】严建峰, 陆殷健, 李云飞, 贾俊铖, 杨璐 申请人:苏州大学