专利名称：一种离心式车辆超速自动报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警器，尤其是涉及一种离心式车辆超速自动报警器。
背景技术：
车辆超速行驶是车祸的主要根源，司机朋友忘记了自己超速而酿成事故的情况不在少数，故需要将车速限定在一定的速度范围内，一旦超过这个限定值，即报警提示。现有的报警器大多结构复杂，可靠度低，且带有传感器，信号放大器等部件，成本高，维护困难。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆超速自动报警器，其结构简单，可靠度高，成本低廉，易于推广，能简单方便的对超速行为进行报警，确保行车安全。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种离心式车辆超速自动报警器，其特征在于，包括串联的报警电路及离心结构，离心结构包括一蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆与车轮固结，蜗轮则与光滑导杆固结，在光滑导杆外套设有弹簧、上滑块与下滑块，弹簧的两端分别连接上滑块与下滑块，弹簧则中心与光滑导杆中心固结，上滑块与下滑块还连接有导线，还包括与报警电路相连的金属上支架及金属下支架，当弹簧伸长时，上滑块与下滑块分别与金属上支架及金属下支架相接触，金属上支架、上滑块、下滑块及金属下支架依次串接入报警电路，从而形成回路。优选地，所述上滑块与所述下滑块沿着所述光滑导杆中心对称布置，所述蜗轮与所述光滑导杆均水平布置，所述光滑导杆通过金属上支架及所述金属下支架的对称中心。优选地，所述报警电路包括通过导线串联的电源、开关及报警灯，报警灯连接所述金属上支架，电源连接所述金属下支架。与现有技术相比，本实用新型提供的一种离心式车辆超速自动报警器具有如下有益效果(I)结构简单紧凑，成本低，可靠度高；(2)操作简单，只需按下开关即可起到超速报警的作用；(3)本装置着重从结构的角度入手，简单实用；综上所述，本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，结构简单紧凑，成本低，操作简单且易于维护。
图1为本实用新型提供的一种离心式车辆超速自动报警器的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。如图1所示，本实用新型提供的一种离心式车辆超速自动报警器，包括串联的报警电路及离心结构，离心结构包括一蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆12与车轮固结，蜗轮11则与光滑导杆7固结，在光滑导杆7外套设有弹簧8、上滑块9与下滑块6，弹簧8的两端分别连接上滑块9与下滑块6，弹簧8则中心与光滑导杆7中心固结，上滑块9与下滑块6还连接有导线，还包括与报警电路相连的金属上支架5及金属下支架10，当弹簧8伸长时，上滑块9与下滑块6分别与金属上支架5及金属下支架10相接触，金属上支架5、上滑块9、下滑块6及金属下支架10依次串接入报警电路，从而形成回路。报警电路包括通过导线2串联的电源1、开关3及报警灯4，报警灯4连接金属上支架5，电源I连接金属下支架10。上滑块9与下滑块6沿着光滑导杆7中心对称布置，蜗轮11与光滑导杆7均水平布置，光滑导杆7通过金属上支架5及金属下支架10的对称中心。设车辆静止时，上下滑块都为m，上下滑块距离光滑导杆7中心距离为a，弹簧8刚度为k，车辆达到限定速度V时，对应光滑导杆的角速度为W，上下距离光滑导杆中心距离为r，此时上下滑块与上下支架分别接触。需要超速报警时，按下开关3。车辆高速行驶时，mw2r = k(r_a)；r = ka/ (k_mw2)；因此对应一限定的速度有一 r对应，当达到限定速度时，此时，上支架与下支架之间连通，报警电路接通，对司机起到超速报警作用，确保行车安全。
权利要求1.一种离心式车辆超速自动报警器，其特征在于，包括串联的报警电路及离心结构，离心结构包括一蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆(12)与车轮固结，蜗轮(11) 则与光滑导杆(7)固结，在光滑导杆(7)外套设有弹簧(8)、上滑块(9)与下滑块￠)，弹簧 (8)的两端分别连接上滑块(9)与下滑块(6)，弹簧(8)则中心与光滑导杆(7)中心固结， 上滑块(9)与下滑块(6)还连接有导线，还包括与报警电路相连的金属上支架(5)及金属下支架(10)，当弹簧(8)伸长时，上滑块(9)与下滑块(6)分别与金属上支架(5)及金属下支架(10)相接触，金属上支架(5)、上滑块(9)、下滑块(6)及金属下支架(10)依次串接入报警电路，从而形成回路。
2.如权利要求1所述的一种离心式车辆超速自动报警器，其特征在于，所述上滑块(9) 与所述下滑块(6)沿着所述光滑导杆(7)中心对称布置，所述蜗轮(11)与所述光滑导杆 (7)均水平布置，所述光滑导杆(7)通过金属上支架(5)及所述金属下支架(10)的对称中心。
3.如权利要求1所述的一种离心式车辆超速自动报警器，其特征在于，所述报警电路包括通过导线(2)串联的电源(I)、开关(3)及报警灯(4)，报警灯(4)连接所述金属上支架(5)，电源⑴连接所述金属下支架(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种离心式车辆超速自动报警器，其特征在于，包括串联的报警电路及离心结构，离心结构包括一蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆与车轮固结，蜗轮则与光滑导杆固结，在光滑导杆外套设有弹簧、上滑块与下滑块，弹簧的两端分别连接上滑块与下滑块，弹簧则中心与光滑导杆中心固结，上滑块与下滑块还连接有导线，还包括与报警电路相连的金属上支架及金属下支架。综上所述，本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，结构简单紧凑，成本低，操作简单且易于维护。
文档编号B60K31/18GK202847450SQ20122054578
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者程冬冬, 冯娜, 刘臣才, 束永平 申请人:东华大学